Szef Ryanair o przyszłości latania. „W idealnym świecie pasażerowie powinni latać bez bagażu rejestrowanego”

Słowa szefa Ryanaira mogą brzmieć dość zaskakująco, ale jak nie wiadomo o co chodzi, to… wiadomo o co chodzi. – Większość kosztów obsługi jest związana z bagażami. Musimy opłacić personel odprawy, załadunku i rozładunku oraz tych, którzy pracują w biurach rzeczy znalezionych. Jak widać, wszystko kręci się wokół bagażu – otwarcie przyznał, wskazując kwestie ekonomiczne jako główny motyw rozważania tego dość drastycznego w kontekście wygody podróżnych kroku. Broniąc swoje stanowisko, O’Leary w wywiadzie powiedział też (z resztą całkiem zasadnie), że „samoloty z pustym lukiem bagażowym są lżejsze i spalają mniej paliwa, a dzięki temu zaoszczędzilibyśmy 6 proc. paliwa„.

O’Leary opierał się na danych, zgodnie z którymi podróż pasażerów Ryanaira średnio trwa 2,5 dnia. – Naprawdę nie muszą zabierać ze sobą zbyt wielu rzeczy, a my dzięki temu mamy mniejsze koszty – dodał. Trudno powiedzieć, kiedy i czy w ogóle irlandzki przewoźnik zdecyduje się na taki krok. Jedno jest pewne – jeśli tak się stanie, decyzja ta wywoła powszechną dyskusję, czy aby przypadkiem Ryanair nie przegina coraz bardziej, jeśli chodzi o ekonomiczność swoich usług.