[AKTUALIZACJA, godz. 13.40] Trasa z Warszawy do Bydgoszczy zawieszona do polowy grudnia, mocno zmniejszone częstotliwości na innych połączeniach krajowych i mniej lotów na trasach europejskich – w ślad za innymi liniami także LOT decyduje się na cięcia w swojej siatce.
W zeszłym tygodniu Ryanair i Wizz Air dość drastycznie zredukowały swoje rozkłady połączeń z polskich lotnisk, w tym tygodniu przyszedł czas na LOT. Cięcia dotyczą zdecydowanej większości tras krajowych i wybranych połączeń europejskich. Powód? Oczywiście brak popytu na loty i niewielkie zainteresowanie ze strony pasażerów w związku z pandemią koronawirusa.
– Po redukcji częstotliwości w ramach naszej europejskiej siatki połączeń zdecydowaliśmy się na zmniejszenie liczby rejsów w przypadku niektórych tras krajowych. Dotyczy to przede wszystkim lotów z nocowaniem na lotniskach regionalnych, które zasilały poranną falę wylotową z Warszawy. Obecnie jest ona mocno ograniczona, stąd taka decyzja. Zmiany w ramach siatki krajowej dotyczą na razie połączeń w okresie do połowy grudnia. Na podstawie analiz biznesowych zostawiamy połączenia z największym potencjałem point-to-point – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Krzysztof Moczulski, rzecznik prasowy LOT.
Jak dodaje, poza wcześniej anonsowanym połączeniem Warszawa-Dublin LOT nie zawiesza na razie żadnych tras w Europie, jedynie zmniejsza liczbę rotacji. A co z trasami krajowymi?
Loty do Bydgoszczy zawieszone
Największe cięcie dotyczy połączenia do z Warszawy do Bydgoszczy, które zostanie całkowicie zawieszone 12 listopada i jak informuje nas Daniel Mackiewicz, rzecznik lotniska w Bydgoszczy, ma według rozkładu wrócić 16 grudnia. LOT jednak już teraz anuluje część połączeń na tej trasie – anulowane są m.in. przyloty z Warszawy w dniach 3,4,6 i 9 listopada oraz odloty z Bydgoszczy w dniach 4,5,7 i 10 listopada.
A jak na innych lotniskach?
Na innych lotniskach zakres cięć jest różny. W przypadku lotniska w Poznaniu zniknie część wieczornych połączeń: wieczorne przyloty z Warszawy będą odbywać się tylko w środy, piątki i niedziele, a poranne wyloty z Ławicy na Lotnisko Chopina w czwartki, soboty i poniedziałku. W sumie więc liczba połączeń ma się zmniejszyć z 14-15 rotacji tygodniowo do 10 (cięcia dotyczą okresu od 11 listopada do 15 grudnia).
Podobnie wyglądają cięcia w Katowicach – do Warszawy będzie 10 połączeń tygodniowo zamiast 13.
Cięcia będą też miały miejsce na trasie Warszawa-Rzeszów, choć wciąż nie do końca wiadomo, jaki ostatecznie przyjmą charakter. Pewne jest, że przewoźnik nie będzie w ogóle latał na tej trasie we wtorki.
– Rejsy na trasie Warszawa-Rzeszów nie będą realizowane w dniach 17 i 24 listopada oraz 1 i 8 grudnia – mówi Szymon Taranda, rzecznik prasowy lotniska w Rzeszowie.
Z kolei w niektóre dni przewoźnik będzie realizował na tej trasie tylko jedno połączenie dziennie.
Jak informuje nas biuro prasowe, zmianie uległy częstotliwości na wszystkich połączeniach krajowych z wyjątkiem tras Warszawa-Zielona Góra, Kraków-Gdańsk i Kraków-Szymany, które mają charakter bezpośrednich połączeń regionalnych.
– W przypadku połączenia Warszawa-Lublin nadal analizujemy możliwość ewentualnych zmian – informuje biuro prasowe LOT.
A co z trasami międzynarodowymi? Cięcia dotknęły m.in. połączenie z Warszawy na lotnisko Heathrow w Londynie. Jak informuje serwis „Rynek Lotniczy”, w okresie do 15 grudnia LOT będzie realizował na tej trasie od 5 do 7 lotów tygodniowo.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?