Wybierasz się do Gruzji? Już za kilka miesięcy twoja podróż zmieni się nie do poznania

Budowa nowej linii kolejowej na lotnisko w Kutaisi wystartowała w kwietniu tego roku i zgodnie z zapowiedziami władz, budowa ma potrwać równo rok. Nie jest to duża inwestycja i swoim zasięgiem przypomina raczej dobudowanie fragmentu torów do lotniska w Modlinie. W jej ramach zbudowane zostaną 3 kilometry torów i terminal kolejowy, z którego za pomocą kładki dojdziemy do lotniskowego terminalu w Kutaisi. Dla turystów, którzy przylatują do Gruzji (np. tanią linią Wizz Air, która lata do Kutaisi z Warszawy i Katowic, a od końca marca – także do Wrocławia) świetną informacją jest, że w II kwartale (prawdopodobnie w maju lub czerwcu) gruzińskie koleje uruchomią bezpośrednie połączenie z lotniska do stolicy kraju, czyli Tbilisi. Ale z lotniska w Kutaisi będzie można dojechać pociągiem także do innych części kraju, bo zgodnie z zapowiedziami premiera Gruzji Giorgi Kwirikaszwilego, każdy pociąg pasażerski jadący ze wschodu kraju na zachód ma się zatrzymywać na nowej stacji kolejowej.

Do tej pory podróż pociągiem dla wysiadających na lotnisku w Kutaisi pasażerów była dość niewygodna. Z tego powodu wielu turystów decydowało się na tradycyjny środek transportu w Gruzji, czyli marszrutki.

– Kutaisi od dawna jest kulturalnym centrum Gruzji, a teraz stanie się także centrum biznesowym, transportowym i logistycznym – powiedział premier Gruzji.

Gruzja turystycznym hitem, Kutaisi – liderem wzrostu

Z każdym rokiem piękną Gruzję odwiedza coraz więcej turystów. Jeszcze w 2011 roku było to 2,8 mln osób, w zeszłym – już ponad 6 mln gości z zagranicy. Rośnie też liczba pasażerów na lotnisku w Kutaisi, gdzie głównym graczem jest węgierski Wizz Air. W 2016 r. przez port przewinęło się 271,3 tys. pasażerów, co oznacza wzrost aż o 48,3 proc. w skali roku. Teraz tych pasażerów będzie znacznie więcej. W zeszłym tygodniu Wizz Air ogłosił start 4 nowych tras do Gruzji w 2018 roku. Węgierska linia poleci z Kutaisi do: Rzymu, Paryża, Barcelony i Pragi, zwiększy też częstotliwość lotów do Dortmundu i Berlina. Podczas spotkania z przedstawicielami Wizz Aira, premier Gruzji potwierdził, że prace przy budowie linii kolejowej są prowadzone 24 godziny na dobę, aby zdążyć na czas z planowanym terminem zakończenia budowy.