Rząd wydał blisko 32 mln PLN na utrzymanie trasy. Przez 2 lata… nikt z niej nie skorzystał

2022-06-10 12:00

cardiff — Foto: Andrew Masters / Unsplash

Ani jeden pasażer w ciągu dwóch ostatnich lot nie skorzystał z trasy utrzymywanej za pieniądze walijskich podatników. Pandemia sprawiła, że zainteresowanie było znikome, ale dopiero po dwóch lat zdecydowano o jej wstrzymaniu.

Dotacje rządowe dla przeróżnych tras lotniczych nie są czymś nietypowym. Czasem rząd decyduje się dofinansować niekoniecznie rentowne połączenie, żeby ściągnąć turystów (tak robił chociażby Izrael czy Jordania), a czasem, żeby ułatwić życie lokalnym mieszkańcom. Właśnie ta druga opcja dotyczyła pewnej krajowej trasy w Walii.

Sprawdź najlepsze oferty na wczasy

Reklama interaktywna, dane dostarczone 2025-09-27T01:57:00.324Z przez Wakacje.pl

Połączenie z Cardiff do Anglesey to zaledwie 45-minutowy lot, które obsługiwała linia Eastern Airways. Od wielu lat jest dofinansowana przez rząd, bowiem aż 75 proc. pasażerów korzystało z niej, żeby dotrzeć do pracy.

Ale gdy nadeszła pandemia koronawirusa, a wraz z nią większość pracowników przeszło na pracę w trybie zdalnym, połączenie zaczęło cieszyć się coraz mniejszym powodzeniem. A wręcz – żadnym. Statystyki są bowiem nieubłagane. Przez ostatnie dwa lata z tej trasy nie skorzystał… nikt.

– Nienawidzę każdego projektu, który marnuje ciężko zarobione pieniądze podatników, a utrzymywanie tej usługi to byłoby właśnie to – powiedziała Natasha Asghar, należąca do opozycji.

Walijski rząd wyrzucił bowiem blisko 6 mln GBP (czyli równowartość 32 mln PLN) w błoto. I nawet teraz, gdy życie wraca do normy, szacowano, że na pokład wróci co najwyżej połowa pasażerów. Tymczasem, żeby zrównoważyć emisję CO2 do atmosfery (w porównaniu do jeżdżenia samochodem w pojedynkę), Easter Airways musiałoby wypełnić 28 z 29 miejsc na pokładzie.

W końcu Walijska Partia Pracy zdecydowała się skończyć z tym absurdem, a dotacja dla trasy została wstrzymana. Została jednak skrytykowana za solidną zwłokę w podjęciu tej decyzji. Zdaniem niektórych polityków taki ruch powinien zostać wykonany już dawno temu.

Aneta Zając Autor artykułu

od 2017 roku redaktorka działu publicystyki i content creatorka w Fly4free.pl. Ekspertka ds. bagażu podręcznego, specjalistka gastroturystyki i autorytet w kwestii zasypiania gdzie popadnie. Autorka e-booka „ABC Podróżowania” i żywy dowód na to, że da się połączyć niskobudżetowe podróże z drogimi doświadczeniami, kierując się dewizą: „nie po to oszczędzam na podróże, żeby oszczędzać w podróży”. Rocznie spędza ponad 120 dni poza domem, a jej notatnik pęka w szwach od ciekawostek, anegdot i planów na kolejne eskapady. Znana z lekkiego pióra, celnych obserwacji i umiejętności zorganizowania sobie biura wszędzie - od schroniska w Karkonoszach po dach hostelu w Bangkoku. W wolnych chwilach testuje górskie szarlotki i z uporem maniaka udowadnia, że hotel office > home office.

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.

Najlepsze oferty na wczasy