Ryanair bije rekordy! Tyle milionów pasażerów przewiózł w 2014 roku

Ryanair z dnia na dzien stal sie najbardziej komfortowa tania linia w Europie... a to nie koniec ich rozwoju. Jesli zmiany wizualne i WIFI na pokladzie rzeczywiscie zostana wprowadzone, Ryan zostawi konkurencje baaaardzo daleko w tyle.

Świat zmierza ku zagładzie, wczoraj widziałem reklamy FRancy w TVN ;)

Liczby są zdumiewające, ale zmiany też były zdumiewające. Ryanair poszedł zupełnie "pod prąd" - np. LOT zabrał kanapki i wodę, KLM bagaże a Ryanair dołożył wiele starań, by ułatwić podróże od doskonałego wreszcie systemu rezerwacji po drugi bagaż podręczny, same zauważalne zmiany na lepsze. Brawo Ryanair !!!

Ale ten oczoje*ny żółty kolor mogliby już wycofywać :)

casper.sloninaRyanair z dnia na dzien stal sie najbardziej komfortowa tania linia w Europie… a to nie koniec ich rozwoju. Jesli zmiany wizualne i WIFI na pokladzie rzeczywiscie zostana wprowadzone, Ryan zostawi konkurencje baaaardzo daleko w tyle.

To WIFI to tylko kluczyk marketingowy. Dostaniesz pakiet 5MB transferu na cały lot to dużo wg ciebie? Nawet 1 strona na kompie się za to nie załaduje ze zdjęciami xd

myca007Ale ten oczoje*ny żółty kolor mogliby już wycofywać

Jako jeden z niewielu manago, który pozostawił zółte niewybielone zęby, zapewne z żółtego koloru na samolotach też nie zrezygnuje.

Bo prezes Ryanaiara zatrudnil ludzi ktorzy mysla a nie pospolstwo kolesiow i pierdzisoltkow jakich mamy setki w LOT i innych molochac! Tam ucza sie na bledach innych linii i ida do przodu. Jezeli zainwestuja w darmowe wi-fi (albo platne poprzez ogladniecie reklamy) to gwarantuje jeszcze wiekszy ruch! No a jak w koncu uda im sie przegryzc przez monopol i zaczna latac do USA to dopiero bedzie REWOLUCJA !!!

w obecnych to już wystroju nie zmienią ale nowe 737max mają zamawiać w wersji interior, możecie sobie poszukac jak to będzie wyglądało :) ogólnie rzecz biorąc - można? można :) a LOT nie może :(

viverew obecnych to już wystroju nie zmienią ale nowe 737max mają zamawiać w wersji interior, możecie sobie poszukac jak to będzie wyglądało ogólnie rzecz biorąc – można? można a LOT nie może

Wg zapowiedzi we wszystkich samolotach ma zostac odswiezone wnetrze.

dj pistolet

casper.sloninaRyanair z dnia na dzien stal sie najbardziej komfortowa tania linia w Europie… a to nie koniec ich rozwoju. Jesli zmiany wizualne i WIFI na pokladzie rzeczywiscie zostana wprowadzone, Ryan zostawi konkurencje baaaardzo daleko w tyle.

To WIFI to tylko kluczyk marketingowy. Dostaniesz pakiet 5MB transferu na cały lot to dużo wg ciebie? Nawet 1 strona na kompie się za to nie załaduje ze zdjęciami xd

Nie ważne jak się mówi ważne aby się mówiło bo marketing sam się robi! Najważniejsze jest hasło INTERNET. Dzięki Ryanair miliony Europejczyków zaczęło tanio latać. Ja osobiście dziękuje Ryanair.

mieszko69Bo prezes Ryanaiara zatrudnil ludzi ktorzy mysla a nie pospolstwo kolesiow i pierdzisoltkow jakich mamy setki w LOT i innych molochac! Tam ucza sie na bledach innych linii i ida do przodu. Jezeli zainwestuja w darmowe wi-fi (albo platne poprzez ogladniecie reklamy) to gwarantuje jeszcze wiekszy ruch! No a jak w koncu uda im sie przegryzc przez monopol i zaczna latac do USA to dopiero bedzie REWOLUCJA !!!

Rewolucja już była i się nazywała Norwegian bo to oni zaczęli pierwsi latać do USA jako tani przewoźnik. Po drugie Ryanair zacznie tam latać chyba na drzwiach od stodoły dopóki nie zamówi odpowiednich samolotów.

jaro

mieszko69Bo prezes Ryanaiara zatrudnil ludzi ktorzy mysla a nie pospolstwo kolesiow i pierdzisoltkow jakich mamy setki w LOT i innych molochac! Tam ucza sie na bledach innych linii i ida do przodu. Jezeli zainwestuja w darmowe wi-fi (albo platne poprzez ogladniecie reklamy) to gwarantuje jeszcze wiekszy ruch! No a jak w koncu uda im sie przegryzc przez monopol i zaczna latac do USA to dopiero bedzie REWOLUCJA !!!

Rewolucja już była i się nazywała Norwegian bo to oni zaczęli pierwsi latać do USA jako tani przewoźnik. Po drugie Ryanair zacznie tam latać chyba na drzwiach od stodoły dopóki nie zamówi odpowiednich samolotów.

Kto poleciał pierwszy raz Ryanair'em w 2014 wydaje mu się, że złapał Pana Boga za nogi. Ten kto lata regularnie od lat wie, że ze wzrostem pasażerów czyli dochodów akcjonariuszy, klientom tych linii lotniczych nie polepsza się nic a nic. Powiedziałbym nawet, że z roku na rok jest nawet ...gorzej. Przykładów bym mógł podać setki, bo latam z tym dziadostwem od 15 lat. Wcześniej jeszcze na niektórych liniach można było skorzystać z Aer Lingusa czy Centralwings. Ale wykosili konkurencję i stali się monopolistami na wielu kierunkach!!! Robią co chcą a publika wrzeszczy ukontentowana, że jest fajno...

Czekamy na połączenie Szczecin- Rzeszów!

jaro

mieszko69Bo prezes Ryanaiara zatrudnil ludzi ktorzy mysla a nie pospolstwo kolesiow i pierdzisoltkow jakich mamy setki w LOT i innych molochac! Tam ucza sie na bledach innych linii i ida do przodu. Jezeli zainwestuja w darmowe wi-fi (albo platne poprzez ogladniecie reklamy) to gwarantuje jeszcze wiekszy ruch! No a jak w koncu uda im sie przegryzc przez monopol i zaczna latac do USA to dopiero bedzie REWOLUCJA !!!

Rewolucja już była i się nazywała Norwegian bo to oni zaczęli pierwsi latać do USA jako tani przewoźnik. Po drugie Ryanair zacznie tam latać chyba na drzwiach od stodoły dopóki nie zamówi odpowiednich samolotów.

Przeciez juz w tamtym roku Ryan zlozyl zamowienie na samoloty dlugodystansowe. maja je dostac dopiero za kilka lat od boeninga...

Pol Europy zwiedzilam z Ryanem i powiem Wam, ze jak dla mnie sa rewelacyjni-maja swietne ceny, nowe samoloty, lataja punktualnie i czuje sie bepiecznie lecac z nimi. Fakt-swego czasu mieli bardzo restrykcyjna polityke i nie raz widzialam dantejskie sceny przy sprawdzaniu bagazy podrecznych, ale w zdecydowanej wiekszosci to byla wina samych pasazerow (bo skoro jak byk wyswietlana jest informacja, ze jest dozwolona tylko jedna sztuka bagazu, to po kij ludzie biora dodatkowe torebeczki, teczki i inne rzeczy i licza, ze im sie upiecze?). Ryan poszedl do przodu i powoli staje sie linia, ktora sie leci, bo sie chce leciec, a nie dlatego, ze nie ma sie innego wyjscia..

atede

jaro

mieszko69Bo prezes Ryanaiara zatrudnil ludzi ktorzy mysla a nie pospolstwo kolesiow i pierdzisoltkow jakich mamy setki w LOT i innych molochac! Tam ucza sie na bledach innych linii i ida do przodu. Jezeli zainwestuja w darmowe wi-fi (albo platne poprzez ogladniecie reklamy) to gwarantuje jeszcze wiekszy ruch! No a jak w koncu uda im sie przegryzc przez monopol i zaczna latac do USA to dopiero bedzie REWOLUCJA !!!

Rewolucja już była i się nazywała Norwegian bo to oni zaczęli pierwsi latać do USA jako tani przewoźnik. Po drugie Ryanair zacznie tam latać chyba na drzwiach od stodoły dopóki nie zamówi odpowiednich samolotów.

Kto poleciał pierwszy raz Ryanair’em w 2014 wydaje mu się, że złapał Pana Boga za nogi. Ten kto lata regularnie od lat wie, że ze wzrostem pasażerów czyli dochodów akcjonariuszy, klientom tych linii lotniczych nie polepsza się nic a nic. Powiedziałbym nawet, że z roku na rok jest nawet …gorzej. Przykładów bym mógł podać setki, bo latam z tym dziadostwem od 15 lat. Wcześniej jeszcze na niektórych liniach można było skorzystać z Aer Lingusa czy Centralwings. Ale wykosili konkurencję i stali się monopolistami na wielu kierunkach!!! Robią co chcą a publika wrzeszczy ukontentowana, że jest fajno…

A nie zastanawiales sie jak wykosili konkurencje? Gdyby rzeczywiscie byli tacy zli, to chyba nikt by nie chcial nimi latac..? Widocznie wiec mieli jakas przewage nad innymi przewoznikami, byli lepsi od innych. Ryan oferuje wiele ciekawych polaczen za naprawde niewielkie pieniadze, gdyby nie ta linia to nie zwiedzilabym wielu miejsc w Europie, bo na tamten czas inne linie byly poza moim zasiegiem finansowym.

casper.sloninaRyanair z dnia na dzien stal sie najbardziej komfortowa tania linia w Europie… a to nie koniec ich rozwoju. Jesli zmiany wizualne i WIFI na pokladzie rzeczywiscie zostana wprowadzone, Ryan zostawi konkurencje baaaardzo daleko w tyle.

Nie z dnia na dzień... 30 lat zajęło Ryanair'owi osiągnięcie obecnej pozycji. Zaczynali od 15-miejscowego Embraera Bandeirante w '85 z zamiarem rozbicia monopolu British Airways i Aer Lingus na latanie do UK. Zadanie było proste, bo Irlandczycy kochali zawsze Londyn (mimo, że pierwsza największa miłość to NY), w którym zawsze była dobrze płatna praca, jednak mało kogo było stać na latanie, skoro bilet w jedną stronę kosztował ponoć 300 Funtów. Plan nie mógł się więc nie udać, skoro pierwsze loty z Waterford do Gatwick kosztowały tylko 50 Funtów. I tak się zaczęło!