Leo Express chce podebrać pasażerów RegioJet i rzuca mnóstwo tanich biletów. 50 procent zniżki na przejazdy
Leo Express reaguje na decyzję RegioJeta
Czwartkowa decyzja RegioJeta, który ogłosił, że od 4 maja zawiesza połączenia krajowe w Polsce, zszokowała pasażerów i wywołała falę reakcji w branży kolejowej. Na komunikat czeskiego przewoźnika szybko zareagowało m.in. PKP Intercity, które zdementowało informacje RegioJeta. Czesi zarzucali bowiem, że polska firma mocno utrudniała jej życie i jest jednym z podmiotów odpowiedzialnych za ich wyjście z polskiego rynku. W zdecydowanie inne tory uderzył Leo Express, który zadeklarował, że nie zamierza opuszczać Polski i planuje dalej się tu rozwijać.
– Polska to dla Leo Express ważny rynek, na którym planujemy z pomocą strategicznego partnera Renfe dalej ekspandować. Statystyki przewozowe potwierdzają duże zainteresowanie naszymi usługami. Tylko na nowej trasie Warszawa – Kraków – Praga przewieźliśmy od 1 marca 38 tysięcy pasażerów, z czego 20 tysięcy wybrało połączenie krajowe między Warszawą a Krakowem. Na tej trasie będziemy dodawać kolejne kursy i uruchomimy też linię między Polską a Niemcami” – mówi cytowany w komunikacie prasowym Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express.
Majorka od 2052 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Rodos od 2299 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Samos od 2661 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Leo chce podebrać pasażerów RegioJet i organizuje super promocję
Jednocześnie Leo Express planuje wykorzystać decyzję RegioJeta i zachęcić do siebie większą liczbę podróżnych.
– Pasażerom, którzy chcą wypróbować nasze usługi, oferujemy teraz 50% zniżki na każdy drugi bilet przy zakupie dwóch i więcej biletów w jednym zamówieniu – dodaje Sedlařík. -Wystarczy, aby pasażerowie przy zakupie biletu użyli kodu promocyjnego SPROBUJLEO” – mówi.
Leo Express rozwija się w Polsce
Czeski przewoźnik jest obecny w naszym kraju od 2018 roku, jednak większą ekspansję na naszych torach zaczął dopiero teraz. Od 1 marca uruchomił połączenie z Warszawy do Pragi przez Kraków, które jest realizowane 2 razy dziennie. Jednocześnie oznacza to, że na trasie z Krakowa do Pragi kursują aż 4 pociągi dziennie. Od 25 czerwca będzie ich jeszcze więcej. W każdym kierunku na kluczowej krajowej trasie Warszawa – Kraków i z powrotem pojadą tak łącznie cztery połączenia Leo Express dziennie w każdą stronę. Jednocześnie zwiększy się także liczba międzynarodowych połączeń między Warszawą a Pragą do trzech dziennie w każdym kierunku.
Także 25 czerwca ma wystartować nowe międzynarodowe połączenie z Przemyśla na lotnisko we Frankfurcie. Po drodze pociąg będzie się zatrzymywał m.in. w Rzeszowie, Krakowie, Katowicach, Pradze, Dreźnie i Lipsku. Połączenie zapowiada się bardzo atrakcyjnie, choć – jak pisaliśmy na naszych łamach – próbuje je zablokować PKP Intercity.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?