Już nie tylko powerbanki? Linie mogą zakazać kolejnego urządzenia!

Powerbanki uruchomiły lawinę zmian. Linie lotnicze wprowadziły ograniczenia

Jeszcze kilka lat temu ograniczenia dotyczące powerbanków zamykały się właściwie w informacji, że nie należy ich przewozić w bagażu rejestrowanym. Owszem, już wtedy istaniały ograniczenia dotyczące ich pojemności, ale mało który z popularnych i powszechnie dostępnych powerbanków chociażby się do niej zbliżał. W ostatnim czasie sytuacja mocno się zmieniła – naprawdę pojemne powerbanki staniały, a i liczba sprzętu, jaki ze sobą wozimy, mocno wzrosła. Efekt? Pasażerowie zaczęli wozić więcej i większych powerbanków, a wraz z tą zmianą pojawiły się także… pożary na pokładach. 

W styczniu 2025 r. jeden z takich akumulatorów wywołał pożar na pokładzie samolotu Air Busan stojącego jeszcze na płycie lotniska w Korei Południowej. Mimo że nikomu nic poważnego się nie stało, ogień rozprzestrzenił się błyskawicznie, zmuszając do pilnej ewakuacji i raniąc 27 osób. Nie było to jedyne tego typu zdarzenie. Cała seria incydentów związanych z przegrzewającymi się akumulatorami litowo-jonowymi sprawiła, że przewoźnicy zaczęli masowo zmieniać zasady przewozu przenośnych baterii – szczególnie powerbanków. 

Wiele linii całkowicie zakazało korzystania z powerbanków podczas lotu, inne wymagają przewożenia ich wyłącznie w bagażu podręcznym pod siedzeniem, a część ograniczyła liczbę urządzeń, które pasażer może zabrać na pokład. Wśród takich przewoźników są m.in. Lufthansa, LOT, Swiss, Singapore Airlines, Scott, China Airlines, Southwest Airlines, Wizz Air. Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Discover Airlines, Edelweiss oraz Air Dolomiti.