Egipt szykuje wielką rewolucję. Turyści będą zachwyceni, ale muszą uzbroić się w cierpliwość
Costa Dorada od 2079 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Chalkidiki od 2726 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Rodos od 2316 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Nie ma niemal turysty, który odwiedził Kair i nie wspomina szalonego ruchu ulicznego, gigantycznych korków i chaosu panującego na tamtejszych drogach. Władze chcą to zmienić, a prace przy „jednej z najważniejszych inwestycji transportowych w historii kraju” idą pełną parą.
Nowa linia metra już za 2 lata? Władze obiecują, turyści przebierają nogami
Obecnie aż sześć wielkich maszyn TMB pracuje pod ziemią, by nowa linia metra powstała na czas. Projekt jest realizowany i doglądany jest wspólnie z japońskimi partnerami, a same maszyny sprawdziły się wcześniej przy największych inwestycjach metra na świecie.
Nowa nitka połączy istniejące trasy (w tym te przez centrum miasta) z Gizą i Wielkim Muzeum Egipskim/ I choć imponujące plany nie są nowością, to wreszcie poznaliśmy bardziej konkretne daty realizacji. Pierwszy etap, zapowiadany na pierwszą połowę 2028 roku ma mieć niecałe 20 km długości z zaplanowanymi 17 stacjami – w tym tę przy piramidach. Po uruchomieniu nowej linii podróż ma być znacznie szybsza i przewidywalna. Egipcjanie szacują, że metro będzie obsługiwać nawet około 2 milionów pasażerów dziennie i mocno odciąży zakorkowane ulice miasta. To szczególnie ważne w kontekście rosnącego ruchu turystycznego wokół Wielkiego Muzeum Egipskiego.
Ale to nie koniec, bo docelowo czwarta linia egipskiego metra ma cztery etapy i będzie ciągnąć się przez 40 km. Władze chciałyby aby cały odcinek pozwolił łatwo przemieszczać się pomiędzy największymi atrakcjami turystycznymi, a tzw. Nowym Kairem, megamiastem budowanym ok. 40 km na wschód od Kairu.
Egipt próbuje ułatwiać życie turystom na różne sposoby
W ostatnich latach Egipt regularnie zapowiada modernizację infrastruktury i poprawę komfortu podróżowania po kraju. Sporo zmienia się też w lokalnych przepisach i podejściu do ich respektowania – szczególnie w sektorze turystycznym.
Jedną z głośniejszych decyzji było odejście od obowiązkowych konwojów turystycznych, które przez lata towarzyszyły wycieczkom przemieszczającym się między miastami. Dla wielu odwiedzających były one symbolem niewygodnego i mocno kontrolowanego podróżowania po Egipcie. Władze zaczęły też porządki w branży turystycznej. Tylko w ubiegłym roku zamknięto dziesiątki nielegalnych biur podróży działających bez odpowiednich zezwoleń. Egipt inwestuje również w nowe drogi, lotniska i połączenia kolejowe, licząc na dalszy wzrost liczby odwiedzających.
Z kolei nowa linia metra już teraz uważana jest za jedną z najważniejszych inwestycji transportowych w kraju. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, za kilka lat turyści będą mogli wysiąść z klimatyzowanego składu zaledwie kilka minut od piramid i największego muzeum w historii Egiptu. A czas pokaże, czy uda się zrealizować te obietnice.
👉 Pierwszy etap ma ruszyć w pierwszej połowie 2028 roku: ok. 20 km trasy i 17 stacji, w tym stacja przy piramidach; projekt realizowany m.in. z partnerami z Japonii.
👉 Po uruchomieniu linia ma przewozić nawet ok. 2 mln pasażerów dziennie i odciążyć zakorkowane ulice, zwłaszcza przy rosnącym ruchu turystycznym wokół muzeum.
👉 Docelowo linia ma mieć 4 etapy i ok. 40 km, łącząc największe atrakcje z tzw. Nowym Kairem budowanym ok. 40 km na wschód od miasta.
Budapeszt w wakacje: okołoweekendowy city break tanio!
Beztroski relaks na największej wyspie Grecji
Tunezja bez przepłacania: 7 nocy all inclusive w 4* hotelu w Tabarce
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?