Będzie wojna cenowa Ryanaira i Wizz Aira na kolejnym polskim lotnisku. Obie linie będą się dublować aż na 18 trasach!
- Jakie nowe trasy ogłosił Ryanair z Gdańska i na których będzie rywalizował z Wizz Airem?
- Na których trasach Ryanair będzie rywalizował z Wizz Airem w Gdańsku?
- Dlaczego Ryanair tak mocno rywalizuje z Wizz Airem w Gdańsku?
- Jakie będą konsekwencje dla pasażerów?
- Na których innych lotniskach Ryanair i Wizz Air najmocniej ze sobą rywalizują?
Jakie nowe trasy ogłosił Ryanair z Gdańska i na których będzie rywalizował z Wizz Airem?
Kilka dni temu Ryanair ogłosił zbazowanie kolejnego samolotu w Gdańsku i uruchomienie stąd aż 4 nowych tras. Co ciekawe, aż 3 z nich to połączenia, na których lata już lub zacznie latać Wizz Air. Jest to trasa do Tirany (Ryanair rusza 31 marca i poleci 3 razy w tygodniu, Wizz Air startuje 9 czerwca i będzie latał 2 razy w tygodniu), Bukaresztu (Wizz Air lata tam już od końca października po 2 razy w tygodniu, Ryanair zacznie w czerwcu i uruchomi 3 połączenia w tygodniu) i na Sycylię. W przypadku tego ostatniego kierunku Ryanair od 2 czerwca poleci do Palermo (loty we wtorki, czwartki i soboty), a Wizz Air już teraz lata na całorocznej trasie do Katanii (loty 3 razy w tygodniu, w te same dni).
Teneryfa od 2709 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Riwiera Albańska od 1984 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Hurghada od 2931 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Na których trasach Ryanair będzie rywalizował z Wizz Airem w Gdańsku?
To kolejne trasy, na których Ryanair będzie bezpośrednie rywalizował z Wizz Airem w Gdańsku. Obaj przewoźnicy już teraz latają ze sobą na następujących trasach
- Burgas (Wizz od 9 czerwca, 2 razy w tygodniu, Ryanair od 1 czerwca 4 razy w tygodniu)
- Podgorica (Ryanair 3 razy w tygodniu, od czerwca 5 razy w tygodniu, Wizz Air 4 razy w tygodniu od czerwca)
- Kopenhaga (obie linie codziennie)
- Kreta (Ryanair od maja 2 razy w tygodniu do Chanii, Wizz Air od czerwca 2 razy w tygodniu do Heraklionu)
- Alicante (Ryanair 4 razy, od czerwca 5 razy w tygodniu, Wizz Air 3 razy w tygodniu)
- Barcelona (Ryanair 3x, od maja 4 razy w tygodniu, Wizz Air 4 razy w tygodniu)
- Malaga (Ryanair 3x, od kwietnia 5 razy w tygodniu, Wizz Air 3 razy w tygodniu)
- Hamburg (Wizz Air 3 razy w tygodniu, od kwietnia codziennie, Ryanair (3 razy w tygodniu, w lutym i marcu 5 razy w tygodniu)
- Oslo (Ryanair na Torp, w styczniu 5 lotów w tygodniu, od lutego codziennie, Wizz Air na Gardemoen codziennie)
- Goteborg (Ryanair 4 razy w tygodniu, od kwietnia codziennie, Wizz Air 4-5 razy w tygodniu)
- Sztokholm (Ryanair 5 razy w tygodniu, od lutego codziennie, Wizz Air 5 razy w tygodniu, od kwietnia codziennie)
- Rzym-Fiumicino (Wizz Air 4-5 lotów w tygodniu, Ryanair 3 loty w tygodniu, od kwietnia 6-7 rotacji)
- Mediolan (Ryanair do Bergamo 5 lotów w tygodniu, od kwietnia 6-7, Wizz Air na Malpensę, 3-4 loty w tygodniu).
Do tej listy teoretycznie możemy dołożyć jeszcze Cypr (Ryanair lata do Pafos, Wizz Air do Larnaki) i Londyn, choć obaj przewoźnicy „rywalizują” na trasie do Wielkiej Brytanii właściwie od zawsze, a popyt na Londyn jest niezmiennie bardzo duży.
Dlaczego Ryanair tak mocno rywalizuje z Wizz Airem w Gdańsku?
Nie ma chyba lotniska w Polsce, na którym konkurencja między oboma przewoźnikami byłaby równie duża. Z danych w okresie od stycznia do końca czerwca wynika, że obaj przewoźnicy mają w sumie 80,2 procent udziałów w całym rynku lotniczym w Gdańsku, przy czym nieznaczną przewagę ma Wizz Air (43,5 procent udziałów wobec 37,3 procenta Ryanaira).
Jakie będą konsekwencje dla pasażerów?
Zapewne pozytywne, przynajmniej w nadchodzącym sezonie. Tak duża rywalizacja sprawia, że linie lotnicze będą konkurowały ze sobą cenami biletów. To zaś oznacza, że pasażerów mogą czekać wyjątkowo tanie wakacje w tym roku. I to nie tylko w Gdańsku.
Czy przełoży się to na zawieszenie niektórych połączeń? Niekoniecznie, bo popyt na latanie w Polsce jest bardzo duży. Choć o ile można spokojnie patrzeć na przyszłość takich połączeń jak Alicante czy Malaga, to ciekawie będzie wyglądała rywalizacja obu linii w przypadku tak mało oczywistych połączeń jak…Bukareszt.
Na których innych lotniskach Ryanair i Wizz Air najmocniej ze sobą rywalizują?
Jak pisaliśmy na łamach Fly4free.pl, równie zaciekłą batalię o serca i portfele pasażerów obie tanie linie stoczą w Modlinie. Na tamtejszym lotnisku spośród 11 nowych tras, na których zaczął latać Wizz Air, aż na 8 będzie on rywalizował z Ryanairem. Równie zaciekłą rywalizację będziemy obserwować m.in. na lotniskach w Krakowie i… Warszawie.
👉 Obie linie będą rywalizować w Gdańsku już na 18 trasach, tworząc jedną z najostrzejszych batalii low-costów w kraju.
👉 Wysoka konkurencja oznacza dla pasażerów niższe ceny biletów, co może przełożyć się na wyjątkowo tanie wakacje w nadchodzącym sezonie.
👉 Ryanair i Wizz Air prowadzą równie intensywną walkę także w Modlinie, Krakowie i Warszawie, gdzie ich siatki połączeń coraz częściej się pokrywają.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?