9 nowych tras z Polski, na które czekaliśmy od lat! LOT, Wizz Air i inni w końcu wysłuchali modłów pasażerów
- 1. Warszawa-Bangkok (LOT)
- 2. Warszawa-San Francisco (LOT)
- 3. Warszawa-Ałmaty (LOT)
- 4. Kraków-Abu Zabi (Ethad)
- 5. Gdańsk-Stambuł (LOT)
- 6. Poznań-Zurych (Swiss) i Poznań-Bazylea (Wizz Air)
- 7. Warszawa, Katowice – Braszów (Wizz Air) i nowe trasy do Bukaresztu
- 8. Gdańsk-Dubrownik (Ryanair)
- 9. Katowice, Lublin – Maastricht (Wizz Air)
1. Warszawa-Bangkok (LOT)
Wybór pierwszego miejsca w rankingu może być tylko jeden: jest to połączenie LOT z Warszawy do Bangkoku, które wystartuje 26 października. Za stolicą Tajlandii świadczą przede wszystkim twarde dane: w ubiegłym roku kraj ten odwiedziło ponad 230 tysięcy Polaków. A po kilku latach stagnacji (wywołanej głównie przez droższe bilety z powodu latania na wydłużonych trasach i ograniczoną ofertę linii lotniczych) ten kierunek ma przed sobą wspaniałe perspektywy.
O potencjale Bangkoku świadczy też fakt, że kierunek ten znajdował się na krótkiej liście LOT właściwie od ponad 10 lat. Na drodze do uruchomienia tej trasy stawały jednak różne czynniki, np. pandemia COVID-19, strategia polegająca na większej liczbie tras do USA czy braki we flocie samolotów szerokokadłubowych. Najważniejsze, że w końcu się udało!
Chalkidiki od 2704 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Costa Brava od 2051 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Kreta Zachodnia od 2389 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
2. Warszawa-San Francisco (LOT)
Wcześniej, bo już 6 maja LOT uruchomi loty z Warszawy do San Francisco i będzie latał na tej trasie 4 razy w tygodniu. Będzie to pierwsze połączenie narodowego przewoźnika do USA od 7 lat, gdy wystartowały loty do Miami.
San Francisco to przede wszystkim ogromny potencjał turystyczny i biznesowy (Krzemowa Dolina), choć zważywszy na sezonowy charakter tej trasy wydaje się, że narodowy przewoźnik na razie bada rynek. Potencjał tego połączenia jest jednak widoczny gołym okiem: dość powiedzieć, że LOT ogłosił uruchomienie lotów na tej trasie już jesienią 2019 roku, a nie doszło do niej tylko z powodu pandemii koronawirusa.
3. Warszawa-Ałmaty (LOT)
Posiłkując się własnym turystycznym doświadczeniem mogę z całą stanowczością powiedzieć, że spośród nowych tras największy nieodkryty turystyczny potencjał ma trasa do Ałmatów. Połączenie do Kazachstanu także uruchomi LOT, a loty wystartują już w maju.
Z czego to wynika? Polski turysta od kilku lat poszukuje nowych ekscytujących miejsc, w których jeszcze nie był i które wyróżniają się czymś oryginalnym. Takie są właśnie Ałmaty, będące połączeniem tradycji i nowoczesności. Dawna stolica Kazachstanu kusi też przyrodą i jest świetną bazą wypadową do kilku zapierających dech miejsc: jak Kanion Szaryński czy jezioro Kaindy ze słynnym „zatopionym lasem”.
Ałmaty powinny więc bez problemów powtórzyć sukces innego połączenia do tego regionu, które także stało się turystycznym hitem, a więc lotów do Taszkentu w Uzbekistanie.
4. Kraków-Abu Zabi (Ethad)
To co prawda tylko sezonowa trasa, która wystartuje w czerwcu, a do tego kierunek ten jest już dostępny z Krakowa (do Abu Zabi także sezonowo lata Wizz Air), jednak to połączenie jest niezwykle ważne z kilku powodów. Przede wszystkim otwiera krakowskie lotnisko na jeden z największych hubów przesiadkowych na Bliskim Wschodzie, obsługiwany przez Etihad, czyli jedną z najlepszych linii lotniczych świata.
Uruchomienie sezonowego połączenia z Krakowa ledwie w rok po starcie lotów z Warszawy potwierdza jednocześnie duży popyt na loty z Polski i daje nadzieję, że linia z Zatoki Perskiej na stałe zagości na drugim największym lotnisku w Polsce. Co jednocześnie jeszcze mocniej potwierdziłoby opinię Krakowa jako najszybciej rosnącego lotniska w Europie, jeśli chodzi o wzrost liczby połączeń z krajów arabskich.
5. Gdańsk-Stambuł (LOT)
Postanowiliśmy wyróżnić to połączenie jako najbardziej atrakcyjne, bo lotnisko w Gdańsku zdołało pokonać wiele przeciwności losu, by doprowadzić do jego uruchomienia. Regularne loty z Polski do Turcji regulują bowiem umowy bilateralne z lat 70. XX wieku, a przez lata żadna ze stron nie była zainteresowana zmianą status quo.
O loty do Stambułu zabiegało kilka polskich lotnisk, bo to nie tylko miasto z Hagią Sophią, pałacem Topkapi, malowniczym Bosforem i ogromnym potencjałem turystycznym. To przede wszystkim największe lotnisko w Europie i dostęp do niewyobrażalnie bogatej siatki połączeń linii Turkish Airlines, która lata na ponad 300 lotnisk w 131 krajach. Niestety, pasażerowie z Gdańska nie będą mieli tej możliwości – a przynajmniej nie na jednym bilecie – bo LOT nie dogadał się z Turkish Airlines w sprawie umowy code-share.
Trasę z Gdańska do Stambułu wybieram też jako symbol większego zaangażowania LOT w porty regionalne. Jego wyrazem będzie start nowych połączeń z Krakowa do Madrytu, Rzymu i Barcelony oraz z Gdańska do Oslo, Bergen i Brukseli. Jak jednak słyszymy od narodowego przewoźnika, kolejne trasy są kwestią czasu, a zyskać mają na tym także inne porty regionalne.
6. Poznań-Zurych (Swiss) i Poznań-Bazylea (Wizz Air)
Obie trasy ujęliśmy zbiorczo, choć nie da się ukryć, że dla samego lotniska i pasażerów z Wielkopolski dużo większe znaczenie ma pojawienie się na Ławicy linii Swiss. Powód to oczywiście dostęp do lotniska w Zurychu i dużej siatki połączeń szwajcarskiego przewoźnika z tego lotniska, obejmującej m.in. Azję, obie Ameryki i Afrykę. Trasa ta znacząco ułatwi podróże wielu pasażerom z Wielkopolski.
Choć gwoli sprawiedliwości trzeba przyznać, że bilans połączeń sieciowych na Ławicy nie wygląda dobrze. Bo choć Swiss uruchomi połączenie do Zurychu, to w tym samym czasie Lufthansa zawiesi rejsy z Poznania do Monachium, czyli jednego ze swoich dwóch głównych hubów.
7. Warszawa, Katowice – Braszów (Wizz Air) i nowe trasy do Bukaresztu
Jeszcze 2 lata temu Rumunia była jednym z krajów, do którego z Polski nie dało się podróżować za grosze. To się jednak zmienia: najpierw tanie linie zaczęły uruchamiać połączenia do Bukaresztu. Wiosną zaś wystartują pierwsze tanie połączenia do Braszowa, czyli położonego w sercu Transylwanii „miasta czerwonych dachów”. To historyczne miasto z górującą nad nim monumentalną katedrą to świetna baza wypadowa do zwiedzania krainy, którą rozsławił hrabia Drakula. Do Bran jest stąd zaledwie 30 km, a do Sighisoary zaledwie 120 kilometrów.
Od kiedy tam polecimy? Od 31 marca Wizz Air poleci do Braszowa z Katowic, a od 9 czerwca ruszy połączenie z Lotniska Chopina.
8. Gdańsk-Dubrownik (Ryanair)
Wybieram tę trasę symbolicznie jako wyraz coraz większej zmiany, jaka dokonuje się wśród polskich pasażerów podróżujących nad Adriatyk. Fakty są takie, że coraz więcej z nas wybiera samolot zamiast auta jako środek podróży do Chorwacji. Z samolotu korzysta już nawet 25 procent polskich turystów, a tanie linie coraz mocniej poszerzają swoją ofertę do tego kraju.
Oprócz nowej trasy Ryanair zwiększy też liczbę lotów na innych trasach, m.in. z Modlina i Poznania do Zadaru, a także z Poznania do Puli. Z kolei Wizz Air uruchomi nowe trasy z Gdańska, Katowic i Lublina do Rijeki – wszystkie wystartują już w czerwcu.
9. Katowice, Lublin – Maastricht (Wizz Air)
Holandia to w ostatnich latach jeden z „trudniejszych” krajów w UE dla miłośników taniego latania. Z jednej strony mamy rekordowo wysokie (i cały czas rosnące) podatki lotnicze, z drugiej zapchane lotniska w Amsterdamie i Eindhoven, co ogranicza możliwości uruchamiania nowych połączeń. W tym kontekście warto zauważyć nowe połączenia Wizz Aira do Maastricht (z Katowic i Lublina), które mogą stanowić dobrą alternatywę dla Polaków mieszkających w Holandii i nie tylko.
Maastricht to urokliwe historyczne miasto, będące miejscem podpisania w 1992 roku traktatu, który stworzył Unię Europejską. Ma jednak do zaoferowania znacznie więcej, m.in. liczne zabytki i klimatyczne ulice. Z punktu widzenia pasażerów bardzo ważne jest też położenie miasta – Maastricht znajduje się w euroregionie Moza-Ren, niedaleko granic z Niemcami i Belgią.
To sprawia, że jest stąd bardzo blisko do wielu dużych miast: do Liege z lotniska są tylko 33 kilometry i pół godziny drogi autem. Podróż do Eindhoven zajmuje zaś godzinę (odległość 87 kilometrów), do Brukseli 90 minut, a do niemieckiego Akwizgranu ledwie 35 minut (odległość 40 kilometrów). To sprawia, że połączenie z miejsca ma szanse, by cieszyć się dużą popularnością wśród pasażerów.
👉 LOT wyraźnie wzmacnia swoją pozycję, uruchamiając nowe trasy międzykontynentalne i regionalne, a także zwiększając zaangażowanie w porty regionalne (m.in. Gdańsk, Kraków, Poznań).
👉 Tanie linie lotnicze (Wizz Air i Ryanair) mocno rozszerzają siatkę połączeń do Rumunii, Chorwacji i Holandii, odpowiadając na zmieniające się nawyki podróżnicze Polaków.
👉 Nowe kierunki to nie tylko miasta turystyczne, ale także ważne huby przesiadkowe (np. Stambuł, Abu Zabi, Zurych), które otwierają pasażerom dostęp do setek dalszych połączeń.
Tanio ❗️Wycieczka na Maltę za jedyne 479 PLN 🇲🇹🌅 Loty i noclegi w cenie 🤩
Coraz bliżej Święta 🎅 Zbiór lotów na jarmarki bożonarodzeniowe od 138 PLN 🎄😍
Najpiękniejsze portugalskie wyspy 🇵🇹 🤩 Madera i Azory w jednej podróży od 814 PLN 🤯✈️⛴️
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?