Wulkaniczna chmura już nad Polską (KONIEC RELACJI)

25 V 15:00

Islandzkie służby meteo poinformowały, iż aktywność wulkanu zakończyła się. Tym samym my z ulgą kończymy relację. Udanych podróży.

25 V 12:30

Eurocontrol: już jutro sytuacja powinna w pełni wrócić do normy

25 V 9:15

Od godziny 11:00 zamknięta zostaje przestrzeń powietrzna nad Berlinem.

25 V 9:00

Z najnowszych prognoz MetOffice http://www.metoffice.gov.uk/volcano/public/rgb.html wynika, że już jutro, zakłócenia w ruchu będą minimalne.

25 V 8:30

Na liście skasowanych lotów Ryanaira loty do i z Bremy, Berlina, Lubeki. Wizz Air dziś żadnych lotów z Polski nie odwołał.

25 V 8:15

Rrzecznik Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Grzegorz Hlebowicz: – Stężenie pyłu będzie na tyle niewielkie, że nie zakłóci ruchu lotniczego. W północno-zachodniej części kraju spotkamy śladowe ilości pyłu wulkanicznego. Będą to wartości mniejsze niż 2 tys. mikrogramów w metrze sześciennym powietrza. Tego typu wartości nie stanowią żadnej przeszkody w lotach.

25 V 8:00

– Chmura pyłów wulkanicznych dotarła w środę rano do północno-zachodniej Polski, nie jest jednak zagrożeniem dla ruchu lotniczego nad naszym krajem – poinformował IMGW.

24 V 23:45

Ryanair kasuje jutrzejsze (do godziny 14:00) loty do i z lotnisk: Brema, Lubeka and Magdeburg.

24 V 21:15

Nowa prognoza MetOffice nie przynosi nic dobrego. Jutro w południe chmura wulkanicznego pyłu pokryje większą część Polski.

24 V 18:30

Chmura pyłu dociera już do Norwegii, co zaowocowało odwołaniem przez Wizz Air rejsu Gdańsk – Stavanger – Gdańsk (miał się odbyć o 18:15 tam a o 22:00 wrócić do Polski).

24 V 18:10

Mimo komunikatu Eurocontrol z prognoz MetOffice wynika, że najbardziej zagrożony teren jutro to Dania, północ Niemiec i… północno-zachodnie obszary Polski.

24 V 18:00

Eurocontrol wystosował właśnie nowy komunikat. Dziś z planowanych 29 tysięcy lotów nad Europą odowłano około 500. Utrudnienia objęły głównie obszar północy Wysp Brytyjskich. Jutro przewidywane są utrudnienia w ruchu lotniczym nad Danią, południem Norwegii i południowo-zachodnimi częściami Szwecji.

24 V 17:30

Najważniejszy komunikat: wulkan się uspokaja. Obecnie wydobywa sie z niego ok. 100 ton materiału na sekundę. Wczoraj w nocy było to tysiąc ton, a w niedzielę 10 tys. – podaje gazeta.pl.

Mimo tego niemieckie służby meteo prognozują, że już dzisiejszej nocy mogą być zamykane lotniska w Bremie i Hamburgu, a później w Berlinie.

24 V 16:15

Zdaje się, że nie będzie źle. Oto ciekawa animacja, pokazująca ruch chmury od 22 do 26 maja

http://icelandreview.com/icelandreview/upload/images/news/gos/grimsvotn/flexpart_grimsvotn.gif

24 V 16:00

Strefa wysokiego stężenia pyłu objęta jest zakazem lotów. Na radarze ruchu lotniczego (flightradar24.com) oznaczona jest ciemnym polem. Mimo tego, widać przlatujące przez nią samoloty. Czyżby linie lotnicze nie przestrzegały zakazów lotów?

24 V 15:10

Ryanair nie zgadza się z zamknięciem przestrzeni powietrznej. Wykonał on lot testowy z Glasgow Prestwick do Edynburga, obszar uznany przez brytyjski urząd lotnictwa cywilnego za „czerwoną strefę” występowania wysokiej koncentracji pyłu wulkanicznego. Zdaniem przewoźnika nie ma jakiegokolwiek zagrożenia dla lotów.

http://www.ryanair.com/pl/notices/gops/110523-VOLCANIC_ASH_MAY11-GB

24 V 14:50

– Nie będzie masowego zamknięcia europejskiej przestrzeni powietrznej, podobnego do zeszłorocznego – stwierdził Siim Kallas, komisarz transportu Unii Europejskiej, cytowany przez gazeta.pl. – Wulkan jest inny, popiół jest inny, inna jest pogoda, a zwłaszcza odpowiedź Europy. Mimo, że częściowo zależy to od pogody i kierunku, w jakim będzie przemieszczać się chmura, w tej chwili nie przewidujemy szeroko zakrojonego zamknięcia przestrzeni powietrznych i przedłużonych zakłóceń w ruchu lotniczym.

24 V 14:15

Wulkan Grímsvötnum w całej okazałości okiem kamery internetowej http://live.mila.is/grimsvotn2/

24 V 14:05

Najnowsza prognoza MetOffice nie jest optymistyczna. Już jutro o poranku (6:00) chmura wulkanicznego pyłu dotrze do Polski. Może objąć teren, na którym położone są lotniska w Poznaniu, Szczecinie, Gdańsku.

24 V 14:00

Obecną sytuację na niebie możecie obserwować na Flightradar24.com. Widać brak ruchu na północy Wysp Brytyjskich.

24 V 13:50

Chmura dotarła nad Szkocję oraz północną Irlandię i firmy lotnicze postanowiły nie latać w czerwonych strefach o dużej gęstości pyłu – napisał na Twitterze szef Eurocontrolu Brian Flynn.

24 V 13:45

Najnowsze prognozy dotyczące obszaru zagrożonego wulkanicznym pyłem znajdziecie na stronie:

http://www.metoffice.gov.uk/aviation/vaac/data/

Trzeba wybrać z listy plików prognozę z najnowszą datą.

Czerwona linia to obszar pokryty pyłem do wysokości FL200 czyli do 20 tys. stóp ~6 km. Pył na tej wysokości teoretycznie uniemożliwia pracę lotniska. Zielona i niebieska to obszar pokryty pyłem na wysokosci przelotowej. Czyli tu można startować i lądować, jednak przez ten obszar nie powinny odbywać się przeloty na normalnej wysokości przelotowej.