Polskie lotniska tracą miliony złotych. Sprawdź, ile musisz dopłacać do swoich tanich lotów

to nic że milyjony! ważne że ludzie majo prace!

Tendecyjny artykuł. A Szczecin, Rzeszów, Mazury to co?

Bo zatrudniają całe stada biurokratów, którzy siedzą i pierdzą w stołki, mieszkam w Holandii i tam lotniska dziwnym trafem zarabiają , a pracowników obsługi o połowę mniej, no ale jak to bywa w Polsce każdy dyrektor i kierowniczek ma liczną rodzinkę, którą trzeba zatrudnić.

Denerwuje mnie to tendencyjne przedstawianie portów lotniczych jako firm mającym na celu przynoszenie profitów... Nie po to są lotniska żeby przynosiły zyski, a po to żeby ludzie mieli skąd latać. O ile taki port jak w Gdańsku musi zarabiać ze względu na wielkość, jak można wymagać od Rzeszowa czy Lublina aby przynosiły zyski? Alternatywa jest zaorać, bo przecież wtedy będzie z tego pożytek... A ja się pytam, czemu nikt nie sprawdza jakie zyski przynoszą stacje kolejowe, niepłatne autostrady, muzea, teatry, itd.

Wymienić w końcu prezesa Ławicy ! Ten człowiek nie dość ze nie przyciąga żadnych linii to jeszcze traci połączenia lotnicze. Wstyd. Czy władze Poznania sa ślepe ?

Wolę dopłacać do lotnisk, niż do kolacji dla polityków, czy odpraw dla prezesów.

Tomazz Wymienić w końcu prezesa Ławicy ! Ten człowiek nie dość ze nie przyciąga żadnych linii to jeszcze traci połączenia lotnicze. Wstyd. Czy władze Poznania sa ślepe ?

Dobrze prawisz bracie. Gdyby na czas otwarli nowe lotnisko w Berlinie to Poznań do likwidacji. Zostałyby tylko loty na zmywak do Anglii i Szkocji

AntyPiotruś Tendecyjny artykuł. A Szczecin, Rzeszów, Mazury to co?

Polecam dokładniejsze czytanie tekstu. Zakładam, że wymienione przez Ciebie porty zwyczajnie jeszcze nie opublikowały wyników.

Krytyk Denerwuje mnie to tendencyjne przedstawianie portów lotniczych jako firm mającym na celu przynoszenie profitów… Nie po to są lotniska żeby przynosiły zyski, a po to żeby ludzie mieli skąd latać. O ile taki port jak w Gdańsku musi zarabiać ze względu na wielkość, jak można wymagać od Rzeszowa czy Lublina aby przynosiły zyski? Alternatywa jest zaorać, bo przecież wtedy będzie z tego pożytek… A ja się pytam, czemu nikt nie sprawdza jakie zyski przynoszą stacje kolejowe, niepłatne autostrady, muzea, teatry, itd.

czyli lepiej jak zarabia Ryan czy Wizz i wyprowadza ten zysk z PL ?

gosc

Krytyk czyli lepiej jak zarabia Ryan czy Wizz i wyprowadza ten zysk z PL ?

Gdzie wspomniałem o Wizz Air albo Ryan?

Krytyk Denerwuje mnie to tendencyjne przedstawianie portów lotniczych jako firm mającym na celu przynoszenie profitów… Nie po to są lotniska żeby przynosiły zyski, a po to żeby ludzie mieli skąd latać. O ile taki port jak w Gdańsku musi zarabiać ze względu na wielkość, jak można wymagać od Rzeszowa czy Lublina aby przynosiły zyski? Alternatywa jest zaorać, bo przecież wtedy będzie z tego pożytek… A ja się pytam, czemu nikt nie sprawdza jakie zyski przynoszą stacje kolejowe, niepłatne autostrady, muzea, teatry, itd.

To pobudujmy lotnisko w każdym powiecie. Dlaczego nie, skoro nie muszą zarabiać. Będą jak stacje kolejowe, muzea, teatry. Dopiero będą mieli ubaw na świecie.

Jakim cudem te lotniska funkcjonują jak przynoszą milionowe straty? Mają jakąś dotacje z budżetu?

Jak tam Chopin? Bo nie ma w zestawieniu.

Pyrek

Tomazz Wymienić w końcu prezesa Ławicy ! Ten człowiek nie dość ze nie przyciąga żadnych linii to jeszcze traci połączenia lotnicze. Wstyd. Czy władze Poznania sa ślepe ?

Dobrze prawisz bracie. Gdyby na czas otwarli nowe lotnisko w Berlinie to Poznań do likwidacji. Zostałyby tylko loty na zmywak do Anglii i Szkocji

Leciałem z POZ w zeszłą sobotę po południu. Wchodzę na lotnisko po 16 a tam cisza, pusto, parę osób się krząta, a obsługa Wizz siedzi na zewnątrz w kawiarni. Patrzę na tablicę odlotów a tam oprócz mojego lotu jeszcze 3 do końca dnia. Poznaniowi bliżej w tej chwili do Lublina niż Wrocławia.

bardzo dziwny artykuł... ze zdjęciem Lublina