OLT Express: Łódź-Warszawa 79, Barcelona 149 zł

Jak dla mnie rewelacja. Po cichu liczyłem na Paryż i ewentualnie Barcelone.

jaka piękna katastrofa. Trzeba ich dofinansowywać: latać puki latają

Rewelacja, Paris Orly to przecież dużo bliżej niż BVA :-)

Podzielam opinię...będzie "Piekna katastrofa"...chyba że są bardzo bogaci zagraniczni udziałowcy, którzy sa w stanie 2-3 lata inwestować i być na "czerwonym" w bilansie...

Dobrze, ale szału z drugiej strony nie ma. Paryż i Rzym już były od Centralwingsa. Faktycznie brakuje Barcelony. A dla mojej wygody zdecydowanie Glasgow International ;-)

Łódź-Warszawa??? hahahahahahahhahahahahhaha

Sa jakies info o Krk? Kiedy bedzie jakas konferencja?

Sa jakies info o Krakowie? Kiedy bedzie jakas konferencja?

dokladnie lodz warszawa to chyba kwestia 3 godzin nowym wygodnym szybkim pociagiem... wiec z tym samolotem to troche bez sensu

Ale zdaje się, że Amber Gold i Polscy udziałowcy mają większość tego biznesu.

lodz - wawa? to chyba jakis zart? nawet nie zdazy zgasnac lampka "zapiac pasy" :D

Czy na zachodzie są jakieś połączenia lotnicze między tak bliskimi miastami? Z drugiej strony Lotniska w Łodzi i w Warszawie są bardzo blisko centrum.

ORly, spoko - duzo destynacji "wakacyjnych" longhaulowych stamtad jest

lcj-waw 79 pln bo za mało czasu na catering ;)

czy ktoś znalazł już na ich stronie loty z Łodzi do Barcelony? mi się nie udaje

Połaczenia WAW-LCJ bylo juz kilka lat temu obsługiwane przez LOT, ale wtedy dojazd naziemny do między miastami był dłuzy od obecnego.

Świetnie , że tyle dobrych wiadomości dla Łodzi, tylko szkoda, że długo to nie potrwa, bo Łódź to duże miasto, ale mały popyt na takie usługi. 95% mieszkających w woj. łódzkim ludzi nie zdaje sobie nawet sprawy, że istnieje możliwość tanich lotów, a nawet jak się dowie to i tak nie skorzysta... Takie są tutaj realia :/

Pewnie otwierają nowe kierunki tylko po to aby sprawdzić popyt, jak na miesiąc przed nie będzie obłożenia minimum 70% to się z tych tras pewnie wycofają, gdzie obłożenia brak, stąd też to wyprzedzenie od listopada dopiero.

łódz warszawa to świetny pomysł.za taka cene wole przeleciec sie samolotem niz pociagiem jechac.dodatkowo antydepresyjne sloneczko gwarantowane nawet w pochmurne dni.chyba nie zdarzy wzniesc sie na pulam 10 km:-)

Łódź - Wawa to znakomity pomysł, jak w dobrze rozwiniętych państwach zachodu, bo po co mam się tłuc pociągiem bądź busem 2 czy 3h jak mogę być o wiele szybciej i wygodniej na miejscu. Tyle, że nasze społeczeństwo i PKB na główę, jeszcze do tego nie dorosło. I nie chce mi się wierzyć, że to połączenie przetrwa do końca roku ;)

Jeszcze macie złudzenia, że to nie jest piramida finansowa? Jak lot skasował Hanoi to było tu piekło... a z tego co pamiętam to między kupnem a wylotem i tak bylo mniej niz 6 miesiecy (czyli mniej niz w powyzszym wpisie) łódź warszawa pociąg jedzie 2 godziny z rzeczywiscie z centrum do centrum. doliczcie sobie czas dojazdu na okęcie, security (zakladam ze tylko podreczny) cala procedure startu ladowania, dojazd z lotniska w lodzi do centrum. 137km... hm... bardziej wierze ryanowi, ktoremu nie oplaca sie na kierunkach zagranicznych z lodzi i rzeszowa otwierac takich tras jak olt.... widocznie nie ma szans zeby byly rentowne, bo jakby istnial cien szansy to ryan ma i kosmiczna przewage w know-how, doswiadczeniu, flocie, pieniadzach itp... i z pewnoscia szansy nie przepuscilby... jezeli wedlug deklaracji wlascicieli pieniadze w ambergold byly inwestowane w zloto to od wrzesnia zeszlego z pewnoscia ciezko dostrzec trend wzrostowy na zlocie... zysk jest cena ryzyka... czy wierzycie z 3krotnie wyzsze oprocenotwanie w porownaniu do lokat z takim samym ryzykiem... Chciałbym sie mylic, ale dziwnym jest fakt ze spolka z OGRANICZONA odpowiedzialnoscia, ma tyle kapitalu by stworzyc linie lotnicze i przejmowac kolejne... wiadomo do odwaznych swiat nalezy... i trzeba ryzykowac w biznesie jak w zyciu, ale cos mi intuicja podpowiada, ze te ryzyko spoczywa w duzej mierze na klietach AG i OLT...

Łódź - Warszawa? To Ryan powinien natychmiast odpowiedzieć Gironą-El Prat, względnie Hahn-Frankfurt :)

Ale, reklamy zrobione na bardzo wysokim poziomie.

większość firm na świcie jest ZOO. To znaczy tylko tyle, że firma ma dużo kapitału własnego którym ryzykuje, a nie np. domem właściciela.

Reklamy rewelacyjne, naprawde szacunek ode mnie.

@darck. wydaje mi sie ze Twoja uwaga bardzo luzno sie ma do linii lotniczych... zalozenie spolki z o.o. - mniejsze wymogi kapitalowe, formalno-prawne, sprawozdzwcze itp. niz w przypadku spolki akcyjne. to jest fakt. po drugie co to za dom składowy, ktory placi komus za to ze cos u niego trzyma...po trzecie grupa finansowo-handlowa NOVA (multikasa) tez byla z o.o. pieniadze z tej spolki byly wyporowadzone... przezesem NOVA i amber gold byl ten sam czlowiek skazany wyrokiem sadu Pan Plichta... Chciałbym zeby moj apel byl nieuzasadniony, ale ludzie obudzcie sie... zeby chec kupowania tanich biletow nie przycmila wam obrazu... Lot, byl tu jechany to postanowili zamienic hanoi na pekin a ciekawe na co olt wam zamieni lodz-warszawa :D:D:D Pzdr

@ Nostradamus "Łódź – Wawa to znakomity pomysł (...) bo po co mam się tłuc pociągiem bądź busem 2 czy 3h jak mogę być o wiele szybciej" licząc dojazdy na/z lotniska, odprawa, boarding - nie wiem czy będzie szybciej niż 2h (TLK), ale zapewne wygodniej

Nie wiem o co ci chodzi Wizzair też jest z.o.o.

@Darc: Informuję, że w sp. z o.o. zarząd, w tym również Prezes Zarządu w pewnych sytuacjach odpowiadają za zobowiązania spółki (również i swoim "domem"): art. 299 k.s.h.: Jeżeli egzekucja przeciwko spółce okazała się bezskuteczna, członkowie zarządu odpowiadają wobec wierzycieli spółki za jej nieuregulowane zobowiązania. Więc apeluję o zajęcie się kwestią taniego latania, a nie pseudoprawniczymi wywodami.

Icek - tylko najpierw musisz uzyskać stwierdzenie bezskuteczności egzekucji wobec spółki, a następnie pozwać członka (członków) zarządu. Życzę cierpliwości, bo to trochę trwa i daje członkom zarządu czas na "pozbycie" się majątku.

@snooka: Tyle, że "pozbycie" się majątku w takiej sytuacji to już przestępstwo: niezaspokojenie swego wierzyciela wskutek zbywania składników majątku w obliczu zagrożenia niewypłacalnością lub upadłością ( art. 300 par. 1 i 3 kk); niezaspokojenie swego wierzyciela wskutek udaremnienia wykonania orzeczenia organu państwowego poprzez rozporządzanie składnikami swego majątku ( art. 300 par.2 kk) Niniejszym proponuję zamknąć watek prawny w aspekcie OLT Express :) i zająć się tanim lataniem.

Łódź-Warszawa? Hahaha. Przedstawiam symulację. Jestem łodzianką i studiuję w Warszawie, pewnego dnia chcę wrócić do Łodzi, do domu. W Wa-wie wynajmuję mieszkanie w centrum, w Łodzi mieszkam na Bałutach (swoją drogą dane do tej pory się zgadzają). No to najpierw wersja z przelotem, tym 18:00-18:45: Żeby dojechać na Okęcie na, powiedzmy, 17 (trochę czasu na odprawę i temu podobne sprawy), wychodzę z domu 16:11 (jadę akurat jednym autobusem - 175), na Okęciu jestem 16:51, odprawa itd, lecimy. 18:45 lądujemy na Lublinku. Tam wsiadam w autobus 65 i znowu mam to szczęście, że jednym dojeżdżam do domu, do którego docieram o 19:39. Całość podróży 3:28. A teraz wersja z pociągiem: też mam ochotę pojechać koło 18, więc 18:12 mam pociąg z Centralnego. Z domu wychodzę 17:40 (mieszkam teraz na Hożej, więc naprawdę nie mam daleko na dworzec), 19:51 jestem na Widzewie, z którego z jedną przesiadką (85->57) dojeżdżam do domu o 20:30. Całość podróży 2:50. Intrygujące, nie? Mam nadzieję, że mnie matematyka nie pokonała, ale chyba nie. Wszystkie przejazdy komunikacją miejską zostały policzone za pomocą jakdojade przy użyciu rozkładów obowiązujących obecnie, ale nie sądzę, żeby to wiele zmieniło. I wiem, ktoś może mieszkać w Wa-wie przy Okęciu, w Łodzi przy Lublinku i otrzymać inne wyniki - ja po prostu pokazałam pewne case study. Kwestię ceny pomijam.

Pewnie inaczej sprawa by wyglądała jeśli jesteś biznesmenem. Taksówka na lotnisko, bagaż podręczny nie wymaga odprawy, potem taksi z lotniska w Warszawie. Nie każdego cel podróży jest daleko od lotniska.

Icek - i co z tego, że przestępstwo? Chodzi nam przecież o odzyskanie kasy, a nie zamknięcie kogoś do więzienia. Napisałem Ci, że ta materialna odpowiedzialność członków zarządu to częstokroć fikcja, a Ty mi że moga iść siedzieć :)

@Tzigi Polaczenie lotnicze LCJ-WAW nie bedzie dla kazdego - to oczywiste. Po pierwsze: biznes i to opisał @darck Po drugie: huby przesiadkowe. Dotychczas LCJ nim nie byl, a dzieki OLT moze zostac. Okecie bylo nim zawsze, a dzieki wprowadzeniu LCJ-WAW wybor tras miedzynarodowych (ze wskazaniem na te obslugiwane przez OLT) bedzie dla Lodzian wiekszy. Konferencja w Wawie juz zaplanowana, podejrzewam, ze trasy niekoniecznie te same, co z LCJ, a nawet jesli to w inne dni. Np. Wylot do Barcy z Lodzi w sobote, a powrot mozliwy via WAW np. w srode i wtedy wieczorny lot na LCJ. Taka opcja pozwoli ominac "przymus" spedzenia tygodnia w Hiszpanii przy lotach bezposrednich (LCJ-BCN i BCN-LCJ). A co wazne, o ile spelnia sie zapowiedzi OLT, BCN-LCJ przez WAW w tej samej cenie, co sobotni bezposredni, czyli od 149 PLN.

@Tzigi: trochę tendencyjnie to opisałaś. Nie potrzebujesz być godzinę wcześniej na lotnisku, wystarczy dotrzeć o 17:13. Wtedy odjazd 175 jest z Centralnego o 16:43, wychodzisz powiedzmy 16:33 :) Za miesiąc może być jeszcze szybciej pociągiem ze Śródmieścia. Z drugiej strony, nie sądziłem, że wyjdzie to aż tak zbliżone czasowo. Myślałem, że będzie bardziej zdecydowanie z korzyścią dla pociągu :)

nie rozumiem tych narzekań na połączenie Lódź - Wawa, co one komus przeszkadzają? należy sie cieszyć że ejst kolejne połączenie, które nawet jesli nie będzie cieszyło się popularnością wśród studentów to na pewno zmusi konkurencję do poprawy jakości/cen (PKP czyli PolskiBus) co do dzisiejszej siatki połączeń to Paryż, Barcelona oraz Edynburg mnie najbardziej cieszą chociaż chciałem czegoś bardziej wakacyjnego jak Alicante czy Faro !

Moi drodzy, a wiadomo coś o połączeniach z Warszawy poza granicami Polski? Konferencja z Łodzi była, w taki sam sposób przedstwią swój plan w Warszawie,a kiedy? :)

mam info nt. połączeń z Warszawy. Ma być bezpośrednie połączenie WAW - WMI ze względu na b.słabe połączenie kolejowe. Co o tym sądzicie? Jest szansa na utrzymanie tej trasy?

Jest spora szansa, że WAW-WMI się utrzyma. Piloci już mówią, że będą kochali tę trasę, bo przynajmniej nie trzeba będzie chować podwozia. Dużą szansę widzę też w połączeniu KRK-KTW. Full paxów gwarantowany ...

loty co 15 minut. przelot ważny rónież na bilecie 20 minutowym komunikacji miejskiej;-)

za 2,6 moge latać codziennie

Do tego dzieciaki 0-2 lata za darmo a te 2-18l 50% taniej- bagaż w cenie.Pewnie z Łodzi troche ludzi poleci zamiast z Modlina - ciekawie sie robi.

Niestety bilet 20 min. nie będzie ważny, Modlin jest poza strefą ZTM, ale wiem, że będą ważne bilety Koleji Mazowieckich 13,80 zł, oczywiście wszystkie zniżki ustawowe będą honorowane, w weekendy będzie taniej jak się kupi wycieczkowy.

Czasem mam wrażenie, że niektórym nic nie dogodzi. Zamiast cieszyć się, że jest coś nowego, mówię o lodz – wawa to marudzicie, jak stare baby przy płocie. A ja mam nadzieję, że będzie i w drugą stronę, wawa-lodz przed południem i powrót wieczorem. Ot co. O.

Edynburgh z Łodzi już jest. Ryanair tam lata z naszego pięknego miasta.

Ciekawe czy na Wrocław coś szykują...

I to mnie wlasnie zastanawia. Dla sukcesu OLT kluczowa jest zmiana przyzwyczajen Polaków. Ludzie rozkmniaja połączenie podliczając czasy dojazdu autobsami (dając sobie godzinę na odprawę - a po co komu godzina na krajówce? gdzie najczęściej jedzie się jedynie z teczką z laptopem) i jeszcze marudzą, że wychodzi podobnie. A taksówki? A samochody służbowe pozostawiane na lotniskowych parkingach? Rozwój OLT śledzę bacznie i jedyny czarny PR jaki widzę to pośród ludzi, którzy mienią się analitykami biznesowymi porgoznują wynki finansowe marki oraz pośród pseuda prawników omawiających nam tutaj koncepcje wyprowadzania majątku ze spółki. Ludzie, wielka czwórka czeka! Chociaż tam może słyszeli o charge back..? Jedyna nadzieja dla OLT, a pośrednio i dla Polski - przecież koncepcja, w której mogę sobie dolecieć do każdego miejsca w Polsce + kulturalnie na zachód (a nie z prowizjami, pierwszeństwem na pokładzie czy innym dopłatami) jest koncepcją piękna - jest taka, że przestaniemy marudzić, że nam ktoś daje dobry produkt. Dla przykładu IC Poznań - Warszawa 123 zł. Ale jak znam życie i tak pojedzie pełen.

Łódź - Warszawa? To może jeszcze Szczecin-Heringsdorf, albo Luton-Gatwick.. hahahha

samolot Łódź-Warszawa na pewno opłaci się bardziej niż pociąg tym, którzy w Warszawie będą wsiadać w kolejny samolot na okęciu. Nie zapominajmy o tym rozwiązaniu, a jest ono bardzo dobre! W tej chwili masa ludzi z naszego miasta tłucze się PKP na lotnisko. I przestańcie marudzić! jak można się nie cieszyć, że możemy wygodnie, tanio, alternatywnie podróżować po Polsce, tylko w kółko szukać dziury w całym?? śmierdzi konkurencją..

Ale na Łódzkim lotnisku nocują 2airbusy które o poranku lecą do wa-wy i z tąd to nieopłacalne waszym zdaniem połączenie.

Reklama jest jak dla mnie bomba, oglądałem ją ze 3-4 razy i cały czas piosenka mi siedzi w głowie.

Wydaje mi się, że główną przyczyną uruchomienia połączeń LCJ->WAW są niższe koszty nocowania / utrzymania bazy na lotnisku w Łodzi, niż w innym miejscu (a zwłaszcza na Okęciu). Poza tym sporo osób może skorzystać z tego połączenia jako dolotu do lotniska hubowego, skąd można lecieć do większości miejsc w europie i kilku ważniejszych poza naszym kontynentem.