Wszystko wskazuje na to, że PolskiBus.com jeszcze w tym roku może uruchomić połączenia na dwóch nowych międzynarodowych trasach: z Warszawy do Wilna oraz ze Szczecina do Berlina.
Jeżeli nie będzie żadnych opóźnień, to obie linie mogą ruszyć nie wcześniej niż za kilka miesięcy. Na razie nie jest znana data oficjalnego startu obu połączeń. Trwa obecnie rekrutacja kierowców. Z kolei z dokumentów złożonych przez przewoźnika w celu uzyskania zezwolenia możemy poznać proponowany rozkład jazdy:
Rozkład jazdy linii Warszawa – Białystok – Wilno oraz Wilno – Białystok – Warszawa
6:00 Warszawa/Metro Młociny 23:10 9:00 Białystok (ul. B. Monte Casino) 20:20 14:00 Wilno (dworzec autobusowy) 15:10
Rozkład jazdy linii Szczecin – Berlin oraz Berlin – Szczecin
6:45 Szczecin (dworzec główny) 7:55 9:15 Berlin (ZOB) 5:25
PolskiBus.com obsługuje obecnie 16 tras. Dociera do 20 polskich miast: Białegostoku, Bydgoszczy, Częstochowy, Gdańska, Katowic, Kielc, Krakowa, Lublina, Łodzi, Olsztyna, Opola, Ostrowca Świętokrzyskiego, Ostródy, Poznania, Radomia, Rzeszowa, Torunia, Warszawy, Wrocławia i Zakopanego. Ponadto PolskiBus.com obsługuje 5 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Pragę i Wiedeń. Przewoźnik na polskim rynku jest obecny od czerwca 2011 r. Do tej pory przewiózł już ponad 7 000 000 pasażerów.
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Dziennikarz Fly4free.pl od 2011 roku, specjalizujący się w tanich podróżach lotniczych i autokarowych po Europie. Ma wieloletnie doświadczenie radiowe i szeroką wiedzę o branży turystycznej, którą wykorzystuje, by doradzać czytelnikom i wyszukiwać najlepsze okazje. Odpowiada także za akcje specjalne, konkursy i kontakt z odbiorcami portalu. Szczególnie ceni podróże na Litwę, do Skandynawii i na Bałkany, a w wolnym czasie buszuje za promocjami i wędruje po górach.
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
A czy Suwałki to miasto wojewodzkie? Polskibus tylko w takich może sie zatrzymywać
a czy Ostróda to miasto wojewódzkie? zastanów się jak coś piszesz bo zamiast błysku jest czarne pudło :)
kiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre "niewojewódzkie" miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
W Częstochowie, Radomiu i paru innych zatrzymuje się bo prawo nie działa wstecz. Aktualnie przystanki moge być tworzone tylko w miastach wojewódzkich chyba że przystanek jest początkową bądź końcową stacją.
Zakopane jest stacją początkową/końcową przez co Polskibus może sie tam zatrzymywać zgodnie z prawem dotyczącym linii ekspresowej. Warto doczytać zanim się coś napisze
alldi86A czy Suwałki to miasto wojewodzkie? Polskibus tylko w takich może sie zatrzymywać
a czy Ostróda to miasto wojewódzkie? zastanów się jak coś piszesz bo zamiast błysku jest czarne pudło
Szczecin - Berlin, chyba przy takiej konkurencji to długo się nie utrzymają, co prawda do centrum najtaniej to chyba jest PKP za 10 euro (pociąg) i bus za 50 zł, ale są opcje przewoźników na lotnisko po 1 zł, skąd za kilka jurków można dojechać do centrum...dla Szczecina przydałaby się jakaś inna np. krajowa reaktywacja, niekoniecznie do stolicy, ale taki Wrocław czy Katowice nie byłby głupi pomysł...
pozdrav
EmilA dlaczego Plbus może zatrzymać się tylko w miastach wojewódzkich? Możesz to rozwinąć? Dzięki
Dlatego że PolskiBus jeździ na liniach ekspresowych by nie musiał chonorować zniźek np dla studentów... Zgodnie z prawem linia expresowa może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Dlaczego zatrzymuje sie np w Zakopane itp ? Bo prawo nie działa wstecz a gdy PolskiBus zrobił tamte połączenia jeszcze nie było takiego przepisu.
Nic nie warty ten PolskiBuc nie dosc ze z polska maja malo wspolnego autokary beznadziejne bo wysoka osoba nie ma gdzie trzymac nog to jeszcze beznadziejne trasy . Im szybciej sie zawina tym lepiej nie nabijam kabzy szkockiemu transwersycie
Kraków - Budapeszt ale przez Muszynę i koniecznie z przystankiem właśnie w Muszynie i potem dalej w kierunku Presova i Kosic bo kolej jest ślepa i nie widzi zapotrzebowania....
A czy Suwałki to miasto wojewodzkie? Polskibus tylko w takich może sie zatrzymywać.
Nie wymyślaj głupot. PolskiBus zatrzymuje się np. w Częstochowie, czy Radomiu a nie jest są to miasta wojewódzkie.
Przewoźnikowi obsługującemu trasę expresową nie wolno się zatrzymywać w miastach niewojewódzkich (patrz trasa P6 Warszawa - Kraków - Zakopane z pominięciem Radomia), chyba że jest to początek lub koniec trasy (patrz Zakopane). W przypadku połączeń międzynarodowych takich obostrzeń nie ma (patrz trasa P5 Warszawa - Wiedeń i przystanek w Częstochowie) ;-)
MuszyniakKraków – Budapeszt ale przez Muszynę i koniecznie z przystankiem właśnie w Muszynie i potem dalej w kierunku Presova i Kosic bo kolej jest ślepa i nie widzi zapotrzebowania….
A PolskiBus moze sie zatrzymywac gdzies na trasie (przystanek)? bo chyba nie
Ludki Ludki! Ile jeszcze osób i ile razy napisze to samo, tylko innymi słowami? Już ustaliliście z 10 razy o co chodzi z miastem wojewódzkim i niewojewódzkim, można więc sobie darować dalsze waśnie i oficjalnie zacząć się cieszyć :] Bo to jest SUPER informacja! :)
Oj coś mi się wydaje, że Nowe Lotnisko w Schonefeld już wkrótce zostanie uruchomione i wszyscy w tej części Polski ruszą na Berlin. PolskiegoBusa nie może tam nie być!!!
czy kiedykolwiek polskibus zawita do województwa lubuskiego?! Niedługo Zielona Góra będzie większa od Poznania, a dojazd do Berlina komunikacją publiczną jest masakryczny! A niby tak blisko do Niemiec...
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
To nie do końca tak.
Może zatrzymywać się w miastach nie wojewódzkich o ile kończy w nich trasę.
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
Masz w 90% rację, tylko jedna poprawka: stacje końcowe i początkowe mogą być dowolne, nie koniecznie wojewódzkie. Dodatkowo pewien nie jestem czy czasem ta zasada z miastami wojewódzkimi nie jest pomijana na trasach międzynarodowych co by tłumaczyło Opole na trasie z Zakopanego do Berlina uruchomionego bardzo niedawno
@pas - to jest trochę inaczej. Autobus może zatrzymać się w miejście niewojewódzkim tylko jeśli jest to stacja końcowa. Dlatego mogą być nowe trasy, które będą kończyć się np. we Władysławowie. Co to statusu linii - są to autobusy ekspresowe, nie pośpieszne. Pośpieszne mogą korzystać ze zniźek ustawowych, ekspresowe nie. Tutaj szczegóły: http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,14098524,Zakazane_przystanki__czyli_gdzie_nie_moze_stanac_PolskiBus_com.html
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
Masz w 90% rację, tylko jedna poprawka: stacje końcowe i początkowe mogą być dowolne, nie koniecznie wojewódzkie. Dodatkowo pewien nie jestem czy czasem ta zasada z miastami wojewódzkimi nie jest pomijana na trasach międzynarodowych co by tłumaczyło Opole na trasie z Zakopanego do Berlina uruchomionego bardzo niedawno
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
Masz w 90% rację, tylko jedna poprawka: stacje końcowe i początkowe mogą być dowolne, nie koniecznie wojewódzkie. Dodatkowo pewien nie jestem czy czasem ta zasada z miastami wojewódzkimi nie jest pomijana na trasach międzynarodowych co by tłumaczyło Opole na trasie z Zakopanego do Berlina uruchomionego bardzo niedawno
W opolu zatrzymuje się bo to stolica województwa opolskiego...
Dodatkowo pewien nie jestem czy czasem ta zasada z miastami wojewódzkimi nie jest pomijana na trasach międzynarodowych co by tłumaczyło Opole na trasie z Zakopanego do Berlina uruchomionego bardzo niedawno
Przecież Opole to miasto wojewódzkie ;)
może i mało województwo ale jest:>
Może jednak przewoźnik będzie kursował przez Suwałki, przynajmniej powinien o to zabiegać na pewno miałby gwarantowany zysk i liczną grupę stałych klientów. Trzymam kciuki że tak się stanie i powstanie trasa Warszawa-Białystok-Suwałki-Wilno :)
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
nie słyszłam o istnieniu pospiesznego pks'u, który by się zatrzymywał tylko w miastach wojewódzkich...
to raczej wewnętrzne ustalenia firmy gdzie się PB zatrzymuje, a gdzie nie
nie słyszłam o istnieniu pospiesznego pks’u, który by się zatrzymywał tylko w miastach wojewódzkich…
to raczej wewnętrzne ustalenia firmy gdzie się PB zatrzymuje, a gdzie nie
nie chodzi o pospieszny tylko ekspresowy.
poza tym nie chodzi tez o to co jest w nazwie tylko co przewoźnik zgłasza w dokumentach do urzędów.
w ustawie jest wyraźnie, że ekspresowy tylko w miastach wojewódzkich (nie licząc początku i końca trasy).
Nie ma to jak oferty dla bidoty, która siedzi jak lis w krzakach i czeka az cos się pojawi to zapoluje. A sa ludzie, którzy robia hajs, maja kase i się nei sczypia z mega promocjami, chce leciec na bora bora kupuje bilet i lece, a nie bilet kosztuje 2500 zl, ja czekam jak będzie 2300 to kupie, jak jest 2100 a może będzie taniej czekam pol roku jest 1500 po powodz w danym kraju nie lece czekam dalej, jest 2800 bo sezon, no nic sobie mowie nie teraz bo mnie nie stać, wiec czekam, jest promocja serweryc ledwie nie padno bo bidota się rzucila na promocje z biletami za 2450 zl.
byznesmenNie ma to jak oferty dla bidoty, która siedzi jak lis w krzakach i czeka az cos się pojawi to zapoluje. A sa ludzie, którzy robia hajs, maja kase i się nei sczypia z mega promocjami
niezła może dowcipna prowokacja;)
a serio to 2800PLN za bilet międzykontynentalny to i tak tanio, taryfy flex są z reguły koło 3500-4000PLN i więcej:P
co do Pb to nie tylko chodzi o ceny ale o to by w ogóle było czym jeździć. Bez PB byłoby ciężko w wielu relacjach....
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
Obecnie PB może mieć przystanki także w miastach niewojewódzkich o ile będą to przystanki początkowe lub końcowe (przykładem jest trasa Berlin-Zakopane utworzona gdy obowiązywały nowe przepisy). Także spokojnie Suwałki, Przemyśl, Kołobrzeg czy Świnoujście mogą się znaleźć w tym zestawieniu. Ciekawi mnie tylko czy Piła może wrócić, skoro prawo nie działa wstecz, a była ona miastem na trasie P2 do Szczecina.
paskiedy PB rozpoczynał działalność mógł ustalać trasę i przystanki we wszystkich miastach. Później prawo się zmieniło i jako autobus pośpieszny może zatrzymywać się tylko w miastach wojewódzkich. Prawo nie działa wstecz, więc niektóre „niewojewódzkie” miasta się uchowały jak Ostóda, Radom, Zakopane itd..
nie słyszłam o istnieniu pospiesznego pks’u, który by się zatrzymywał tylko w miastach wojewódzkich…
to raczej wewnętrzne ustalenia firmy gdzie się PB zatrzymuje, a gdzie nie
PB to nie autobusy pośpieszne tylko ekspresowe, a te mogą się zatrzymywać tylko w miastach wojewódzkich. Nie wiem jak to się tyczy miast. które sprawują razem funkcje miasta wojewódzkiego jak Szczecin i Koszalin albo Gorzów Wielkopolski i Zielona Góra
Agataczy kiedykolwiek polskibus zawita do województwa lubuskiego?! Niedługo Zielona Góra będzie większa od Poznania, a dojazd do Berlina komunikacją publiczną jest masakryczny! A niby tak blisko do Niemiec…
Tia, Zielona Góra jest prawie tak duża jak Warszawa, ma przecież tylko jedną linię metra mniej niż nasza stolica ;-) Nie żebym się miał z Zielonej Góry bo sam tam mieszkałem 20 lat i chętnie bym skorzystał od czasu do czasu z jakiegoś połączenia PB aby odwiedzić rodzinę.
Polskibus ma ekspresowe poleczenia a nie pospieszne. Jezeli chodzi o Radom to ustawa jest tak sformulowana ze nie moze byc przystankow w miastach nie wojewodzkich a poczatkowo i koncowe moga byc i dlatego p 12 nie zatrzymuje sie w Czestochowie.Takie duze miasta jak Radom, Czestochowa na durnej ustawie traca.
Ludzie, ale wy macie nasrane. O czym
Wy w ogole dyskutujecie? Sa dwa nowe miasta podane jakie i tyle, nie ma nad czym sie tu spuszczac tyle. Innych miast nie ma i nie bedzie. PB nie czyta komentarzy na F4F i nie wezmie sobie waszych uwag do serca. Wiec do roboty, a nie bzdurne posty pisac.
Osobiście nie widzę specjalnej szansy na odniesienie sukcesu PB na trasie Szczecin Berlin (ZOB). Autobusy zwyczajnie nie mają jak się zapełnić wyłączając z tego bilety w promocyjnych cenach. Konkurencja ze strony Interglobusa (Follow me), PKS Szczecin, prywatnych busów ze stałymi klientami oraz DB (z przesiadką, łącznie 1:40h, ale dla grup 5E round trip za osobę włączając w to komunikację miejską na cały dzień to DEAL) przyćmiewa PB z zaledwie 2 kursami, nie mówiąc już o tym że jedzie tylko do ZOB, nie zahaczając nawet o lotniska, które zgarniają rzeszę pasażerów.
Ludzie nawet nie spojrzą na rozkład PB... zbyt mało kursów jak na tak krótką trasę (i to w dodatku nieźle obleganą)
Jakiś inny cel jest w powstaniu połączenia Szczecin-Berlin. Tak jakby przebazowanie autobusu. Bo po co miałoby powstawać połączenie, na którym jeżdżą 2 autobusy po ok. 3h dziennie, gdzie jeden musiałby codziennie zostawać w Szczecinie oczekując na połączenie następnego dnia?
ze Szczecina do Berlina są przeróżne busy. mniej więcej co godzinę. Ale już do Pragi lub Wiednia nie ma szans dostać się bez skomplikowanych i zniechęcajacych przesiadek. Ale dziękujemy za kolejne połączenia, bez których i tak dajemy radę;0
Co do Szczecina to moim zdaniem przydałaby się trasa na linii Warszawa-Poznań-Szczecin-Berlin. Szczecin-Bydgoszcz-Warszawa to było nieporozumienie. Ponad 10 godzin ze Szczecina do Wawy...
TomaszJakiś inny cel jest w powstaniu połączenia Szczecin-Berlin. Tak jakby przebazowanie autobusu. Bo po co miałoby powstawać połączenie, na którym jeżdżą 2 autobusy po ok. 3h dziennie, gdzie jeden musiałby codziennie zostawać w Szczecinie oczekując na połączenie następnego dnia?
Będą jeszcze 2 trasy Szczecin - Wrocław. Jedno przez Poznań i jedno przez Zieloną Górę-Gorzów. A i połączenie Szczecin-Berlin będzie więcej, niż jedno dziennie :)
Janek14cmJeszcze tylko Krakow – Budapeszt i siatka bedzie niemal pelna.
to ślijcie ludziska maile do zarządu PB, to może coś z tego będzie! Ja już to zrobiłem i nawet odzew był. Osobiście byłbym regularnym i częstym pasażerem na tej trasie :)
Polski Bus ma czasem świetne promocje, warto śledzić na bieżąco, można za grosze sporo sobie pojeździć. Fakt faktem jednak, zwykle promocje przypadają wtedy, gdy najmniej wszystkim pasuje - w dniach pracujących, nie w sezonie itd. Pozostaje jeszcze autostop albo ta jego wersja z Yanosikiem. Sama mam obawy, póki co wybieram busy, ale znajomi korzystali i są zachwyceni. Dobra alternatywa gdy nie ma akurat taniego połączenia:)
Zgarniaj najlepsze okazje, zanim zobaczą je inni! 🌍
Przestań polować, zacznij wybierać. Dołącz do osób, które jako pierwsze znajdują ✈️ loty i 🌴 wakacje w cenach, które nie rujnują portfela 💸. Szybko, konkretnie i bez spamu.
Przekierowujemy Cię!
Otworzyliśmy formularz rejestracji w nowej karcie Twojej przeglądarki. Zarejestruj się, aby otrzymywać najlepsze okazje!