Testujemy loty z Szyman. Najładniejsze lotnisko w Polsce, ale ma swoje problemy
Terminal w Szymanach jest jednym z najładniejszych w Polsce, ale nie da się w nim porozmawiać przez telefon. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę? We wtorek testowaliśmy najmłodsze lotnisko w kraju i połączenie Sprint Air z Szyman do Berlina. A przy okazji wypróbowaliśmy też Flirta – najnowszy pociąg PKP Intercity na trasie Warszawa-Olsztyn.
Port lotniczy Olsztyn-Mazury (bo tak brzmi oficjalna nazwa Szyman) to najmłodsze lotnisko w Polsce, które działa od ponad miesiąca. Na razie lata z niego tylko jedna linia – Sprint Air na trasach do Krakowa i Berlina (loty po 3x w tygodniu). W ciągu pierwszego miesiąca z portu skorzystało ok. 870 pasażerów, jednak wkrótce ta liczba się zwiększy, gdyż regularne loty do Monachium rozpocznie słoweńska Adria. Postanowiliśmy przetestować lotnisko i przewoźnika na trasie do stolicy Niemiec. Jak wypadli?
PoprzednieObraz 18 z 21Następne
No to lecimy!
Chwilę po 8 rano wychodzimy z budynku terminala, gdzie czeka już na nas samolot. Frekwencja nie jest imponująca – razem ze mną podróżuje 12 osób, choć z drugiej strony środa rano to nie jest pewnie dobry czas na podróż do Berlina.
Póki co obłożenie na obu trasach z Szyman utrzymuje się na poziomie 50 proc., przy czym większą popularnością cieszą się loty do Krakowa. Lotnisko w Szymanach spodziewa się, że w kolejnych miesiącach obłożenie na tych trasach powinno sięgnąć 80 proc. To i tak nie zmieni znacząco liczby pasażerów, bo na razie obie trasy obsługuje 33 miejscowy Saab 340.
Fot. Mariusz Piotrowski
Chwilę po 8 rano wychodzimy z budynku terminala, gdzie czeka już na nas samolot. Frekwencja nie jest imponująca – razem ze mną podróżuje 12 osób, choć z drugiej strony środa rano to nie jest pewnie dobry czas na podróż do Berlina.
Póki co obłożenie na obu trasach z Szyman utrzymuje się na poziomie 50 proc., przy czym większą popularnością cieszą się loty do Krakowa. Lotnisko w Szymanach spodziewa się, że w kolejnych miesiącach obłożenie na tych trasach powinno sięgnąć 80 proc. To i tak nie zmieni znacząco liczby pasażerów, bo na razie obie trasy obsługuje 33 miejscowy Saab 340.
Fot. Mariusz Piotrowski
PoprzednieObraz 18 z 21Następne
Mariusz Piotrowski Autor artykułu
Szef działu publicystyki we Fly4free.pl, od 2015 roku łączy doświadczenie dziennikarskie z pasją do podróży. Specjalizuje się w tanich liniach lotniczych, analizie regulaminów i wyłapywaniu pułapek na pasażerów. Jako ekspert branży lotniczo-turystycznej regularnie komentuje wydarzenia w mediach. Tworzy cenione teksty, rozmawia z liderami rynku i tłumaczy zawiłości podróżowania w przystępny sposób.
Osaka i Tokio z Warszawy od 2850 PLN
Spełnij swoje marzenie o Japonii. Loty z bagażem rejestrowanym w cenie
Grecja z Wrocławia 2749 PLN
Kos po sezonie to czysta przyjemność: 7 dni z all inclusive
Alicante z Poznania 989 PLN
Hiszpański city break w doskonałym termnie. Loty i hotel
Hiszpania z wielu miast 2476 PLN
All inclusive na Costa Brava: lato w 4* hotelu
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Musieliscie wstawić do galerii? Aż tak bardzo zebracie o wyświetlenia?
to ile w koncu kosztowal lot?
Czy ktoś mi potrafi wytłumaczyć, dlaczego ten artykuł jest w formie galerii? W jaki niby sposób slajdy pasują do relacji?
Nie mam zamiaru tego czytać, nie w takiej formie.
nie marudź tylko zainstaluj wtyczkę do przeglądarki - wtedy będzie wszystko na jednej stronie
Dobry tekst, miło się czytało. Brawo dla autora!
Jaką?
Dla każdego medium w internecie liczą się odsłony i czas spędzony na stronie, bo to od nich zależą wpływy z reklam. Nie ma nic za darmo - albo płacisz za gazetę, albo dostajesz ją "za darmo" w internecie ale w zamian musisz obejrzeć reklamy
szkoda wydanych pieniedzy , tak się robi interesy za unijne pieniądze a emeryci mają głodowe emerytury , lotnisko zacznie zarabiać .... tak tak a kto pokryje straty z lat ubiegłych ? krasnoludki ?
jaka wtyczka ?
szukanie nie boli E......S......
Jeden lot dziennie, 12 pasażerów....
Na Mazurach jest niestety taka bieda ze ludzie odleca do Irlandii i Londynu... i juz raczej nie wroca...
Brawo dla Mariusza za kolejny dobry tekst. Szkoda tylko, że F4F zmusiło autora do galerii (wszystko dla klikalności), potwornie się czyta w tej wersji, wolałbym normalny tekst.
"I faktycznie – w Szczytnie wysiadają wszyscy pasażerowie, a na lotnisko dojeżdżam samotnie, jako jedyny pasażer."
Identycznie miałem jadąc na SZZ. Wszyscy wysiedli w Goleniowie, na lotnisko dojechałem sam. Kolej na lotnisko wydaje się być dobrym pomysłem, ale tylko w teorii. Jeśli nie jest szybka i częsta (2x na godzinę) to pierwszy lepszy przewoźnik autokarowy będzie atrakcyjniejszy.
Czy informacja musi być podana w sposób "popieprzony"?
Super! Mieszkam w Olsztynie i już czekam na urlop, żeby polecieć z Szyman.
Flirta nie nazwałabym "cackiem". To po prostu wiekszy tramwaj, dobry na trasie typu Grodzisk-Warszawa, ale Warszawa-Olsztyn.
Ja tak samo miałem w Warszawie do Chopina dojechałem sam, to było w zeszłe lato.
jaka konkretna wtyczka?
Odpowiadanie tym bardziej ...
Forma dramat! Fly4free robisz to źle!
Po co nazwali lotnisko w Szczytnie Olsztynem? Na świecie Olsztyn jest tak samo rozpoznawalny jak to Szczytno, a nazwa chociaż nie wprowadzałaby w błąd pasażerów. Do tego Olsztyn to nawet nie Mazury. Równie dobrze mogli nazwać lotnisko Elbląg.
Autor wprowadza w błąd - oficjalna nazwa lotniska to Szymany, a tylko nazwą portu lotniczego jest Olsztyn-Mazury.