Duże polskie lotnisko straciło szansę na nowe trasy od Ryanaira. „Było blisko, ale nie dogadaliśmy się”

Miały być nowe trasy, jest minus siedem połączeń

Lotnisko w Pyrzowicach w ostatnich latach było jednym z kluczowych polskich lotnisk w strategii Ryanaira. Tak miało być też w tym roku, gdy irlandzka linia zapowiadała zbazowanie samolotów na kilku polskich lotniskach. Tymczasem nowe trasy i samoloty dostały tylko lotniska w Poznaniu i Gdańsku, a tydzień wcześniej z systemu rezerwacyjnego zniknęło aż 7 tras z Katowice Airport od końca października.  Od jesieni nie polecimy więc już z Pyrzowic do Trapani, Reggio Calabria, Budapesztu, Brukseli Charleroi, Tirany, Aarhus i Oslo. Z czego wynika ta decyzja?

„Nie osiągnęliśmy porozumienia. Ale może jeszcze kiedyś się dogadamy”

W rozmowie z Fly4free.pl Jason McGuinness, dyrektor handlowy Ryanaira przyznaje, że jeszcze kilkanaście dni temu śląskie lotnisko miało otrzymać zimą kolejny samolot od Ryanaira, co wiązało się z nowymi trasami ze śląskiego portu.

– Niestety, nie udało nam się osiągnąć porozumienia z lotniskiem w Katowicach, więc planowany tam samolot zostanie przeniesiony na inne lotnisko. Czy skorzystało na tym inne lotnisko w Polsce? Nie patrzymy na to w ten sposób. Mamy ponad 650 samolotów w naszej flocie, które wysyłamy w różne miejsca w Europie. Dziś rozmawiamy w Poznaniu, który wywalczył sobie nowy samolot. Wcześniej zapowiedzieliśmy z kolei likwidację bazy w Berlinie z 7 samolotami, więc nasza działalność cały czas ewoluuje – mówi McGuinness.

Jednocześnie nie wyklucza on, że linia dalej będzie rosnąć w Katowice Airport.

– Myślę, że w jakiejś perspektywie na pewno się dogadamy i będziemy tu dalej rosnąć, ale musicie pamiętać o tym, że konkurencja w Europie jest bardzo duża. Co tydzień rozmawiamy z 200 lotniskami, są kraje, które mocno przyglądają się sytuacji w Polsce i bardzo wam zazdroszczą. Staramy się mocniej rozwijać w miejscach, które stwarzają nam do tego dobre warunki – to choćby Bratysława czy Tirana. Ale konkurencja jest coraz większa. Przylecieliśmy tu z Rygi, gdzie rozmawialiśmy z przedstawicielami tamtejszego rządu, bo wiemy, że linia Air Baltic ma swoje problemy. Cały czas szukamy dla siebie dobrych okazji na rynku – mówi McGuinness.

Gdzie jeszcze w Polsce Ryanair szykuje wzrosty

Oprócz Gdańska i Poznania irlandzka linia szykuje też duży wzrost na Lotnisku Chopina w Warszawie, gdzie od końca października przeniesie aż 7 tras z Modlina. Ale Modlin też może liczyć na wzrosty – w rozmowie z nami McGuinness zapowiedział, że linia wkrótce ogłosi zbazowanie tu nowego samolotu i kolejne nowe połączenia.