Linia uchodząca za jedną z najgorszych na świecie wystawiona na sprzedaż. Czy znajdą się chętni?

Jak informuje serwis Skift, decyzja o prywatyzacji linii została podjęta podczas ubiegłotygodniowego posiedzenia Rady Ministrów ds. Prywatyzacji pod przewodnictwem ministra finansów Ishaqa Dara. W oświadczeniu resortu można przeczytać, że „przewoźnik został wpisany na listę aktywnych projektów prywatyzacyjnych w ramach trwającego programu prywatyzacyjnego, po nowelizacji ustawy przez parlament„.

Już w 2015 roku władze Pakistanu zgodziły się na prywatyzację linii lotniczej jako warunek otrzymania pomocy od Międzynarodowego Funduszu Walutowego. Mocno przeciwni byli jej jednak pracownicy przewoźnika – wywołali masowe protesty, które przerodziły się w starcia z policją. Starcia były tak poważne, że służby używały gumowych kul, armatek wodnych i gazu łzawiącego. W 2019 roku prywatyzacja została jednak odwołana. Do tego pakistański przewoźnik ma długą listę skandali i kłopotów na karku – najgłośniejsza jest sprawa sprzed kilku lat, gdy okazało się, że 30 procent pilotów pracujących w linii ma podrobione licencje i certyfikaty uprawniające do pilotowania samolotów. Jest to jeden z powodów, dla którego linia nie lata do Europy.