Największe regionalne lotnisko w Polsce zamknięte na 3 miesiące? To bardzo realny scenariusz. I to już za 2 lata!
W poniedziałek krakowskie lotnisko przedstawiło zaktualizowane plany dotyczące dużej rozbudowy, która powiększy jego przepustowość. To właściwie ostatni dzwonek, bo port coraz bardziej się zapycha – w ubiegłym roku obsłużył on prawie 11,1 mln pasażerów, w tym może przekroczyć poziom 12 mln podróżnych. W kolejnych latach ma być ich zaś tylko więcej – obecne prognozy zakładają osiągnięcie poziomu 16 mln podróżnych w 2031 roku. Jak wyglądają szczegóły?
Sousse od 2606 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Kreta Zachodnia od 2742 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Costa Brava od 1968 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Lublin)
Absolutnie kluczowa jest odkładana od lat z uwagi na liczne protesty i odwołania budowa nowego pasa startowego. Obecnie jej budowa utknęła na etapie uzyskania decyzji środowiskowej od Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Kielcach. Czy impas da się pokonać? Członek zarządu Kraków Airport Janusz Kardasiński przekazał podczas konferencji prasowej, że zgodnie z optymistycznymi przewidywaniami decyzja taka może zostać wydana w listopadzie 2025 roku. Dwa lata później mógłby zostać wybrany wykonawca budowy, a pierwszy etap o długości 1800 metrów mógłby być gotowy jesienią 2029 roku – droga ta przyjmowałaby już większość samolotów lądujących i startujących w Krakowie. Kolejne dwa etapy i wydłużenie drogi do docelowych 2800 metrów zaplanowano na lata 2029-2031.
Jest też plan B. Zakłada tymczasowe zamknięcie lotniska
Zarząd lotniska zdaje sobie jednak sprawę z tego, że taki harmonogram budowy i tak jest ryzykowny, zważywszy na dotychczasową historię inwestycji. W związku z tym opracowano alternatywny scenariusz, który zakłada kompleksowy remont i przebudowę istniejącej i mocno wysłużonej drogi startowej lotniska. Plan ten mógłby wystartować na przełomie roku, a procedura związana ze zrealizowaniem tego zadania miałaby trwać ok. 1,5 roku.
– W okolicach IV kwartału 2026 roku możemy mieć już wyłonionego potencjalnego wykonawcę tego remontu – mówi Kardasiński.
Taki remont zostałby zrealizowany w 2027 roku i potrwał ok. 3 miesiące – w tym czasie lotnisko musiałoby zostać całkowicie wyłączone z użytkowania.
– To ostateczność, do której chcemy być przygotowani – powiedział prezes lotniska Łukasz Strutyński. Jak dodał, w przypadku konieczności przeprowadzenia remontu i zamknięcia lotniska, będzie to komunikowane z ok. rocznym wyprzedzeniem.
A co z terminalem?
Kolejna kwestia to rozbudowa terminalu pasażerskiego lotniska w Krakowie.Jak czytamy w depeszy PAP, inwestycja ta ma bazować na już uzyskanych decyzjach administracyjnych, przewiduje jednak zwiększenie przepustowości obiektu do poziomu 19 mln pasażerów roczne. Zanim nastąpi właściwa rozbudowa, powstanie tymczasowy terminal dodatkowy. Będzie on urządzony w obecnym terminalu cargo, którty ma zostać przystosowany do obsługi pasażerów i zostać oddany do użytku do kwietnia przyszłego roku.Ma on zapewnić lotnisku możliwość odprawienia dodatkowego 1,5 mln pasażerów rocznie.
Właściwa rozbudowa ma z kolei być realizowana etapami. Najpierw obiekt zostanie rozbudowany od strony zachodniej – do 2029 roku, a po ukończeniu tego modułu, od strony wschodniej – do 2031 roku. Docelowo nowy terminal pasażerski ma mieć 120 tys. m.kw powierzchni.
Przywitaj wakacje w Maroku: tydzień w 4* hotelu w Marrakeszu
Wypoczynek na Seszelach: loty i noclegi w pakiecie
Tunezja w all inclusive: 7 dni w 4* hotelu w Hammamet
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?