Szwajcarzy idą na całość. Najbardziej punktualne pociągi w Europie będą jeszcze bardziej punktualne!
Według najnowszych danych, szwajcarskie pociągi SBB (Swiss Federal Railways) w ostatnim miesiącu jeździły z punktualnością na poziomie 93 proc., co oznacza, że miały mniej niż trzy minuty opóźnienia. Narodowy przewoźnik chce jeszcze bardziej poprawić ten wynik, dlatego wprowadził funkcjonalność, która ma do tego doprowadzić.
Maszyniści w zmodernizowanych kabinach poszczególnych pociągów, na nowych wyświetlaczach mogą teraz dokładnie zobaczyć, o ile sekund spóźniają się w stosunku do rozkładu jazdy. Dzięki temu od razu będą mogli podjąć środki zaradcze – informuje SBB w oficjalnym komunikacie. Ma to pomóc między innymi „podczas opadów deszczu, które powodują wolniejsze przyspieszenie pociągów”.
Die Pünktlichkeit immer im Blick: Dank der neuen Pünktlichkeitsanzeige steuert das Lokpersonal der #sbbcffffs die Züge sekundengenau im eng getakteten Fahrplan. Das neue Instrument hilft auch Energie zu sparen. https://t.co/MVqfRytx7x pic.twitter.com/56FmkoR2XT
— SBB Medienstelle (@sbbnews) June 29, 2023
Pierwsze testy nowego rozwiązania przeprowadzono w kwietniu i choć jest za wcześnie na kompleksową ocenę, wstępne wnioski są pozytywne. Nowe wyświetlacze nie tylko zapobiegały większym opóźnieniom, ale także pomagały oszczędzać energię. Urządzenia dają możliwość obliczenia optymalnej strategii jazdy w oparciu o pogodę czy inne czynniki zewnętrzne. Maszyniści uzyskują informacje np. na temat tego, czy na danym odcinku efektywna jest jazda z maksymalną prędkością.
Alanya od 2138 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Wyspa Malta od 2425 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Praga)
Hurghada od 2007 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Mogłoby się wydawać, że koszt takiej innowacji będzie spory. Nic jednak bardziej mylnego – SBB ogłosiło, że rozwój nowego systemu kosztował około 400 tys. franków szwajcarskich. Jakby tego było mało, kwota ta zostanie zrekompensowana oszczędnościami energii w ciągu zaledwie sześciu miesięcy. – Pociąg, który jest punktualny, może jeździć bardziej wydajnie energetycznie. I nie blokuje też innych pociągów, które też nie muszą niepotrzebnie hamować i przyspieszać – powiedział Roland Aeschbacher, kierownik projektu efektywności energetycznej SBB.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?