5.05.2016
Ale uczta! Posiłki w samolotach 50 lat temu. Zobacz, jak się kiedyś latało
Opublikowane kilka dni temu archiwalne zdjęcia linii SAS pokazują, jak bardzo zmieniło się latanie w ciągu ostatniego półwiecza. Przykład? Weźmy choćby posiłki. Te zdjęcia obiegły internet kilka dni temu i z miejsca stały się hitem. Miejsce: samolot Scandinavian Airlines System, rok 1968. Nadszedł czas na poczęstunek dla pasażerów, więc na specjalnym wózku wjeżdża zestaw świeżych wędlin z soczystą szynką wiszącą na honorowym miejscu. Do tego świeży chleb – wszystko krojone na miejscu przez stewarda i podawane pasażerom według potrzeb.
Zdjęcia zrobiły prawdziwą furorę w sieci, bo pokazują ogromną różnicę, jaka zaszła w lataniu w ciągu 50 lat. Najlepiej widać ją na przykładzie posiłków. Zdjęcia pochodzą z klasy ekonomicznej, gdzie dzisiaj królują plastikowe pudełka i w najlepszym razie odgrzewane w mikrofali jedzenie.
Sprawdź, jak wyglądały posiłki w SAS i jak wyglądały loty samolotem 50 i więcej lat temu. Czy wszystkie dokonane zmiany wyszły branży na lepsze? Patrząc z perspektywy pasażera na zdjęcia posiłków na pewno nie, ale w innych kwestiach odpowiedź nie jest już tak jednoznaczna.
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
Skandynawskie urodziny
Zdjęcia pochodzą z archiwum SAS - linia lotnicza pokazała je z okazji swoich 70. urodzin. Choć tak naprawdę w tym roku skandynawski przewoźnik ma "dopiero" 65 lat. W 1946 r. norweskie, szwedzkie i duńskie narodowe linie lotnicze utworzyły konsorcjum, które mocno ze sobą współpracowało m.in. przy siatce połączeń. Scandinavian Airlines System, czyli SAS był kolejnym etapem tej współpracy - połączone linie lotnicze zaczęły działać pod tą nazwą w 1951 roku.
Fot. SAS
Zdjęcia pochodzą z archiwum SAS - linia lotnicza pokazała je z okazji swoich 70. urodzin. Choć tak naprawdę w tym roku skandynawski przewoźnik ma "dopiero" 65 lat. W 1946 r. norweskie, szwedzkie i duńskie narodowe linie lotnicze utworzyły konsorcjum, które mocno ze sobą współpracowało m.in. przy siatce połączeń. Scandinavian Airlines System, czyli SAS był kolejnym etapem tej współpracy - połączone linie lotnicze zaczęły działać pod tą nazwą w 1951 roku.
Fot. SAS
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
Masz urlop i co dalej? My mamy odpowiedź! E-book od Fly4free.pl już na Allegro - tylko do 31 sierpnia za 29,99 PLN!
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Mariusz Piotrowski Autor artykułu
Szef działu publicystyki we Fly4free.pl, od 2015 roku łączy doświadczenie dziennikarskie z pasją do podróży. Specjalizuje się w tanich liniach lotniczych, analizie regulaminów i wyłapywaniu pułapek na pasażerów. Jako ekspert branży lotniczo-turystycznej regularnie komentuje wydarzenia w mediach. Tworzy cenione teksty, rozmawia z liderami rynku i tłumaczy zawiłości podróżowania w przystępny sposób.
© obrazka głównego: Shutterstock
Cypr z Warszawy 575 PLN
Złap oddech od chłodu na słonecznym Cyprze 🇨🇾 Loty do Pafos i 4 noce w apartamencie za 575 PLN 🤩
Francja z Wrocławia 323 PLN
Wycieczka na Lazurowe Wybrzeże od 323 PLN (✈+🚅) Loty do Marsylii + pociąg do Cassis 💙💚
Wyspy Owcze z 3 miast 1186 PLN
Wyspy Owcze first minute ❄️ Loty z 3 polskich od 1186 PLN 🔥
Włochy z Katowic 649 PLN
Podziwiaj piękno jeziora Garda 🤩🇮🇹 Loty i noclegi w Sirmione za 649 PLN 😍
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
a ile miejsca na nogi :)
Prince polo i woda. !!!
Miejsca jak w klasie premium :)
Ciekawe jak wygladało to podczas turbulencji z tą szynka i nożami
A wtedy turbulencji było więcej!
Noga z renifera
Zakaz palenia w polskich samolotach na trasach do USA wprowadzono w 1996, leciałem pierwszym z nich
Nie rozumiem zachwytu nad tym, że kiedyś było lepiej. Przez to, że było dużo drożej można było podróżować w lepszych warunkach. Tyle, że mało kogo było na to stać. Dziś samolotem może latać każdy bez wyjątku (loty za 9 zł Ryana) tyle że w tej cenie nie ma możliwości dać ułamka wygody jak za bilet za 1000 USD.
Dzisiaj takie atrakcje są dostępne na pokładach samolotów, ale w klasie pierwszej i to za podobną cenę jak równowartość ówczesnych biletów w klasie ekonomicznej. Klasa ekonomiczna dzisiaj to zupełnie inny produkt i serwis niz kiedyś, jednak dzięki obniżeniu cen nastąpiła demokratyzacja lotnictwa i teraz podróż samolotem - nawet w dalekie miejsca - jest osiągalny dla większości z nas.
...bilety były znacznie droższe. >>Oh yeah, za swój pierwszy bilet do Europy zapłaciłem równowartość swojej całej miesięcznej pensji
...nie było kontroli bezpieczeństwa. >>Generalnie można było 'wpaść' na lotnisko nawet 30 minut przed wylotem. W związku z tym samoloty odlatywały ze sporymi opóźnieniami, jako że żadna linia nie pozostawiła nigdy pasażera na lotnisku.
...ale można było palić (i pić). >> Alkoholem kupowanym w prawdziwym duty free (nierzadko taniej niż połowa ceny w mieście) można się było raczyć w samolocie. Nie obowiązywały prawie żadne ograniczenia w bagażu podręcznym, no może z wyjątkiem niewymiarowych przedmiotów. Choć istniały limity przewożonych kilogramów, nigdy żadna panienka z okienka nie zawróciła mnie z ogromnym nadmiarem bagażu. Wystarczyło być miłym, grzecznym i zagadać w miejscowym języku inteligentnie do pracownicy za kontuarem
Dzisiejszy klikacz nawet spoko.