Następca Alitalii miał dać Włochom nową jakość. Tymczasem włoski rząd znów musi ratować swoją linię

Teraz jednak okazuje się, że ITA raczej nieprędko znajdzie nabywcę. Stąd decyzja włoskiego rządu o przekazaniu do końca listopada 400 mln euro (czyli 1,877 mld zł) dokapitalizowania na dalszą działalność przewoźnika.
To już druga taka transza, bo w zeszłym roku nowa narodowa linia Włoch otrzymała 700 mln euro wsparcia. I nie ostatnia, bo rząd może dokapitalizować przewoźnika jeszcze przynajmniej 250 mln euro.

Jednocześnie od prawie roku toczą się rozmowy w sprawie znalezienia inwestora dla przewoźnika. Na liście znalazły się najwiękze linie w Europie i na świecie, jednak dotąd nie udało się sfinalizować negocjacji. W ostatnich dniach włoskich rząd ogłosil, że kończy ekskluzywne negocjacje z liniami Delta oraz Air France-KLM i wraca do negocjacji z Lufthansą, która także była zainteresowana przejęciem udziałów w ITA Airways.