Ryanair postawi nowe samoloty wiosną aż na 4 polskich lotniskach. Gdzie? Nie wszyscy się ucieszą

Z rozmowy z Juliuszem Komorkiem, członkiem zarządu ds. regulacyjnych i prawnych Ryanaira wynika, że irlandzka tania linia póki co nie planuje w przyszłym roku otwierania nowych baz w Polsce. W 2018 roku bazy operacyjne Ryanaira nie powstaną więc na lotniskach w Rzeszowie ani Szczecinie, które starają się o to od kilku lat. Nie oznacza to jednak, że w Polsce w ogóle nie będzie nowych maszyn irlandzkiej linii. Od kwietnia przyszłego roku 5 nowych maszyn zbazuje w Polsce Ryanair Sun, czyli nowa czarterowa linia lotnicza, która będzie przewoziła pasażerów dla biur podróży.

Szczegóły dotyczące działalności czarterowego Ryanaira wciąż jeszcze nie są w pełni znane. Wiemy póki co, że w pierwszym sezonie działalności Ryanair Sun podpisał umowy z 2 dużymi operatorami.

Udało nam się jednak nieoficjalnie ustalić i potwierdzić, na których lotniskach Ryanair Sun zbazuje swoje 5 samolotów. 2 z nich trafią na rynek warszawski, czyli na Lotnisko Chopina, a po 1 nowej maszynie Suna trafi na lotniska w Poznaniu, Wrocławiu i Katowicach. To bardzo pozytywna informacja dla pasażerów latających z trzech ostatnich lotnisk, bo dzięki nowym maszynom Suna… sam Ryanair będzie w stanie otworzyć z nich jakieś nowe trasy. Połączenia w imieniu taniej linii wykonywałby wówczas właśnie Ryanair Sun.

Komorek tłumaczy, że obecnie nowe maszyny Suna mają zaplanowaną pracę dla biur podróży w 90 proc.

– A to oznacza, że istnieją jeszcze rezerwy i pewnie uda nam się na tych lotniskach wprowadzić jakieś dodatkowe połączenia – mówi Komorek.

Na nowe trasy Ryanaira nie mogą oczywiście liczyć pasażerowie Lotniska Chopina, gdzie Ryanair od wiosny zawiesi loty krajowe do Gdańska i Wrocławia, a relacje z władzami portu są dość napięte.

Z kolei decyzja w sprawie nowych połączeń z Poznania, Wrocławia czy Katowic będzie podjęta do połowy października. Wiemy też, że takie „dodatkowe” połączenia najpewniej będą miały sezonowy charakter, bo w pierwszym sezonie działalności Ryanair Sun będzie operował tylko w sezonie letnim, a więc do października. Potem 5 maszyn trafi z powrotem do Dublina, gdzie zostaną rozdysponowane na sezon zimowy. Jak udało nam się dowiedzieć, jest mało prawdopodobne, że trafią do Polski.

Do naszego kraju maszyny wrócą na sezon letni 2019 roku, gdy Ryanair Sun planuje znacznie większą ekspansję na rynku czarterowym i pozostawienie w naszym kraju aż 15 maszyn.