Ryanair zawiesza mnóstwo tras nie tylko w Polsce! Straci na tym fortunę, ale… to nie koniec

W szczególności: zeszłotygodniowe zakazy wstępu dla obywateli Wielkiej Brytanii wprowadzone przez Niemcy i Francję, wcześniejszy zakaz lotów wprowadzony przez Maroko, ale nie tylko, bo dochodzi do tego choćby także obowiązek przedstawiania negatywnych wyników testu PCR na koronawirusa przez osoby zaszczepione, wprowadzony przez kilka krajów. W sumie Ryanair wskazuje na to, że omikron i rządowe obostrzenia wystraszyły pasażerów, a liczba rezerwacji na loty w okresie świąteczno-noworocznym oraz już w samym styczniu spadł dość drastycznie.

Podobnie jak projekcja dotycząca liczby pasażerów – obecnie Ryanair zakłada, że w styczniu przewiezie 6-7 mln pasażerów (pierwotnie planował 10 mln pasażerów). Jednocześnie oznacza to też, że w bieżącym roku fiskalnym (kończącym się pod koniec marca) Ryanair jednak nie przekroczy magicznej granicy 100 mln pasażerów rocznie i przewiezie ich mniej. Ilu dokładnie? Na snucie takich planów jest za wcześnie – sam Ryanair przyznaje, że z kolejnymi prognozami zaczeka do czasu, aż będzie wiedział więcej o rozwoju kolejne fali pandemii.

Pewne jest jednak, że ograniczenie liczby lotów będzie przewoźnika kosztowało fortunę. Jeszcze kilka dni temu szef Ryanaira Michael O’Leary przekonywał, że bilety sprzedają się świetnie, a linia zamknie rok fiskalny relatywnie niewielką stratą na poziomie 100-250 mln EUR. Obecnie przewoźnik mocno zweryfikował te plany – Ryanair szacuje, że strata może wynieść między 250 a 450 mln EUR, choć w komunikacie czytamy, że może ona jeszcze wzrosnąć, w zależności od rozwoju sytuacji.