Wyglądało groźnie! Embraer z 50 os. na pokładzie przeorał kołami betonową strefę ochronną pasa startowego [ZDJĘCIA]

Na szczęście nikomu nic się nie stało, choć na zdjęciach lotniska widzimy, że samolot przeorał kołami betonową strefę znajdującą się bezpośrednio przy pasie startowym. Ta strefa to tzw. EMAS, czyli Engineering Materials Arresting System, szczególnie popularny na amerykańskich lotniskach. Co to takiego? Za serwisem dlapilota.pl – EMAS, czyli wolnym tłumaczeniu System Materiałów Inżynieryjnych Zatrzymujący Statek Powietrzny to podłoże wykonane z materiałów budowlanych znajdujące się na końcu drogi startowej, mające na celu zmniejszenie ryzyka wypadnięcia statku powietrznego z drogi startowej. Do jej konstrukcji używa się masywny, ale też relatywnie lekkich betonowych bloków o zwiększonej kruchliwości. W momencie wypadnięcia z pasa startowego beton pęka pod wpływem masy samolotu, a jego koła zapadają się głębiej w głąb podłoża. Celem jest więc zmniejszenie prędkości lub całkowite zahamowanie samolotu. Z danych FAA wynika, że w sumie na 70 amerykańskich lotniskach znajdują się 122 systemy EMAS oraz 118 usprawnionych systemów EMASMAX.