Norwegian rezygnuje z dalekich tras! Koniec ery tanich lotów do USA?

Decyzja Norwegiana to symboliczny koniec epoki lotów za grosze na dalekich trasach, bo założona w 1993 roku linia była prekursorem ultratanich połączeń transatlantyckich, przede wszystkim do USA. Niestety, już od kilku lat przewoźnika trawił poważny kryzys,  który tylko spotęgowała pandemia koronawirusa. W efekcie przewoźnik wystąpił do sądu o ochronę przed wierzycielami i uziemił prawie wszystkie samoloty ze swojej liczącej 138 maszyn floty (obecnie lata tylko 6 samolotów).

“Norwegian skupi się od teraz na swoich kluczowych operacjach w krajach nordyckich i będzie operował krótkie trasy w Europie przy użyciu samolotów wąskokadłubowych” – czytamy w komunikacie linii.

Oznacza to, że Norwegian odda swoje wszystkie Dreamlinery. Przewoźnik planuje jednocześnie kontynuować restrukturyzację: jego flota skurczy się w najbliższych miesiącach do zaledwie 50 maszyn.

Plan ten musi być jeszcze zaakceptowany przez irlandzki sąd upadłościowy.

W depeszy agencji Reuters czytamy, że przewoźnik może stracić płynność finansową już pod koniec marca, jeśli nie uda mu się dokonać restrukturyzacji zadłużenia, która wynosi aż 7,89 mld USD.

Norwegian planuje poprawić swoją kondycję m.in. poprzez dokapitalizowanie spółki przez nowych inwestorów i emisję nowych akcji. Firma wróciła też do rozmów z rządem Norwegii w sprawie pomocy publicznej lub częściowego przejęcia akcji. Rozmowy te były już prowadzone kilka miesięcy temu, jednak wówczas władze Norwegii nie zdecydowały się na pomoc. Zarząd Norwegiana liczy na to, że dzięki nowemu planowi władze tego kraju spojrzą na kwestię pomocy publicznej bardziej przychylnym okiem.