Jedna z najstarszych i największych tanich linii na świecie z wnioskiem o bankructwo! „Wyjdziemy z tego silniejsi”

O problemach linii Spirit Airlines pisaliśmy na naszych łamach miesiąc temu, gdy agencja Reuters poinformowała, że zarząd przewoźnika prowadzi negocjacje z wierzycielami. Ich celem miało być doprowadzenie do upadłości układowej, a więc bankructwa w oparciu o tzw. rozdział 11. Jest to scenariusz, który gwarantuje firmie ochronę przed wierzycielami, a jednocześnie zakłada przeprowadzenie restrukturyzacji w firmie i w efekcie stanięcie na nogi.
Tak właśnie stało się w przypadku Spirit Airlines, czyli jednej z najstarszych i największych tanich linii na świecie. Przewoźnik słynący z charakterystycznych malowanych na żółto samolotów jest w tej chwili drugą największą tanią linią w USA, która w zeszłym roku przewiozła 44,1 mln pasażerów. Mimo tego przewoźnik od dłuższego czasu cierpi na brak rentowności z powodu zbyt wysokich kosztów. Dodatkowym kłopotem dla przewoźnika były problemy z usterkami silników Pratt&Whitney, które – tak jak w przypadku Wizz Aira – doprowadziły do uziemienia części floty. Rozwiązaniem problemów miało być połączenie Spirit Airlines z linią JetBlue, jednak na początku tego roku sąd federalny nie zgodził się na tę transakcji tłumacząc, że może ona zaburzyć konkurencyjność amerykańskiego rynku lotniczego.