Ryanair wie, jak uniknąć powtórki kłopotów na Lotnisku Chopina. „Będziemy mieć pełną kontrolę”

Pierwsze dni po powrocie na Lotnisko Chopina utwierdzają Ryanaira w tym, że była to dobra decyzja i z pewnością irlandzka linia będzie się dalej rozwijała w Warszawie. We wtorek pisaliśmy na naszych łamach o planach Ryanaira, który już zapowiada nowe kierunki ze stolicy i rozważa nawet podwojenie liczby lotów z Lotniska Chopina. Ale każdy, kto śledził w ostatnich latach branżę lotniczą, ten wie, że relacje między irlandzką linią i największym lotniskiem w Polsce nie zawsze były kolorowe, a Ryanair już kilka razy wylatywał stąd z hukiem, przy okazji głośno trzaskając drzwiami. Tak było w 2009 roku, gdy lotnisko zamknęło terminal Etiuda, co dla tanich linii oznaczało podwyżkę opłat. I choćby w 2018 roku, gdy irlandzka linia zawiesiła hitowe trasy krajowe do Gdańska i Wrocławia, przy okazji oskarżając Lotnisko Chopina o utrudnianie jej życia poprzez przesuwanie samolotów Ryanaira na stanowisko mocno oddalone od terminala. To zaś miało powodować trudności operacyjne, a cała sprawa skończyła się skargą Ryanaira na lotnisko do Komisji Europejskiej.