Sardynia za 104 zł (duży wybór miast)

Dzięki, skorzystałem i zarezerwowałem :)

Nie wiem czy to dobry watek, ale warto uprzedzic przyszle osoby, ktore chca skorzystac z takich form "zaoszczedzenia" na podrozy, ze moga sie nie milo rozczarowac. Wczoraj mialem dawno juz zaplanowana podroz z Gdanska do Berlina poprzez lot Z GD -> Bremen, Bremen -> Berlin. Mielismy czekac na lotnisku w bremen ponad 3h na kolejny lot, wiec czas na przesiadek byl bardzo dlugi. Okazalo sie, ze lot z Gdanska do Bremy opozni sie... 3h, wiec przylatujac do Bremen pomachalibysmy z okna samolotowi odlatujacemu do Berlina. W takich wypadkach Ryanair umywa rece (nie jest to lot laczony, bo takie nie istnieja, chyba wlasnie dla takich sytuacji), nastepny lot do Berlina z Bremy bylby na nastepny dzien w cenie 10krotnie wiekszej niz zaplacilismy teraz. Pociag kosztowal natomiast 8krotnie wiecej niz zaplacilismy teraz, wiec koszty wzrosly by diametralnie. Mnozac to razy 4 osoby mamy pokaźna sume. Stracilismy pieniadze wydane na bilet (tam i spowrotem), oraz zaliczki za noclegi. Ostatecznie taniej bylo by nam kupic bez przesiadek u jakiegos pozadniejszego przewoznika. Zatem warto pamietac, ze nie ma nic za darmo, w razie problemow tracimy cala kase i "zyskujemy" nieudany urlop.

Normalna rzecz, przecież to żadna nowość że lot jest p2p i linia nie odpowiada za dalszą część podróży, jednak należy nadmienić że takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko... Ja mimo wszystko jestem wyznawcą zasady kto nie ryzykuje ten nie je... proste...

Jedyne pocieszenie ze 'nikomu' to sie tylko zdarza ;]

Mi też się do zdarzyło do Szkocji. Samolot opóźniony z powodu warunków atmosferycznych i lipa zostałem na lotnisku, oddali mi tylko za 1 część podróży natomiast za 2 nie, straciłem kasę na noclegi zaliczkę za wynajęcie samochodu. Niestety wiedziałem że jest takie ryzyko także trudno. Tyle że byłem koło 1000 zł w plecy no i urlop w domu. Dwa razy mi się tak zdażyło tyle ze drugim razem tylko 100 straciłem. Niestety takie sa uroki taniego latania zwłaszcza jesienią i wiosną gdzie pogoda bywa kapryśna.

m4g1k: zdefiniuj proszę (konkretnie w liczbach, procentach) co znaczy "takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko…" ;p i czy w tej bajce były królewny, rycerze i smoki hehee Żeby nie być gołosłownym, przykład z końca września... podliczono efekt strajku kontrolerów (o którym pisał 21.09 mleko na swojej stronce - jako jeden z niewielu serwisów 'z promocjami' piszący także o tej ciemnej stronie LCC... ) lotu we Francji, Belgii i Hiszpanii: sam Ryanair miał 1 400 odwołanych lotów, a 12 000 opóźnionych. "Bardzo rzadko" tak... Zgodzę się, że słowo 'rzadko' (sformułowanie 'bardzo rzadko' - nie ma zastosowania o żadnej porze roku, szczególnie gdy większość osób rezerwuje bilety byle taniej, jak leci, a później jest płacz i lament... ) może mieć zastosowanie, ale tylko w dwóch okresach: połowa kwietnia - czerwiec, wrzesień - połowa października. Dlaczego? W sezonie letnim i w Boże Narodzenie, lotniska pękają w szwach i łatwo o opóźnienia. O tym podobnie jak o wulkanie czy strajkach informują media, bo to nośny news. Już nie tak często piszą o tym, że przez większą część dni w okresie listopad - marzec, lotniska w PL są we mgle - piszą o mgłach, czy śnieżycach (w UK) jak cała Polska tonie welonie pary wodnej, a że wieczorny lot z Londynu do Łodzi nawet nie krążył nad LCJ, a poleciał prosto na Okęcie. Ląduje, wyładunek ludzi, tankowanie i po 30min. jest w powietrzu. Jak nie trudno zgadnąć wraca pusty ;) Nie jest, to lot opóźniony czy odwołany. Nazywa się to diverted (przekierowany). Przyczyna: mgła, czyli siła wyższa! :D Poza nielicznymi sytuacjami, w większości przypadków LCC z segmentu hiper-tanich tj. Wizzair i Ryanair nie czekają (powinny, ale w praktyce nie muszą - siła wyższa) lecą puste. Dlatego jak Ryanair pertraktuje z jakim lotniskiem regionalnym nad utworzeniem bazy w PL, wymaga od władz zainstalowania ILS kat.II, by samoloty mogły lądować nawet przy dużym zamgleniu. Oczywiście zarządy portów regionalnych głównie chcą liczyć zyski, a nie inwestować kilka mln zł w system naprowadzania samolotów. O Łodzi i przekierowaniu lotu (diverted zdarzają się nie tylko z powodu mgły) 16.08.2010 z WRO do NRN na lotnisko HHN, można sobie poczytać po wy-googl'owaniu słów: Nerwowo na lotnisku weeze Tak jak to opisał Adam: przez kaprysy pogody zostajesz w domu ze stratami. To jeszcze nic, bo jak zdarzy się, to zagranicą to jak powalczysz, to może po kilku miesiacach zwrócą kasę za ten pechowy lot (reszta oczywiste, że przepada), ale tracisz jeszcze na tym, że jakoś musisz wrócić do PL, a nowy bilet kupiony z 1 czy 2 dniowym wyprzedzeniem, to dla większości popularnych tras, to wydatek 400-600zł osoba. Ja też latam LCC, ale rezerwować trzeba z głową, a nie że ludzie zrzucają się na wszystko bez zastanawiania, bo cena niska - NAJWAŻNIEJSZE jest wybrać w dobrej cenie stabilne i pewne połączenie, bo inaczej można się nieźle przejechać. Zasada w lataniu LCC jest prosta: jak jest dobrze, to jest dobrze, jak coś idzie nie tak - radź sobie sam hehee. Ja nawet jak zarezerwowałem połączenie, które Nie-Ma-Bata by nie doszło do skutku, nawet wtedy... zawsze jestem przygotowany na komplikacje, a Ty podróżniku ;)