Ostatni nieodkryty turystycznie kraj w Europie rozjadą hordy turystów? Tanie linie dodają mnóstwo nowych tras
17 nowych tras i ponad 200 lotów tygodniowo, w tym 2 nowe połączenia z Krakowa i Modlina – nie da się ukryć, że Ryanair wszedł do Albanii z wielkim przytupem. A jeśli wierzyć prezesowi linii Eddiemu Wilsonowi, który w czwartek uroczyście ogłaszał w Tiranie start nowych połączeń, to dopiero początek współpracy.
– Mamy nadzieję, że z czasem zacieśnimy te relacje, ponieważ wspólnie pracujemy nad usprawnieniem turystyki przyjazdowej i łączności z Albanią – powiedział Wilson.
Costa Brava od 1931 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Blanca od 2800 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Costa del Sol od 2225 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
To niesamowite, jak długą drogę pokonało lotnisko w Tiranie w ciągu zaledwie kilku lat. Jeszcze w 2017 roku, gdy pytałem o potencjalne loty do Albanii Davida O’Briena z Ryanaira ten tłumaczył, że stawki opłat lotniskowych w Tiranie są na poziomie Frankfurtu, a samo lotnisko zalicza się do najdroższych w Europie. Dziś tanie linie walą tu drzwiami i oknami. I to z kilku powodów: oprócz atrakcyjnego cennika lotów, nie bez znaczenia jest też fakt, że to ostatni nieodkryty turystycznie kraj w Europie. A przy tym państwo z ogromną diasporą emigrantów rozsianych po całej Europie (przede wszystkim Włoszech, ale nie tylko), co sprawia, że Albania jest także atrakcyjna ze względu na potencjał ruchu VFR.
Wystarczy zresztą rzucić okiem na siatkę nowych połączeń Ryanaira. Oprócz tras z Modlina i Krakowa, od jesieni irlandzka linia poleci do Tirany z Paryża Beuavais, Bolonii, Bukaresztu, Katanii, Brukseli-Charleroi, Edynburga, Londynu Stansted, Manchesteru, Pizy, Mediolanu-Bergami, Pragi, Rzymu Ciampino, Sztokholmu Arlanda, Treviso i Dusseldorfu Weeze.
Albania – teren Wizz Aira
Nie ulega też jednak wątpliwości, że Ryanair wchodzi na teren, gdzie do tej pory Wizz Air był właściwie monopolistą. Wystarczy spojrzeć na bazę przewoźnika w Tiranie, gdzie „landrynka” ma zbazowane 10 samolotów (wkrótce pojawi się 11). Do tego lada moment dojdą kolejne połączenia. Miesiąc temu Wizz Air zapowiedział uruchomienie nowych tras z Tirany m.in. do Walencji, Bremy i Salonik. A 2 dni temu przewoźnik dorzucił jeszcze kolejne nowości: linia ogłosiła start 10 nowych tras do Tirany. Z Birmingham, Edynburga, Liverpoolu, Bukaresztu i Sofii „landrynka” poleci jeszcze tej zimy, za to z Malty, Pragi, Palermo, Chanii i Krakowa – już wiosną przyszłego roku.
Dodanie tych tras oznacza, że Wizz Air będzie miał w przyszłym roku przynajmniej 66 tras z Tirany. A to z kolei oznacza, że będzie to jedno z jego największych lotnisk w Europie!
Albania rośnie jak nikt inny
Nie da się ukryć, że lotnisko w Tiranie rośnie jak na drożdżach. Wystarczy spojrzeć na statystyki: w 2021 roku lotnisko obsłużyło 2,92 mln pasażerów, a w ubiegłym roku – już 5,2 mln pasażerów! Prognozy na ten rok są jeszcze bardziej optymistyczne – tylko w okresie do końca kwietnia przez lotnisko przewinęło się 1,683 mln pasażerów.
Na pewno ten rok będzie zdecydowanie lepszy, choć jednocześnie trzeba zadać pytanie czy nagle turystów w Albanii nie będzie…zbyt dużo. Ostatecznie ten ostatni nieodkryty turystycznie kraj w Europie notuje w ostatnich latach ogromne wzrosty pod względem liczby turystów. Pewne zagrożenie widzą też sami Albańczycy – nie brakuje np. głosów dotyczących przepustowości lotniska w Tiranie.
17 new Ryanair destinations + 10 new Wizz ones are a clear sign that tourism has reached tipping point (30% increase YoY). Nice to see Sofia, Prague & Bucharest direct lines. Yet parking/traffic situation at Tirana Airport is about to become unbearable as expansion moves slow. https://t.co/90YC4IC6AB
— Agon Maliqi (@AgonMaliqi) June 9, 2023
Czy faktycznie tak się to skończy? Czas pokaże. Na razie Albania jest zdecydowanym liderem, jeśli chodzi o wzrost liczby turystów, jeśli chodzi o kraje w Europie.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?