Z Modlina polecimy na Bliski Wschód? Lotnisko negocjuje nowych przewoźników i nowe hitowe trasy!
Z punktu widzenia siatki modlińskiego lotniska nowa trasa do Kiszyniowa nie jest bardzo istotna, to jednak ma bardzo duże znaczenie wizerunkowe. Pojawienie się Air Moldova likwiduje bowiem monopol Ryanaira na podwarszawskim lotnisku, co ma dla Modlina bardzo duże znaczenie. Było to zresztą słychać podczas poniedziałkowej konferencji prasowej.
– Mam nadzieję, że dzięki temu wydarzeniu wśród niektórych udziałowców znikną zastrzeżenia dotyczące Modlina, że lata stąd tylko jeden operator. Cieszę się i mam nadzieję, że to początek nowe rozdania lotniska – mówił Mark Miesztalski, skarbnik województwa mazowieckiego i przewodniczący rady nadzorczej modlińskiego lotniska.
Kreta Zachodnia od 1905 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Słoneczny Brzeg od 1719 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Kalabria od 2129 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Air Moldova będzie latała z Modlina 3 razy w tygodniu: w poniedziałki, środy i soboty, a loty ma wykonywać Airbusami A319. Przedstawiciele linii deklarowali, że zdecydowali się na Modlin nie tylko ze względu na możliwości rozwoju połączeń turystyczno-biznesowych, ale też z uwagi na bogatą siatkę połączeń Ryanaira, która pozwoli pasażerom z Mołdawii szybko przesiadać się na połączenia do Europy Zachodniej i nie tylko.
Znacznie ciekawsze są jednak dalsze plany modlińskiego lotniska, które zakładają szybkie zwiększenie siatki połączeń.
Polecimy na Bliski Wschód?
Jednym z priorytetów lotniska jest szukanie kolejnych przewoźników, którzy byliby zainteresowani lotami z Modlina. Wiele wskazuje na to, że będą to loty poza Europę.
– Podczas ostatnich Routes nawiązaliśmy kontakty z tanimi liniami latającymi na Bliski Wschód, które są bardzo zainteresowane lotami z Modlina. Jest za wcześnie na wymienianie nazw i kierunków, ale prowadzimy już rozmowy w tej sprawie – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Tomasz Szymczak, p. o. prezesa zarządu lotniska w Modlinie.
Oprócz tego zarząd lotniska rozmawia też o nowych kierunkach z Ryanairem. Na liście połączeń, którymi zainteresowany byłby Modlin, są przede wszystkim Tuluza i Newcastle (oba połączenia miałyby być powrotami, bo już kiedyś były realizowane z Modlina), a także Tirana. Jak mówi Szymczak, w tej sprawie na Ryanaira naciska też lotnisko ze stolicy Albanii, choć tu sprawa jest o tyle skomplikowana, że Ryanair lata póki co do Tirany tylko czarterowo.
Rozmowy z Ryanairem będą jednak trudne, bo przypomnijmy, że w sezonie zimowym irlandzki przewoźnik dość znacząco zmniejszył liczbę lotów z Modlina, tłumacząc to impasem w negocjacjach w sprawie nowej umowy z podwarszawskim portem. Prezes lotniska w Modlinie nie chce komentować przebiegu negocjacji, ale przyznaje, że stanowisko irlandzkiej linii uległo pewnemu usztywnieniu. Czasu na rozmowy jest jeszcze trochę, bo obecna umowa obowiązuje do października 2023 roku.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?