Ryanair blisko powrotu hitowej trasy, za którą tęsknią tłumy pasażerów z Polski! Mamy wstępną listę nowych tras
– czy i kiedy wznowione zostaną loty z Modlina do Szczecina;
– jakie są dalsze plany Ryanaira w Modlinie.
Nowa umowa z Ryanaira z Modlinem, o której pisaliśmy rano na łamach Fly4free.pl, obowiązuje do 2030 roku i gwarantuje, że przewoźnik potroi liczbę pasażerów obsługiwanych z tego lotniska i uruchomi w tym czasie przynajmniej 25 nowych tras. Największe „uderzenie” nastąpi już wiosną przyszłego roku, gdy Ryanair zbazuje w Modlinie 3 nowe samoloty, co przełoży się na to, że liczba pasażerów może skoczyć w 2026 roku nawet z 1,5 do 3 mln pasażerów. Na ile nowych tras się to przełoży?
Costa Brava od 2889 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Kalabria od 2809 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Costa Blanca od 2839 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
– Przynajmniej 7 nowych połączeń, ale może być więcej, do tego zwiększenie częstotliwości na kilkunastu trasach. Dlaczego tylko 7? Po wcześniejszym wycofaniu samolotów z Modlina więcej tras na to lotnisko obsługiwały samoloty z innych baz operacyjnych, teraz te proporcje się odwrócą – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Ray Kelliher, dyrektor ds. lotniska i finansów w Ryanairze.
Jakie nowe trasy uruchomi Ryanair? Ostateczną listę nowych tras na przyszłe lato Irlandczycy ogłoszą we wrześniu, ale we wtorek poznaliśmy wstępną listę połączeń, które mogą pojawić się w Modlinie. Znajdują się na niej m.in. Trapani na Sycylii, Cagliari w Sardynii, Wiedeń, Ateny, być może jakieś połączenie do Hiszpanii.
Ale największą niespodzianką może okazać się powrót Ryanaira do wykonywania lotów krajowych z Modlina do Szczecina. Połączenie to cieszyło się ogromną popularnością wśród pasażerów – zwłaszcza z Pomorza Zachodniego – będąc tanią dobrą alternatywą dla zatłoczonych połączeń LOT na Lotnisko Chopina. Połączenie to zostało zawieszone jesienią 2023 roku – była to jedna z tras skasowanych przez Ryanaira w wyniku konfliktu z lotniskiem w Modlinie. A teraz?
– Nic nie jest jeszcze ustalone, ale przy 7 samolotach zbazowanych w Modlinie myślę, że powrót trasy do Szczecina jest jak najbardziej realny – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Michał Kaczmarzyk, prezes linii Buzz, czyli polskiej spółki-córki Ryanaira.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?