Modlin zamknięty co najmniej do końca roku. Być może nawet na kilka miesięcy

Łuszczenie betonu zauważono w piątek podczas comiesięcznego audytu. – Nieprawidłowości zauważyliśmy wspólnie z pracownikami Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Miało to miejsce podczas comiesięcznej kontroli – tłumaczył prezes zarządu. Jak dodał, na miejsce przyjechali również inspektorzy Nadzoru Budowlanego i po przeprowadzeniu przez nich kontroli otrzymaliśmy ustną decyzję o wyłączeniu z użytkowania kilometrowego fragmentu pasa startowego.

Duże straty portu lotniczego

– Szacujemy, że przez zaistniałą sytuację dziennie poniesiemy około 180 tysięcy złotych straty. To kwota ze startów i lądowań oraz z obsługi pasażerów – wyliczał wiceprezes zarządu lotniska w Modlinie Marcin Danił. Dziennie z portu lotniczego w Modlinie korzystało około 5 tysięcy pasażerów. Oznacza to, że do końca roku lotnisko miało obsłużyć ok. 35-40 tysięcy pasażerów.

Foto: Modlin Airport

Przyczyną złuszczania betonu złe wykonanie drogi startowej?

– Czy zawiniły środki używane do zimowego utrzymania pasa startowego? Nie przypuszczamy aby tak było. Używamy tych, które zostały zaakceptowane i które mają atesty. Jest więc mało prawdopodobne, aby właśnie to przyczyniło się do uszkodzenia drogi startowej – mówi wiceprezes Marcin Danił. Zaznaczył, że w opinii Zarządu Lotniska najprawdopodobniej droga startowa została źle wykonana. Od jutra ma rozpocząć się ustalanie co było rzeczywistym powodem złuszczania się drogi startowej.

Prezes Okienczyc pytany przez dziennikarzy, czy obecna usterka, to ta sama historia, która przydarzyła się po zimie 2011/2012, zdementował tę informację mówiąc, że poprzednia usterka nie ma wpływu na obecną sytuację. Przypomnijmy, że po zeszłorocznej zimie w płycie startowej pojawiły się szczeliny, które wypełniono żywicą. Jakość tego rozwiązania kwestionował w czerwcu przed otwarciem lotniska Urząd Lotnictwa Cywilnego, jednak ostatecznie wydał zgodę na użytkowani pasa.

Czy usterkę uda się usunąć do końca roku?

– Co do naprawy to wiemy, że są technologie, które można stosować przy niskich temperaturach ale czekamy na informację od wykonawcy jak i od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego – wyjaśnia Prezes Piotr Okienczyc.

Konkretniejsze zakresy czasu napraw niż prezesi lotniska podają przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Zapytani przez gazeta.pl, stwierdzili że w optymistycznym wariancie zamknięcie lotniska potrwa kilka tygodni, w pesymistycznym nawet kilka miesięcy.

Będą roszczenia do wykonawcy

– Nie ma takiej możliwości, abyśmy nie dochodzili roszczeń od wykonawcy – zastrzegał prezes zarządu Piotr Okienczyc. – Od nas jako Portu Lotniczego też będą wymagane roszczenia dlatego my będziemy egzekwować je od wykonawcy pasa startowego. Za kilka dni rozpoczniemy więc trudne rozmowy.
Gdzieś jest ten łańcuszek, ktoś zawinił i ktoś będzie musiał zapłacić. Najpierw koszty ponosi linia lotnicza, przerzuca je na nas, a my przerzucimy je na wykonawcę.

Foto: Modlin Airport

Droga startowa ma gwarancję

– Gwarancję na części betonowe drogi startowej mamy na okres 5 lat. Wykonawca jest zobowiązany do doprowadzenia pasa do pełnej użyteczności. Oznacza to, że jeżeli trzeba będzie skuć beton to będzie to musiał zrobić – zastrzegał wiceprezes zarządu lotniska w Modlinie Marcin Danił.

Co dalej z lotniskiem?

Podkreślam, że wyłączone zostały dwa progi, ale Port Lotniczy nadal posiada wymagane certyfikaty i samoloty, które nie potrzebują więcej niż 1500 metrów drogi startowej mogą z naszego lotniska korzystać – wyjaśniał Prezes Zarządu odpowiadając na szczegółowe pytania dziennikarzy prezes portu lotniczego w Modlinie.

Port Lotniczy przeprasza za „zamieszanie”

Wiceprezes Zarządu Portu Lotniczego przeprosił pasażerów i współpracujące z lotniskiem w Modlinie firmy za jak się wyraził „zamieszanie”. Obecnie wszystkie loty zaplanowane z Modlina zostały przeniesione do Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie. Decyzja o obsłudze lotów i tym, czy i skąd będą się odbywały dalej należą do przewoźników.

Co dalej z lotami?

Przypomnijmy, że Wizz Air jeszcze przed wykryciem usterki pasa startowego, przeniósł swoje loty na czas Świąt do Warszawy (argumentując, że Modlin nie zapewnił właściwych warunków do operacji zimowych przez brak ILS). Do Modlina landrynkowe samoloty miały powrócić po 6 stycznia. Daniel de Carvalho, menedżer komunikacji korporacyjnej w Wizz Air, zapytany przez nas o dalsze plany węgierskiego przewoźnika w związku z zaistniałą sytuacją, odpowiedział, że Wizz Air pozostanie na Lotnisku Chopina do czasu naprawy pasa, po czym wraca do Modlina.

Nie jest jeszcze pewne, jakie dalsze kroki podejmie Ryanair. Na tę chwilę przewoźnik zadeklarował, że loty z Modlina do 27 grudnia włącznie przenosi do Warszawy. Decyzje dotyczące połączeń w następnych dniach, nie zostały jeszcze podjęte.

Oświadczenie Modlin Airport

Po konferencji prasowej Modlin Airport na swoim profilu na Facebooku opublikował oświadczenie:

OŚWIADCZENIE

Wczoraj, 22 grudnia 2012 roku, powołując się na art. 66 ust. 1 pkt 2 prawa budowlanego Mazowiecki Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego (MWINB) podjął ustną decyzję o wstrzymaniu użytkowania części betonowej drogi startowej Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa/Modlin.

Analizujemy całą sytuację i czekamy na pisemną decyzję, jednakże z uwagi na bezpieczeństwo pasażerów zastosowaliśmy się do tej decyzji w trybie natychmiastowym.

Nasze działanie związane jest z procesem złuszczania się nawierzchni betonowej drogi startowej.

Na podstawie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie wydanym przez Mazowiecki Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego i Urzędu Lotnictwa Cywilnego wprowadziliśmy procedury eksploatacji. Polegały one na uruchomieniu dodatkowego, ciągłego monitoringu stanu nawierzchni. Ponadto, jak każde inne lotnisko w Polsce, podlegamy regularnym kontrolom właściwych instytucji.

Ostatnie kontrole zbiegły się z niekorzystnymi warunkami pogodowymi polegającymi na znacznych wahaniach temperatury dobowej przy powierzchni drogi startowej. Niezależnie od przeprowadzonych kontroli, dzięki intensywnemu monitoringowi i procesowi usuwania złuszczeń – pas startowy wciąż był bezpieczny. Jeszcze w dniu wczorajszym (22.12), podczas porannego audytu Urzędu Lotnictwa Cywilnego nie zostały wykazane usterki uniemożliwiające bezpieczne funkcjonowanie portu. Wspomniane zmiany temperatur wykazały jednak przy następnej kontroli przeprowadzonej w drugiej połowie tego samego dnia kolejne usterki, które stanowiły przesłankę dla Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego na podstawie, której wydał on swoją decyzję.

Podjęliśmy już zdecydowane kroki mające na celu przywrócenie normalnego funkcjonowania lotniska. Jednocześnie liczymy, że również Generalny Wykonawca dołoży wszelkich starań, aby problemy niedogodności dla naszych Klientów skończyły się najszybciej jak to będzie możliwe.

Od wczoraj prowadzimy działania, aby przywrócić operacje lotnicze na części asfaltowej drogi startowej.
Wyrażamy ubolewanie z zaistniałej sytuacji, jest ona jednak spowodowana troską o bezpieczeństwo naszych podróżnych, do którego podchodzimy bezkompromisowo. Sygnał wpływający z jakiejkolwiek instytucji odpowiedzialnej za bezpieczeństwo jest przyjmowany z największą powagą.

Aktualizacja 24 grudnia:

Zarząd Lotniska w Modlinie po przeprowadzeniu dziś wspólnie z wykonawcą oględzin zamkniętych fragmentów pasa startowego wydał oświadczenie dotyczące dalszych działań. Poniżej publikujemy je w całości:

Oświadczenie Zarządu Spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o., dotyczące najbliższych działań związanych z naprawą progów drogi startowej.

24 grudnia br., w poniedziałek, na wniosek Zarządu Lotniska, odbyło się spotkanie zespołu roboczego w składzie: przedstawiciele inwestora, generalnego wykonawcy, podwykonawcy i ekspertów odpowiedzialnych za technologię materiałową pasa startowego.

Wstępna ocena sytuacji wskazuje na uszkodzenia pasa startowego przy progach 08 i 26 w części wykonanej z betonu cementowego. Uszkodzenia nastąpiły pod wpływem działania czynników atmosferycznych, tj. niskiej temperatury.

Naprawa pasa będzie polegała na oczyszczeniu i wysuszeniu ubytków betonowych, a następnie wypełnieniu ich masą naprawczą. Obszar I progu do sprawdzenia i naprawy wynosi ok. 22,5 tys. metrów i został podzielony na 9 pasów technologicznych. Materiał zastosowany do naprawy jest materiałem używanym w takich sytuacjach na wielu lotniskach w kraju i za granicą i posiada wszystkie wymagane certyfikaty.

Grupa robocza przyjęła następujący plan działania: do 26 grudnia br. będą prowadzone prace przygotowawcze i inwentaryzacja materiałów. Od czwartku rano, tj. 27 grudnia sukcesywnie na pas wchodzi 9 zespołów roboczych, każdy po 10 osób z nadzorem, które rozpoczną roboty naprawcze.

Jeśli warunki pogodowe pozwolą, generalny wykonawca zobowiązał się do 3 stycznia 2013 roku wykonać naprawy 1. progu. W trakcie prac pozostaniemy w kontakcie z Urzędem Lotnictwa Cywilnego i nadzorem budowlanym, tak aby maksymalnie przyśpieszyć procedurę odbioru progu, który zostanie zgłoszony do odbioru 4 stycznia 2013 roku.

4 stycznia przekażemy informacje na temat postępu prac i harmonogramu dalszych działań.

Aktualizacja 28 grudnia:

Do Portu Lotniczego w Modlinie dotarła pisemna decyzja dotycząca wyłączenia z użytkowania betonowej części drogi startowej. Zalecania naprawy są zgodne z technologią jaką przyjął wykonawca pasa.

Aktualizacja 2 stycznia 2013:

Ryanair na swojej stronie internetowej poinformował, że loty tymczasowo przeniesione na lotnisko Chopina będą odbywały się z niego do 15 stycznia:

22 Gru – 15 Sty – Zamkniecie pasa – Warszawa Modlin

22 grudnia 2012 r.o godzinie 15:00 Z Ryanair został poinformowany przez lotnisko Warszawa Modlin o zamknięciu pasa startowego ze względów bezpieczeństwa.

Zamkniecie pasa startowego spowoduje znaczące opóźnienia, przekierowania lotów, a także możliwe ich odwołania. Zamiarem Ryanair jest przekierowanie, jeżeli to możliwe, wszystkich lotów na lotnisko Chopina w Warszawie do 15 stycznia 2013 r. do godziny 24:00.

Ryanair próbuje uzyskać dodatkowe informacje i szczegóły od lotniska Warszawa Modlin dotyczące przyczyny zamknięcia pasa startowego. Dopóki lotnisko Warszawa Modlin nie otworzy tego pasa, Ryanair zamierza obsługiwać wszystkie loty do/z lotniska Chopina w Warszawie.

Wszyscy pasażerowie, którzy maja zarezerwowane loty pomiędzy 22/12/2012 a 15/01/2013 powinni udać się bezpośrednio na lotnisko Chopina w Warszawie. Karty pokładowe z/do Warszawy Modlin będą obowiązywać na lotnisku Chopina w Warszawie. SMS-y oraz e-maile ze szczegółami zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy zostały wysłane do wszystkich pasażerów dotkniętych ta sytuacja.

Ryanair serdecznie przeprasza za wszelkie opóźnienia i nieudogodnienia spowodowane tym niespodziewanym zamknięciem pasa startowego.

Wszelkie szczegóły, opóźnienia i/lub odwołania lotów będą opublikowane na stronie Ryanair.com w zakładce “Aktualne informacje o lotach”.

Aktualizacja 4 stycznia 2013 r.

Zarząd Portu Lotniczego wydał kolejne oświadczenie, w którym informuje o postępie prac naprawczych drogi startowej:

Dzisiaj do Zarządu Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin wpłynęło oświadczenie generalnego wykonawcy prac na drodze startowej lotniska, firmy ERBUD S.A.
W oświadczeniu czytamy:

W dniu dzisiejszym tj. 4 stycznia 2013 roku do godzin nocnych będą prowadzone prace naprawcze przy obydwu progach, tj. progu 08 i 26 drogi startowej. Warunkiem wykonania ostatniej fazy napraw jest odpowiedni poziom wilgotności naprawianego podłoża, co jest związane z rodzajem wykorzystywanego materiału i specyfikacją producenta materiału.

W sobotę, tj. 5 stycznia zostaną przeprowadzone finalne kontrole wykonania napraw. W kontroli weźmie udział inspektor nadzoru z ramienia generalnego wykonawcy oraz zewnętrzny ekspert. Komisja kontrolna oceni jakość wykonania napraw zgodnie z decyzją WINB.

W przypadku pozytywnej kontroli nawierzchni inwestor otrzyma 6 stycznia oświadczenie inspektora nadzoru z ramienia generalnego wykonawcy informujące o zakończeniu prac z jednoczesnym wnioskiem o wystąpienie do WINB-u o przywrócenie zgody na użytkowanie progów betonowych pasa startowego.

Edyta Mikołajczyk
Doradca Zarządu
Port Lotniczy Warszawa/Modlin

Aktualizacja 5 stycznia 2013 r.

Prace naprawcze dwóch betonowych fragmentów pasa startowego Lotniska w Modlinie zostały zakończone. Port Lotniczy czeka teraz na ocenę wykonanych prac oraz zgodę na użytkowanie. Stanie się to nie wcześniej niż we wtorek – poinformowała nas Edyta Mikołajczyk doradca zarządu portu lotniczego.

– Wojewódzki Inspektor nadzoru Budowlanego poinformował nas, że dopiero we wtorek 8 stycznia inspektorzy sprawdzą jakość i poprawność wykonanych prac remontowych. Jeżeli nie będzie zastrzeżeń przypuszczamy, że w środę 9 stycznia otrzymamy zgodę na użytkowanie drogi startowej.

Edyta Mikołajczyk zapytana czy wiosną odbędzie się generalny remont drogi startowej powiedziała, że dziś nie ma takiej decyzji. Stwierdziła też, że jeżeli będzie taka konieczność to nie będzie to miało wpływu na operacje lotnicze.

Aktualizacja 6 stycznia 2013 r.

Zarząd Portu Lotniczego w Modlinie zamieścił na Facebooku kolejne oświadczenie:

Aktualizacja 8 stycznia 2013 r.

Właśnie otrzymaliśmy mailem informację od Ryanaira, z której wynika, że przewoźnik ten zostaje na Lotnisku Chopina w Warszawie co najmniej do 21 stycznia włącznie.

Ryanair został poinformowany o czasowym zamknięciu pasa startowego ze względów bezpieczeństwa na lotnisku Warszawa Modlin w dniach 22.12.12 – 22.01.13 włącznie　W związku z niniejszym wszystkie rejsy linii Ryanair zaplanowane w tym czasie z lotniska Warszawa Modlin będą operowały z/na lotnisko im. Chopina w Warszawie.

Karty pokladowe wydrukowane na lotnisko w Modlinie zachowuja waznosc i uprawniaja do odlotu z lotniska Chopina w Warszawie.

Aktualizacja 10 stycznia 2013 r.

Ryanair kolejny raz przedłuża operacje lotnicze na portu Chopina. Tym razem do 29 stycznia włącznie. Poniżej publikujemy treść komunikatu: