Lotnisko w Krakowie zmieni się nie do poznania. To będzie światowy poziom!

Niezmiennie rosnąca popularność Krakowa wśród zagranicznych turystów, a także stale rozwijająca się siatka połączeń, z której korzystają lokalni pasażerowie, sprawia, że Kraków Airport musi się powiększać. Inaczej szybko osiągnie graniczny poziom przepustowości, a o nowych połączeniach będziemy mogli zapomnieć.

Zgodnie z przyjętym pod koniec ubiegłego roku Planem Generalnym Kraków Airport, najważniejszym elementem rozbudowy będzie nowa droga startowa. Ma mieć 2800 m długości i być gotowa najdalej w ciągu 4 lat. Poza nowym pasem, lotnisko będzie mieć też więcej miejsc postojowych dla samolotów – docelowo 35.

– Wszyscy mamy świadomość, jak duża jest dynamika na lotnisku w Krakowie-Balicach. Konieczne są zmiany infrastrukturalne, które będą systematycznie podnosić komfort zarówno pasażerów, jak i przewoźników – mówił wtedy Piotr Ćwik, Wojewoda Małopolski. – Przyjęty Plan Generalny jest trasą, po której lotnisko może spokojnie i konstruktywnie podążać. Strategia zakłada bowiem plan możliwy do realizacji, kompleksowy i spójny.

Kraków Airport zadba też o komfort pasażerów. Powiększony zostanie terminal pasażerski – z 55 do 80 tys. mkw. i jednocześnie zastąpi istniejący terminal cargo. Ten zaś zostanie wyburzony, a jego nowa wersja powstanie przy drodze wojewódzkiej nr 774. Dzięki temu będzie można magazynować nawet 30 proc. więcej ładunków.

Co ciekawe władze lotniska zapewniają, że jeśli ruch pasażerski będzie rósł szybciej niż zakładały wcześniejsze prognozy, część prac można przyśpieszyć. Jeśli natomiast na pewnym etapie zacznie zwalniać – co jest o wiele mniej prawdopodobne – można będzie także odłożyć niektóre inwestycje w czasie.

Według szacunków lotniska cała inwestycja pochłonie około 1 mld PLN. Plan podzielono na trzy etapy, a ostatni z nich ma zakończyć się w 2036 roku, a część prac już jest prowadzona. Dzięki rozbudowie Kraków Airport stworzy bezpośrednio i pośrednio ponad 10 tys. miejsc pracy.