Ryanair zamyka dużą bazę i zawiesza grubo ponad 40 tras! Także z Polski
„W związku z podwyżką opłat nie mamy innej alternatywy jak zamknąć naszą bazę w Bordeaux od listopada” – poinformował w krótkim komunikacie Jason McGuinness, dyrektor handlowy Ryanaira.
Na zamknięcie bazy zanosiło się od dłuższego czasu, a irlandzka linia długo groziła palcem francuskiemu lotnisku. W końcu zdecydowała się na radykalny ruch, gdyż – jak twierdzi – nie udało jej się porozumieć z władzami francuskiego lotniska. Ryanair ogłosił właśnie, że 3 samoloty z bazy w Bordeaux zostaną przekierowane na inne lotniska w Europie od listopada 2024 roku. Efektem będzie też utrata ponad 40 tras Ryanaira i 90 miejsc pracy dla pilotów, załóg pokładowych i inżynierów – firma zaoferuje im pracę w innych bazach operacyjnych przewoźnika.
Sharm El Sheikh od 2691 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Szczecin)
Djerba od 2296 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Kreta Zachodnia od 1934 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Lotnisko w Bordeaux potwierdza te informacje. „Żałujemy tej decyzji, bo Ryanair był naszym długotrwałym partnerem, z którym współpracowaliśmy 14 lat. Ale pozostajemy otwarci na współpracę z nimi w przyszłości” – czytamy w komunikacie portu lotniczego. Władze lotniska nie chcą wdawać się w szczegóły negocjacji – przekonują jedynie, że lotnisko w Bordeaux jest „jednym z najbardziej konkurencyjnych pod względem wysokości stawek dopłat”.
Najgorsza informacja to jednak praktycznie potwierdzone zawieszenie wszystkich ponad 40 tras na lotnisko w Bordeaux. Na liście jest też jedna trasa z Polski, bo Ryanair lata na to lotnisko z Krakowa – w obecnym rozkładzie Ryanair lata na tej trasie w czwartki i niedziele, Choć musimy oczywiście brać poprawkę na to, że to Ryanair – tak jak w przypadku ostrych negocjacji z Modlinem, gdzie po czasie przewoźnik po cichutku przywrócił sporo zawieszonych połączeń.
„Strata dla Bordeaux będzie zyskiem dla innych lotnisk w Europie”
Ryanair realizuje więc we Francji podobną taktykę jak w Modlinie, gdzie przewoźnik zmniejszył liczbę samolotów w swojej bazie, jednocześnie zwiększając ofertę lotów z lotnisk w Poznaniu i Pyrzowicach. Czy w tym przypadku będzie podobnie?
– W te wakacje otwieramy pięć nowych baz operacyjnych w Kopenhadze, Dubrowniku, Reggio Callbria, Tangierze i Trieście. Wszystkie te lotniska uruchomiły inicjatywy wspierające wzrost linii niskokosztowych, podczas gdy nie udało nam się znaleźć podobnego porozumienia z lotniskiem Bordeaux. Strata dla lotniska w Bordeaux będzie zyskiem dla innych lotnisk w Europie – mówi McGuinness.
Lotnisko w Bordeaux jest ósmym największym lotniskiem we Francji, które w 2023 roku obsłużyło 6,6 mln pasażerów. Jednocześnie jednak ruch lotniczy odradza się tu wolniej niż na innych francuskich lotniskach, a liczba podróżnych wynosi obecnie zaledwie 85,5 procent tego z 2019 roku. Dla porównania – średnia dla francuskich lotnisk to 92,7 procenta. Wynika to m.in z faktu, że lotnisko w Bordeaux najmocniej ucierpiało na skutek zakazu lotów krajowych w sytuacji, gdy do danego miejsca da się dojechać pociągiem w czasie poniżej 3 godzin. W efekcie zawieszono m.in. loty na lotnisko Paryż Orly (loty na lotnisko CDG zostały zachowane ze względu na ich transferowy charakter).
Wycieczka do Porto w super cenie
Relaks w 5* hotelu na Riwierze Tureckiej
Stolica Włoch bez brania urlopu!
Zimowa ucieczka na Costa del Sol
Tanie loty zawsze na propsie
Wiosenna wycieczka na Maltę w supercenie
