Airbus ma patent na podróż dla pasażerów otyłych oraz rodzin
Pierwsza konfiguracja obejmuje więcej miejsca dla pasażerów, dla których można łatwo dostosować przestrzeń do podróży trzech osób na jednym”fotelu”. Druga dotyczy pasażerów otyłych, którzy „fotel” mogą dzielić ze współpasażerem. Z kolei trzecia przeznaczona jest dla rodzin w układzie dwóch osób dorosłych i dwoje dzieci do 2. roku życia, którzy podróżują siedząc między osobami dorosłymi.
Airbus składając wniosek o patent napisał:
„W nowoczesnych środkach transportu, zwłaszcza w samolotach, optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni w kabinie pasażerskiej ma istotne znaczenie gospodarcze(…) ponadto siedzenia w klasie biznes lub w klasie ekonomicznej, powinny dać się szybko i łatwo konfigurować”.
Ponadto Airbus czyni starania, aby zaprojektować kabinę pasażerką w taki sposób, aby była ona łatwa do szybkiego przystosowania dla konkretnych grup np. rodzin z małymi dziećmi, osób starszych czy o ograniczonej sprawności ruchowej.
Nadwaga pasażerów jest sporym problemem nie tylko dla linii lotniczych, ale też dla komfortu pasażerów. Uzbekistan Airways zdecydowała się ważyć pasażerów oraz ich bagaż podręczny przed wejściem na pokład. Przewoźnik zastrzegł również, że niektórzy pasażerowie otyli po przekroczeniu limitu wagowego mogą zostać niewpuszczeni na pokład krótkodystansowych lotów wykonywanych małymi samolotami.
