Ryanair gniewa się na Grecję – zamknie dużą bazę i 19 tras! „Przeniesiemy ten ruch do innych krajów”

W komunikacie Ryaanira dostało się też niemieckiej firmie Fraport, która zarządza większością greckich portów regionalnych i nie oferuje żadnych programów mających stymulować zwiększenie liczby pasażerów. Jednocześnie Ryanair narzeka na grecki rząd, który zamiast pomagać, każe płacić podatek na rozwój infrastruktury lotniczej w kraju, który wynosi 12 EUR od pasażera.

Z punktu widzenia siatki decyzja Ryanaira to ogromna strata dla lotniska. Przewoźnik zredukuje bowiem planowaną liczbę połączeń z 29 do 10, pozostawiając jedynie połączenia z Bolonią, Brukselą, Budapesztem, Dublinem, Londynem, Maltą, Mediolan, Rzymem, Wiedniem i Katowicami. Ta ostatnia trasa będzie jedynym połączeniem Ryanaira do Aten z Polski. Z systemu rezerwacyjnego wynika, że pozostałe 3 trasy Ryanaira z naszego kraju do Aten, a więc loty z Krakowa, Modlina i Wrocławia, będą realizowane tylko do końca października.

Prezes Ryanaira Eddie Wilson zaapelował do greckiego rządu o bardziej prorozwojową politykę wobec linii lotniczych. Jednocześnie zaoferował, że w przypadku otrzymania lepszych warunków Ryanair jest gotowy w ciągu 5 lat zwiększyć liczbę przewożonych tu pasażerów z 5 do 10 mln ludzi rocznie.