9.10.2025

Ryanair kasuje 1/3 lotów z mekki taniego latania, z której korzystają miliony Polaków. „Nie ma zniżek, to nie latamy”

W styczniu Ryanair anulował 76 z 246 zaplanowanych tygodniowo lotów z lotniska w Berlinie – informuje branżowy portal airliners.de. Ale skala cięć jest znacznie większa i dotyczy także innych lotnisk u naszych zachodnich sąsiadów. A Ryanair nie jest jedyny, bo własne cięcia w Niemczech robi też Wizz Air.

Dlaczego Ryanair znowu tnie loty z Niemiec?


Głównym powodem jest federalny podatek pasażerski, który jest jednym z najwyższych w Europie, a także wysokie opłaty lotniskowe na niemieckich lotniskach. Z tego powodu nasi zachodni sąsiedzi są jednym z nielicznych krajów w Europie, gdzie liczba pasażerów nie wróciła jeszcze do poziomów sprzed pandemii. Na wysokie opłaty narzekają także niemieckie linie jak Eurowings i Lufthansa, ale Ryanair idzie w swoich planach najdalej. Irlandzka linia już od kilkunastu miesięcznie systematycznie tnie swoją ofertę z Niemiec: mocno zredukowała liczbę lotów z Hamburga, Kolonii czy Berlina, a także całkowicie wycofała się z lotnisk w Lipsku, Dortmundzie i Dreźnie.

Jednocześnie jeszcze w kwietniu Ryanair postawił niemieckiemu rządowi ultimatum: w zamian za całkowite zniesienie podatku pasażerskiego i obniżenie o połowę opłat nawigacyjnych Irlandczycy obiecali w kilka lat podwoić liczbę pasażerów obsługiwanych z Niemiec. A ponieważ ta „oferta” została zignorowana, teraz mamy kolejne cięcia.

Na których lotniskach w Niemczech Ryanair tnie najwięcej lotów?

Z informacji serwisu Airliners.de wynika, że cięcia dotyczą przede wszystkim dużej redukcji częstotliwości lotów, a w mniejszym zakresie zawieszania tras. Cięć irlandzka linia dokonała w trzech terminach: w ostatnie trzy tygodnie listopada, pierwsze dwa tygodnie grudnia i druga połowa stycznia, czyli w okresach, gdzie tradycyjnie popyt w sezonie zimowym jest najmniejszy. Jak czytamy, w niektórych przypadkach cięcia będą obowiązywały aż do końca zimowego rozkładu, czyli do końca marca 2026 roku. Z wyliczeń serwisu wynika, że w listopadzie irlandzka linia anuluje ok. 4 procent planowanych lotów, w grudniu 6 procent, a w styczniu ok. 30 procent.

Foto: Shutterstock

Dlaczego cięcia Ryanaira w Berlinie są ważne z perspektywy pasażerów z Polski?

Proporcjonalnie największe cięcia lotów Ryanaira dotyczą lotniska w Memmingen, gdzie przewoźnik wytnie nawet do 27 rotacji tygodniowo, co stanowi prawie ¼ planowanej oferty lotów na zimę. Duże cięcia dotyczą też lotniska w Kolonii, gdzie anulowane zostały nawet 44 rotacje tygodniowo. Ale z perspektywy pasażerów z Polski najbardziej bolesne są cięcia Ryanaira w Berlinie. Lotnisko w stolicy Niemiec jest bowiem niezwykle popularne wśród pasażerów z zachodniej części naszego kraju. Według różnych statystyk, od 15 do 18 procent podróżnych z berlińskiego portu to pasażerowie z Polski, co przekłada się na kilka milionów pasażerów. Jak wyglądają cięcia w stolicy Niemiec? W Airliners.de czytamy, że w styczniu Ryanair anulował aż 76 z 246 planowanych tygodniowo lotów ze stolicy Berlina, czyli praktycznie 1/3 wszystkich połączeń, które miał wykonywać.
Warto jednak dodać, że – tak jak często się dzieje w przypadku cięć Ryanaira – w letnim rozkładzie lotów liczba połączeń zostanie oczywiście mocno zwiększona.

Czy inne linie też anulują loty z Niemiec?

Tak. Niemieckie branżowe media informują, że cięcia w tym samym okresie, ale o znacznie mniejszej skali, szykuje też Wizz Air. Na liście tras z wyciętymi częstotliwościami są m.in. loty z Karlsruhe/Baden-Baden, Dortmundu i Stuttgartu.

Podsumowanie
👉 Ryanair znacząco ogranicza liczbę lotów z Niemiec, anulując m.in. w styczniu 76 z 246 lotów tygodniowo z Berlina, co pośrednio może uderzyć w pasażerów z Polski.
👉 Główną przyczyną cięć są wysokie podatki pasażerskie i opłaty lotniskowe w Niemczech, przez które ruch lotniczy nie wrócił do poziomu sprzed pandemii.
👉 Irlandzki przewoźnik wcześniej zaoferował Niemcom podwojenie liczby pasażerów w zamian za zniesienie podatku , ale ponieważ rząd zignorował propozycję, Ryanair zredukował ofertę zimową.
👉 Największe cięcia dotyczą lotnisk w Memmingen, Kolonii i Berlinie, a mniejsze ograniczenia w tym samym czasie wprowadza też Wizz Air.
Masz urlop i co dalej? My mamy odpowiedź! E-book od Fly4free.pl już na Allegro - tylko do 31 sierpnia za 29,99 PLN!
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Dodaj jako źródło w Google
Sprawdź inne superokazje 🔥
All inclusive w Chalkidiki 🌊☀️ 7 dni w 4* hotelu za 1949 PLN
Grecja z Warszawy 1949 PLN

All inclusive w Chalkidiki 🌊☀️ 7 dni w 4* hotelu za 1949 PLN

Cypr z Warszawy za 410 PLN 🌤️😎 Loty (sobota-niedziela) i noc w hotelu ze śniadaniem
Cypr z Warszawy 410 PLN

Cypr z Warszawy za 410 PLN 🌤️😎 Loty (sobota-niedziela) i noc w hotelu ze śniadaniem

All inclusive w Tunezji z piaszczystą plażą 🌊🇹🇳 Tydzień w 4* hotelu za 2751 PLN
Tunezja z 2 miast 2751 PLN

All inclusive w Tunezji z piaszczystą plażą 🌊🇹🇳 Tydzień w 4* hotelu za 2751 PLN

City break w cieniu Wezuwiusza 🌋🏛️ Loty do Neapolu i 4* hotel ze śniadaniami za 729 PLN
Włochy z Katowic 729 PLN

City break w cieniu Wezuwiusza 🌋🏛️ Loty do Neapolu i 4* hotel ze śniadaniami za 729 PLN

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

A parę dni temu był artykuł jak to sobie świetnie radzą..   3 euro więcej i przestają sobie radzić?Generalnie z Berlina to żaden płacz bo tam jest sporo ciekawych linii... zawsze było coś ciekawszego niż Ryanair... ostatnio Condor i Pegasus...
jp1, 9 października 2025, 10:28 | odpowiedz
Bo to taka linia jest, prawdziwie niskokosztowa. Niski koszt to główny priorytet. Dziś są tu, jutro tam. Zero sentymentu. Może biznesowo spoko, ale dla klient z danego regionu już niekoniecznie (no chyba, że chodzi o klientów, co raz w dane miejsce polecieli i im wystarczy - takich w sumie jest pewnie większość). 
jp1 A parę dni temu był artykuł jak to sobie świetnie radzą..   3 euro więcej i przestają sobie radzić?Generalnie z Berlina to żaden płacz bo tam jest sporo ciekawych linii... zawsze było coś ciekawszego niż Ryanair... ostatnio Condor i Pegasus...
xionc, 9 października 2025, 11:34 | odpowiedz
Pegasus? Bezpłatnie możesz wnieść torbę z laptopem, waga do 3 kg. Startowałem z nowego lotniska w Gizie w Egipcie. Egipcjanie na pokładzie mieli gdzieś zasady bezpieczeństwa. Gadali przez komórki w czasie startu samolotu do samego końca, póki samolot nie wzbił się w powietrze i przerwało im połączenie. Wzywałem obsługę w czasie startu, by zwróciła uwagę, ale oni mieli to gdzieś.
Rafal Podles, 10 października 2025, 0:22 | odpowiedz