Nie wszędzie jest drożej! Porównaliśmy ceny na wakacyjnych trasach i niektóre mocno potaniały!

Bilety lotnicze wystrzeliły w górę. Gdzie jest najgorzej?

Ceny biletów lotniczych wystrzeliły w górę – straszy Bloomberg. Opierając się na danych z Cirium wskazuje, że ceny lotów na czerwiec na najpopularniejszych trasach z Europy do krajów Azji i Pacyfiku są o ponad 70 procent wyższe niż rok temu. Najmocniej zdrożały trasy najdłuższe i najpopularniejsze – w ciągu miesiąca od wybuchu wojny cena biletu z Hongkongu do Londynu zdrożała o 560 procent, z Frankfurtu do Bangkoku o 505 procent, a z Londynu do Sydney – o 429 procent. Tymczasem w Polsce jeszcze nie widzimy takich podwyżek. Mało tego, linie lotnicze wciąż próbują grać ceną, by ratować spadek popytu na podróże.

O ile zdrożały ceny biletów z Polski? Porównaliśmy najpopularniejsze trasy

W naszym badaniu wzięliśmy pod lupę najpopularniejsze trasy z Polski  według danych Eurostatu, wyłączając z nich czartery i trasy krajowe. Porównaliśmy ceny lotów par miasto-miasto (czyli np. w przypadku Warszawy wyciągaliśmy średnią cen z lotniska Chopina i Modlina, w przypadku Londynu z wszystkich lotnisk w stolicy Wielkiej Brytanii), porównując stawki za bilety na loty w okresie 16-23 lipca i 14-21 sierpnia. Do porównania użyliśmy historii cen w Google Flights i sprawdziliśmy, jak różnią się od siebie ceny oferowane pod koniec stycznia do tych proponowane przez linie w poniedziałek 30 marca. Oto nasze wnioski.

Na 26 tras z Polski w kilku przypadkach ceny mocno spadają!

To, co najbardziej rzuca się w oczy, to fakt, że są trasy, gdzie ceny biletów spadły w ciągu 2 miesięcy od wybuchu wojny. I to dość mocno. Z naszych wyliczeń wynika, że mocno potaniały bilety na trasie z Warszawy do Palma de Mallorca (na wyloty w lipcu o 15,2 procenta z 600 do 509 zł, na wyloty w sierpniu o 15,2 procenta), a także z Warszawy do Stambułu (w lipcu spadek o 4,9 procenta, w sierpniu o 19,9 procenta z 1255 zł do 1005 zł). 

Tańsze niż w styczniu są też bilety z Warszawy do Kopenhagi (ale tylko w sierpniu, za to aż o 24,3 procenta, w lipcu cena jest o 20 procent wyższa niż w styczniu) i z Warszawy do Budapesztu (w lipcu taniej o 10,1 procenta, w sierpniu o 28,7 procenta).

Tańsze są też wakacyjne podróże do Mediolanu – z Krakowa ceny biletów na lipiec potaniały o 5,7 procenta (z 318 do 300 zł), w sierpniu z 268 do 227 zł (spadek o 15,3 procenta). W przypadku lotów do Mediolanu z Warszawy widzimy za to spadek cen w sierpniu (o 35,6 procenta), a to w lipcu widzimy duży wzrost cen na poziomie 75,9 procenta w stosunku do stycznia.

Które kierunki jeszcze tanieją? Widzimy na przykład, że potaniały ceny lipcowych podróży do Madrytu (średnia cena biletu spadła o 14 procent od stycznia z 890 do 765 zł). Tańszy jest też sierpniowy wylot z Warszawy do Aten (ceny spadły z 580 do 534 zł, w lipcu za to cena jest wyższa o 14,6 procenta na początku roku), a także sierpniowe bilety z Warszawy do Alicante (spadek o 3,7 procenta od stycznia w lipcu cena jest o 36,8 procenta wyższa).

Z czego wynika ten spadek cen?

Obniżki cen są dość ciekawym zjawiskiem, choć wynikają w głównej mierze ze spadku popytu na podróże i próbą ratowania się przez linie lotnicze obniżaniem cen. Z drugiej strony widzimy też, że tanieją głównie kierunki biznesowe i city breakowe, które w okresie wakacyjnym zazwyczaj cieszą się mniejszym zainteresowaniem. Jakie inne wnioski wysnuliśmy z naszej analizy?

Ceny zmieniają się niezwykle dynamicznie

Choć idą tylko w górę, raczej nic nie tanieje. Ciekawy jest przypadek Rzymu, gdzie w ubiegłym tygodniu średnie ceny biletów spadały w granicach 10 procent, dzisiaj zaś są wyższe o 16-24 procent w skali roku (w zależności od miesiąca).

Jakie wnioski?

Wyraźnie widzimy, że kilka kierunków uchowało się przed falą podwyżek, które od wybuchu wojny kształtują się na poziomie od 20 do nawet 70 procent. A ponieważ nie zanosi się na to, aby kryzys na Bliskim Wschodzie miał się szybko skończyć, wydaje się, że to dobry pomysł na zakup biletów na wakacje, bo ceny mogą iść tylko w górę.