„Czekaliśmy na to od lat”. PKP wprowadza dużą zmianę dla pasażerów na dworcach – ma być łatwiej i bardziej przejrzyście

PKP PLK upraszcza oznaczenie peronów na dworcach

Jak podkreśla PKP PLK, wprowadzenie nowego systemu oznaczenia z jednym numerem toru zamiast dwóch ma znacząco ułatwić życie pasażerów. Znikną więc oznaczenia w stylu „peron 2, tor 4”, a miejsce odjazdu będzie identyfikowane poprzez numer peronu, a nie toru – każdy tor stanie się więc osobnym peronem.

„Odejdziemy od oddzielnej numeracji peronów i torów na rzecz numeracji wyłącznie krawędzi peronowych. W efekcie pasażer skieruje się na konkretny peron, bez konieczności rozumienia układu torów. Takie rozwiązanie pozwoli wyeliminować pomyłki, wywołane dodatkową informacją na plakatach, rozkładach jazdy czy w komunikatach. Podobny system jest stosowany w wielu europejskich krajach” – czytamy w komunikacie PKP PLK.

Na których dworcach zostanie wprowadzona nowa numeracja peronów?

Jako pierwszy nowy system oznaczeń zostanie wprowadzony na stacji w Mysłowicach, gdzie zacznie obowiązywać od 25 października. Znajdują się tam obecnie trzy perony, a po zmianie będzie mieć ich pięć. Peron 1 przy torze 11 będzie po prostu peronem 1. Peron 2 przy torze 3 będzie peronem 2, peron 2 przy torze 1 – peronem 3, peron 3 przy torze 2 – peronem 4, a peron 3 przy torze 4 – peronem 5. 

13 grudnia pilotaż zostanie rozszerzony o stacje Milówka, Sól, Rajcza, Skarżysko-Kamienna i Środa Wielkopolska.

„Planowane działania mają charakter testowy i posłużą do oceny funkcjonalności przyjętych rozwiązań przed ewentualnym rozszerzeniem ich na kolejne stacje. W ciągu miesiąca od rozpoczęcia pilotażu przeprowadzimy wśród pasażerów stacji ankiety oceniające nowe rozwiązanie” – informuje PKP PLK.

Czy to zmiany na lepsze?

„Jako pasażerowie czekaliśmy na to od lat. To zmiana dobra dla zwykłych pasażerów, nieco poza naszą bańką, czyli nie dla kolejarzy i nie dla mikoli, którzy na pamięć znają układy torów i peronów. Sam się na tym łapię” – komentuje na Twitterze Maciej Dutkiewicz, były rzecznik prasowy PKP Intercity, obecnie rzecznik prasowy spółki Port Polska.

A co Wy o tym sądzicie?