Boeing 737 MAX 10 w końcu z certyfikacją! Zobacz nowy samolot Ryanaira, którym już za rok polecisz na wakacje

Boeing w końcu się doczekał!

Największy samolot z rodziny 737 MAX to największa szansa dla Boeinga na odbicie się na rynku samolotów pasażerskich, choć nie ulega wątpliwości, że projekt ten powstawał w wielkich bólach. Według pierwotnych planów pierwsze egzemplarze 737 MAX 10 miały trafić na rynek w 2020 roku, jednak realizacja programu mocno się opóźniła.

Boeing zebrał jak dotąd 1550 zamówień na Boeingi 737 MAX 10. Amerykanie liczą na to, że dzięki nowemu wariantowi tej maszyny będą mogli lepiej konkurować z Airbusem – MAX 10 ma być bezpośrednim konkurentem dla maszyn z rodziny A321.

Certyfikacja Boeinga 737 MAX 10 w Kanadzie i Europie (udzieli jej EASA) powinna się dokonać w ciągu kilku najbliższych miesięcy.

Do 230 miejsc na pokładzie

Boeing 737 MAX 10 to najdłuższy (kadłub ma 43,8 metra długości) i najbardziej pojemny samolot z rodziny 737 – może zabrać na pokład do 230 pasażerów. Dla porównania w  wariancie MAX 7 maksymalna liczba foteli to 160, a w MAX 9 – 195. Samolot jest też znacznie bardziej cichy i ekonomiczny niż poprzednie warianty z rodziny 737.

Pierwszą linią, która otrzyma Boeinga 737 MAX 10, jest kanadyjska linia WestJet. Odbioru ma dokonać na początku przyszłego roku.

Ryanair czeka z niecierpliwością na nowe MAX-y 10.

W Europie największe zamówienie na nowe MAX-y złożył Ryanair. Irlandzka linia już w 2023 roku zamówiła 150 samolotów tego typu z opcją na dostawę 150 kolejnych. Pierwsze dostawy tych maszyn da Ryanaira są planowane wiosną przyszłego roku. Certyfikacja Boeinga 737 MAX 10 przez FAA uspokaja irlandzką linię, bo sprawia, że rośnie szansa na utrzymanie tego hamornogramu.

Dla Ryanaira nowe samoloty to też przełom, głównie ze względu na pojemność. Boeingi 737 MAX 10 dostarczone do irlandzkiej linii będą bowiem zabierały na pokład do 228 pasażerów, podczas gdy samoloty obecnie użytkowane przez Ryanaira mają pojemność 189 lub 197 foteli.