Etiophian wraca do latania na MAX-ach. Blisko 3 lata po katastrofie

– Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem i kieruje każdą podejmowaną przez nas decyzją i wszystkimi podejmowanymi przez nas działaniami – powiedział Tewolde Gebremariam, dyrektor generalny Ethiopian Airlines w oświadczeniu. – Poświęciliśmy wiele czasu, aby monitorować prace nad modyfikacją projektu. Ponad 20 miesięcy trwał rygorystyczny proces naprawczy. Nasi piloci, inżynierowie, technicy i personel pokładowy są pewni bezpieczeństwa naszej floty.

Przypomnijmy, że przed katastrofą 737 MAX był samolotem, który miał być przyszłością branży lotniczej. Początkowo zakładano, że uziemienie MAX-ów potrwa maksymalnie kilka tygodni, a przedłużyło się na kilka lat. Jako pierwsi certyfikat operacyjny Boeinga 737 MAX przywrócili Amerykanie – w listopadzie 2020 roku.

– Nigdy nie zapomnimy o dwóch tragicznych wypadkach, które doprowadziły do zawieszenia funkcjonowania MAX-ów – tłumaczył wtedy David Calhoun, dyrektor generalny Boeing Company. – Ale zarówno te wydarzenia, jak i wnioski, które wyciągnęliśmy, zmieniły kształt naszej firmy i skupiły uwagę na podstawowych wartościach takich jak bezpieczeństwo, jakość i uczciwość – mówi.

Później podobną decyzję wydały także europejskie organy. W efekcie w Europie MAX-y ponownie latają już od stycznia tego roku, w Polsce od marca. Z badań wynika jednak, że pasażerowie, choć w teorii boją się wsiąść do MAX-ów, dadzą łatwo przekonać się do tego pomysłu, jeśli… cena będzie odpowiednia.