Linii skończyła się umowa z firmą sprzątającą, więc w samolotach będzie brudno. A załogi… nie chcą sprzątać
Przed kilkoma miesiącami potwierdziło się, że Air Malta wykona ostatni lot 30 marca. Jest to efekt wielomiesięcznych prób ratowania linii, które zakończyły się fiaskiem – rząd tego wyspiarskiego kraju ogłosił, że na skutek strat finansowych i odmowy pomocy finansowej przez Komisję Europejską, jej miejsce zajmie KM Malta Airlines. Zanim jednak do tego dojdzie, pasażerowie będą musieli się mierzyć ze sporą niedogodnością.
Rodos od 2013 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Riwiera Olimpijska od 1878 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Brava od 2539 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Jak informuje „Times of Malta”, maltański przewoźnik rozwiązał umowę z firmą sprzątającą, która zajmowała się sprzątaniem pokładów samolotów po każdym locie. Jej warunki dotyczyły ponad połowy z 15 obsługiwanych przez Air Malta kierunków. Oznacza to, że nieposprzątanymi samolotami będą latać pasażerowie udający się do ośmiu miejsc – Mediolanu (Linate), Rzymu, Katanii, Zurychu, Pragi, Lyonu, Berlina i Dusseldorfu.
Ostatnią deską ratunku dla linii miał być personel pokładowy. Na dwa dni przed wygaśnięciem umowy pracownicy zostali poinformowani, że ich obowiązki zawodowe zostaną rozszerzone o sprzątanie pokładu po locie. Cytowany przez „Times of Malta” jeden z członków personelu dosadnie odniósł się do sprawy. – Nie jesteśmy sprzątaczami i jasno daliśmy do zrozumienia, że nie będziemy tego robić – przyznał.
Jednocześnie pracownicy zostali poinformowani, że w przypadku skarg ze strony pasażerów na brudny samolot, otwarcie mają informować, że linia zakończyła współpracę z firmą sprzątającą na realizację usługi na danym kierunku. Usługa czyszczenia pokładu miałaby być zamawiana tylko w przypadku bardzo brudnej kabiny, ale prowadziłoby to do opóźnień i dodatkowych kosztów.
Linia KM Malta Airlines, która zastąpi Air Malta od 31 marca rozpocznie działalność z obecną flotą dotychczasowego przewoźnika, która składa się z ośmiu Airbusów A320, a w jej rozkładzie znajdzie się 17 kierunków docelowych (póki co brak lotów do Polski). Nowa linia ma rozszerzyć umowę z firmą sprzątającą, ale co ciekawe, niewykluczone jest uwzględnienie obowiązku dotyczącego sprzątania pokładu w opisie stanowisk podczas trwającej rekrutacji personelu pokładowego.