Czeka nas rewolucja w przemyśle lotniczym? Zobacz wnętrza samolotów przyszłości
Brak miejsca na nogi, nieustanna walka o podłokietnik, przyjemniaczek przed tobą rozkładający oparcie fotela do maksimum, 10 sekund po starcie – wszyscy znają te problemy, zwłaszcza gdy podróżujemy między kontynentami, siedząc na środkowym siedzeniu w klasie ekonomicznej.
Jak będą wyglądały fotele lotnicze w przyszłości? Wygodne, odchylane, dwuwarstwowe, elastyczne podłokietniki czy płaskie łóżka na dobre zmienią pokłady obecnych liniowców.
- Innowacyjne projekty zakładają przestronne wnętrza samolotów przyszłości
- Plany obejmują rzędy siedzeń, w których fotele ustawione są w przeciwnych kierunkach
- Użycie lekkich stopów tytanu ma umożliwić liniom lotniczym zaoszczędzenie pieniędzy na kosztach paliw
Godne uwagi pomysły zostały przedstawione na Aircraft Interiors Expo, który odbył się w Hamburgu w północnych Niemczech.
Należą do nich m.in. koncepcja rozmieszczenia foteli na pokładzie samolotu. Zakłada ona ustawienie rzędów w formule dwóch siedzeń skierowanych w jednym kierunku, a jednym odwróconym w przeciwnym.
Pomysł opracowany przez paryską Zodiac Aerospace zapewnić ma więcej miejsca dla pasażerów do poruszania się bez przeszkadzania sąsiadom.
Zdaniem Pierre-Antony Vastra, wiceprezesa firmy Zodiac pomysł „wzbudził duże zainteresowanie.” Jak powiedział on dla CNN: „siedzenia zapewnią większą przestrzeń na ramiona umożliwiając jednocześnie przewóz na pokładzie samolotu takiej samej liczby pasażerów.” Równie ciekawym rozwiązaniem mającym zapewnić loty bez otarć kończyn jest dwupoziomowy podłokietnik stworzony przez firmę z Hongkongu Paperclip Design.
W przełomowych projektach, zaprezentowanych w przeciągu ostatniego miesiąca, znaleźć możemy interesujące rozwiązania dla dalekodystansowych podróży gdzie zbędna będzie walka z pasażerem z miejsca 23B o skrawek miejsca na podłokietniku.
Ta sama firma opracowała również innowacyjne siedzenie ‘Caterpillar Convertible’ – które zbiera nagrody dzięki swojej przestronności.
Nowoczesne rozwiązania oznaczają tańsze siedzenia w klasie ekonomicznej, ale też mogą być skonfigurowane aby pełnić rolę foteli w podwyższonych klasach jako rozkładane na płasko.
Inne projekty koncentrują się na nowoczesnych technologiach. Recaro Aircraft Seating proponuje siedzenia pasażera z uchwytem na tablet jako alternatywa dla ekranów dotykowych.
źródło: Recaro Aircraft Seating
Taka możliwość, w której urządzenia takie jak iPad można umieścić z przodu siedzenia, ma szansę stać się popularną wśród linii lotniczych ze względu na fakt, iż jest to zdecydowanie tańsza opcja w stosunku do drogich ekranów dotykowych.
Kolejne propozycje wprowadzenia oszczędności zostały zaproponowane przez francuską firmę, Expliseat. Ich pomysł oszczędzenia pieniędzy to siedzenia wykonane z tytanu i innych lekkich materiałów, które miałyby ważyć zaledwie cztery kilogramy. Dzięki temu linie lotnicze mogłyby oszczędzić aż do 500,000 dolarów rocznie na kosztach paliwa.
A wam, która koncepcja najbardziej się spodobała? Może macie jakieś własne pomysły?
źródło: www.dailymail.co.uk


