Koniec darmowego odchylania fotela. Chcesz wygody? To zapłać dodatkowo

Nie zabrakło krytyki i obaw ze strony pasażerów i ekspertów

Jak można było się spodziewać, decyzja linii nie spodobała się pasażerom. Większość opinii skupia się na tym, że to kolejny krok w stronę „opłat za to, co wcześniej było standardem”.

– To po prostu próba wyłudzenia pieniędzy przez WestJet. Te działania mają na celu maksymalizację przychodów linii lotniczych – skomentował John Gradek, wykładowca sieci dostaw i zarządzania lotnictwem na Uniwersytecie McGilla, cytowany przez Globalnews.ca. 

WestJet argumentuje jednak, że taka decyzja ma też zalety dla pasażerów. Zdaniem linii brak możliwości odchylenia fotela gwarantuje zachowanie sprawiedliwego podziału przestrzeni. Nie ma ryzyka, że ktoś przed nami odchyli fotel zabierając nasze miejsce na nogi. 

– Nowoczesna kabina zapewni jasną, przestronną przestrzeń, dzięki ulepszonemu designowi, w tym nowym fotelom, regulowanym zagłówkom oraz ulepszonym poduszkom i oparciom z funkcją stałego odchylenia w klasie ekonomicznej, co pomaga zachować przestrzeń osobistą – poinformował WestJet w swoim oficjalnym komunikacie. 

Dodatkowo chwali się, że większa elastyczność oferty (wybór między mniej wygodną i bardziej wygodną, a co za tym tańszą i droższą opcją) to szansa na oszczędności dla mniej wymagających pasażerów. 

Nie ma jednak wątpliwości, że zmiana w WestJet wpisuje się w szerszy trend w branży lotniczej. Niemal powszechne stało się odawanie opłat do usług, które dawniej były wliczone w cenę biletu: bagaż, wybór miejsca, posiłki… a teraz także odchylenie fotela.