Blue Panorama bankrutem. To jedna z większych linii czarterowych w Polsce
O kłopotach linii Blue Panorama, która od pewnego czasu jest w procesie zmieniania marki na Luke Air, było głośno już od dłuższego czasu. Kulminacja problemów nastąpiła w ubiegłym tygodniu, gdy linia zawiesiła wszystkie loty.
Przewoźnik zapewniał jeszcze wówczas, że sytuacja jest pod kontrolą, a linia czeka na przelew z tarczy antyCOVID-owej od włoskiego rządu. Wydaje się, że była to jednak tylko klasyczna zasłona dymna, a w piątek na stronie internetowej przewoźnika pojawił się komunikat, że linia złożyła w sądzie wniosek o ochronę przed wierzycielami, czyli niewypłacalność.
W komunikacie linia poinformowała, że wszyscy pasażerowie z ważnymi biletami zostali już przebukowani na inne połączenia. Zatrudniono też kancelarię prawną, która będzie nadzorowała proces restrukturyzacji.
Wyspa Malta od 2014 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Blanca od 2515 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Złote Piaski od 1980 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Portal Simple Flying przypomina, że przewoźnik już wcześniej przechodził przez poważne problemy finansowe, a ostatnia poważna restrukturyzacja linii miała miejsce w 2017 roku.
Jednocześnie z ogłoszeniem upadłości włoski urząd lotniczy, czyli ENAC, poinformował o rozpoczęciu procedury dotyczącej odebrania linii włoskiego AOC, czyli certyfikatu przewoźnika lotniczego.
Blue Panorama, której klientem jest m.in. Itaka, to jeden z większych przewoźników czarterowych w Polsce. Z danych ULC wynika, że w II kwartale tego roku przewoźnik obsłużył ponad 31 tysięcy pasażerów z polskich lotnisk. W 2020 roku linia obsłużyła 67,8 tys. pasażerów, a w 2019 roku – ponad 230 tysięcy podróżnych.
Elegancka stolica Francji w terminie z weekendem. Loty i hotel
Adriatyk w niskiej cenie: wycieczka w terminie piątek - poniedziałek
Największa z Wysp Kanaryjskich. Loty i hotel z basenem na dachu
Złap loty do Albanii, Czarnogóry lub Chorwacji
