Drugi rywal PKP Intercity wjeżdża na polskie tory, Oferuje bilety za 8 zł, chwali się wynikami i wbija szpilkę w RegioJet
Leo Express rzuca rękawicę PKP Intercity
Ostatnie miesiące upływają nam pod znakiem końca monopolu na kolei, choć nie jest to proces bezbolesny. Najpierw we wrześniu ubiegłego roku na trasach krajowych zadebiutował czeski RegioJet, który zdążył już nieco rozwinąć swoją siatkę połączeń, teraz zaś dołączy do niego Leo Express. Czesi 1 marca uruchomią pierwsze kursy na trasie Warszawa-Kraków-Praga, co z pewnością będzie kolejnym impulsem do obniżenia cen na najbardziej obleganej trasie kolejowej w Polsce.
Bodrum od 2024 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Side od 2501 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Teneryfa od 2839 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Jak wygląda rozkład jazdy nowej trasy Leo Express Warszawa-Kraków-Praga?
Pociągi czeskiego przewoźnika będą kursowały według następującego rozkładu:
Warszawa 7:21 → Kraków 10:18 → Praha 16:43
Warszawa 22:41 → Kraków 1:46 → Praha 7:43
Praga 12:23 → Kraków 18:48 → Warszawa 21:43
Praga 21:23 → Kraków 3:44 → Warszawa 6:15
A od 25 czerwca Leo Express podwoi liczbę połączeń na trasie z Warszawy do Krakowa.
Tuż przed debiutem Leo Express ogłasza zmianę rozkładu. Podwoi liczbę połączeń!
Leo Express sprzedał już 25 tysięcy biletów na nowe trasy w Polsce! I zapowiada rewolucję na kolei od 1 marca
Leo Express pojedzie z Polski na lotnisko we Frankfurcie. Nowa trasa to gigant, a bilet kupisz już za 48 zł!
Leo się chwali i wbija szpilkę w RegioJet
Na kilka dni przed oficjalną inaugurację Leo Express pochwalił się świetnymi wynikami sprzedaży biletów. Jak czytamy, przewoźnik sprzedał łącznie ponad 100 tysięcy biletów na połączenia na terenie naszego kraju, a w niektórych terminach pociągi są już całkowicie wyprzedane.
Nie zabrakło też drobnej szpilki pod adresem linii RegioJet. Drugi czeski przewoźnik też miał ambitne plany rozwoju, jednak z powodu braków kadrowych musiał w grudniu i styczniu odwołać kilkaset planowanych rejsów. Leo Express zapewnia, że w jego przypadku tak się nie stanie.
„Leo Express jest w pełni przygotowany do obsługi nowej linii pod względem technicznym oraz personalnym” – czytamy w komunikacie prasowym.
Leo Express – rewolucja pod względem ceny i komfortu podróży?
Czesi od początku stawiają na wysoki poziom obsługi oraz niskie ceny. Wyróżnikiem połączenia Warszawa-Kraków ma być to, że ceny biletów zaczynają się już od 8 zł w jedną stronę. W pociągach dostępne są za to aż cztery klasy podróży: Economy, Economy Plus, Business oraz Premium. Na jakie udogodnienia w danej klasie może liczyć pasażer? Kilka miesięcy temu sprawdzaliśmy to na własnej skórze, tekst znajdziecie w tym miejscu.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?