Linia 43 razy przetrzymywała pasażerów ponad 3 godziny w samolocie na płycie lotniska! Dostała rekordową karę
Nigdy wcześniej amerykański Departament Transportu nie nałożył tak wysokiej kary na linię lotniczą. Jest to efekt orzeczenia, że przewoźnik bezprawnie i wbrew woli pasażerów przetrzymywał ich na pokładzie podczas łącznie 43 lotów. Zgodnie z prawem Stanów Zjednoczonych, linie muszą mieć plan awaryjny na wypadek długich opóźnień na płycie lotniska. Po osiągnięciu określonej długości uziemienia, mają obowiązek zapewnić podróżnym możliwość opuszczenia samolotu.
Biuro Ochrony Konsumentów Lotnictwa Departamentu Transportu przebadało wszystkie 43 przypadki, do których doszło w latach 2018-2021, a na skutek których poszkodowanych było 5 821 osób. Amerykańska narodowa linia w żadnych z nich nie była w stanie udowodnić, że niewypuszczanie pasażerów w trakcie opóźnienia lotu miało jakiekolwiek zgodne z prawem wytłumaczenie.
Złote Piaski od 1958 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Costa Brava od 2518 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Side od 2242 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Władze American Airlines wyjaśniły, że większość opóźnień była spowodowana trudnymi warunkami pogodowymi, a zwłaszcza silnymi burzami w głównym węźle lotniczym w Dallas Fort Worth. Najwięcej skarg dotyczyło lotu z 13 stycznia 2019 roku, kiedy to samolot utknął na pokrytej śniegiem drodze kołowania na lotnisku w Waszyngtonie. Do tego przewoźnik tłumaczył, że te 43 loty stanowiły niewielki promil z około 7,7 mln lotów obsługiwanych przez spółki American i American Eagle w latach 2018–2021. Organy orzekające nie przyjęły jednak argumentacji AA.
Jeśli chodzi o loty krajowe, amerykańskie prawo wymaga od linii wypuszczenia pasażerów z pokładu maszyny stojącej na płycie lotniska, jeżeli opóźnienie wyniesie co najmniej trzy godziny. W przypadku międzynarodowych tras, czas ten wynosi cztery godziny. Wyjątkami są sytuacje, w których przewoźnik udowodni, że zezwolenie pasażerom na opuszczenie samolotu zagroziłoby bezpieczeństwu lub jeżeli kontrola ruchu lotniczego poinformuje pilota, że w znaczący sposób zakłóciłoby to funkcjonowanie portu lotniczego.
Kara nałożona na American Airlines jest najwyższą, jaką nałożono na linię lotniczą od około 10 lat, gdy weszły w życie przepisy dotyczące grzywien za nadmierne opóźnienia. Poprzedni rekord należał do United Airlines, które we wrześniu 2021 roku zostały ukarane kwotą 1,9 mln dolarów za opóźnione loty w okresie pięciu lat.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?