Jedno z najpopularniejszych lotnisk wśród Polaków może zbankrutować. „Nie widzę szans na dalsze funkcjonowanie”

Wszystko z powodu decyzji norweskiej Komisji Podatkowej, która zaleca rezygnację z programu zwolnień podatkowych dla lotnisk w kontekście sklepów bezcłowych, a także podwyższenie podatku od emisji CO2. Celem jest szybsze osiągnięcie celów klimatycznych i wykorzystanie systemu podatków i ceł do wyceny działań szkodliwych dla środowiska oraz zdrowia. Z tym drugim punktem związana jest też propozycja zmniejszenia o połowę kwoty bezcłowej na prywatny import wyrobów tytoniowych. Zdaniem Gisle Skansena, dyrektora zarządzającego lotniska Oslo Torp, wszystkie te propozycje mogą doprowadzić w długiej perspektywie do bankructwa lotniska.

– Jesteśmy całkowicie uzależnieni od tych dochodów i jeśli to się urzeczywistni, nie widzę możliwości dalszego funkcjonowania lotniska – mówi Skansen, cytowany przez serwis mojanorwegia.pl.

Największym zagrożeniem dla portu jest właśnie ograniczenie sprzedaży wolnocłowej. Dla portu Torp jest to o tyle ważne, że jest on lotniskiem prywatnym i nie dostaje żadnych subwencji z budżetu. Wsparcie finansowe od państwa otrzymują za to lotniska zarządzane przez koncern Avinor, w tym flagowy port Oslo Gardermoen, który według norweskich mediów ma z dochodów ze sklepów wolnocłowych finansować mniejsze i mniej rentowne zarządzane przez siebie lotniska.