Enter Air szykuje 2 duże zmiany dla pasażerów. Jedna z nich znacząco poprawi komfort twojego lotu
Enter Air już latem wprowadzi AirFi
O dostępie do internetu w samolotach jest ostatnio głośno. Najpierw z powodu twitterowej awantury Elona Muska z szefem Ryanaira Michaelem O’Learym, następnie zaś także na polskim poletku. Kilka dni temu LOT w końcu zaoferował bowiem swoim pasażerom dostęp do WiFi – na razie w jednym samolocie, ale wkrótce ma rozszerzyć tę ofertę także na kolejne maszyny.
Inną drogą podąża z kolei Enter Air, który w swoich Boeingach 737 nie zamierza instalować internetu, ale już latem ruszą testy AirFi. Jest to bezprzewodowa sieć, z którą pasażerowie mogą się połączyć za pomocą swojego smartfona, tabletu czy laptopa. Nie oferuje ona co prawda dostępu do internetu, ale podróżni i tak powinni być zadowoleni. Na co mogą liczyć?
– Pasażerowie dostaną dostęp do treści rozrywkowych, jak i możliwość zdalnego zakupu różnych produktów, które oferujemy w trakcie naszych lotów – mówi w rozmowie z „Rynkiem Lotniczym” Michał Kubrak, prezes linii Enter Air.
Nowa usługa będzie testowana latem w kilku samolotach czarterowej linii
Słoneczny Brzeg od 1945 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Lublin)
Fuerteventura od 2519 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Korfu od 2619 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Enter Air chce poprawić dystrybucję indywidualnych biletów. Będą większe pule miejsc do turystycznych destynacji?
Polski przewoźnik chce też poprawić system dystrybucji biletów dla indywidualnych podróżnych, wzorując się nieco na swojej szwajcarskiej linii Chair Airlines.
– Mimo że preferujemy sprzedaż całościowej pojemności w samolotach – bezpieczna opcja, gwarantująca przewidywalną marżę, to taka sprzedaż na szwajcarskim rynku zostanie utrzymana, bo choć ponosimy ryzyko wypełnienia samolotów, to czasami uzyskujemy ponad przeciętne zwroty ze sprzedaży miejsc bezpośrednio. W przypadku Entera Aira myślimy też o rozszerzeniu opcji bezpośredniej dystrybucji w bardziej ograniczonym zakresie – mówi Kubrak.
Sprzedaż indywidualna to zazwyczaj ostatnie miejsca w samolocie, które trafiają do sprzedaży wtedy, gdy nie uda się wypełnić całej maszyny blokami miejsc od biur podróży – stanowią one ledwie 1-2 procent wszystkich miejsc sprzedawanych przez Enter Air. Jednocześnie Kubrak podkreśla jednak, że model binzesowy przewoźnika nie zostanie w żaden sposób zmieniony.
– Będziemy jednak starali się obsłużyć małą część biznesu, którą będziemy chcieli dystrybuować w inny sposób, niż robimy obecnie. Teraz sprzedajemy bilety jedynie przez naszą stronę internetową – naszym zdaniem nie jest to optymalne rozwiązanie. . Dziś nie wychodzi nam ta „sztuka” najlepiej. Moglibyśmy to robić znacznie lepiej, zastanawiamy się jak to poprawić, ale nic generalnie zmieniać nie będziemy – mówi Kubrak.
👉 AirFi da dostęp do filmów i innych treści rozrywkowych na własnych urządzeniach oraz umożliwi zdalny zakup produktów oferowanych w trakcie lotu.
👉 Linia chce udoskonalić sprzedaż biletów dla pasażerów indywidualnych i rozszerzyć bezpośrednią dystrybucję w ograniczonym zakresie, wzorując się na Chair Airlines.
👉 Sprzedaż indywidualna to obecnie tylko 1–2% miejsc (zwykle ostatnie wolne); Enter Air podkreśla, że jego czarterowy model biznesowy nie ulegnie zmianie.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?