Śmiali się z Ryanaira, że zamówił MAX-y, a teraz… sami zrobili spore zakupy

Tymczasem teraz okazuje się, że niektórzy sami chcą mieć go w swojej flocie. I to w całkiem sporej liczbie.

Spółka IAG, do której należy m.in. British Airways, Vueling, Aer Lingus czy Iberia, zamówiła właśnie 25 samolotów 737 8-200. Będzie to ta konfiguracja, która została zaprojektowana właśnie dla Ryanaira – mieszcząca 197 pasażerów. Dodatkowo we flocie ma znaleźć się kolejnych 25 maszyn typu 737-10, czyli największych z MAX-ów, mieszczący nawet 230 pasażerów.

Ryanair również chciał je kupić, ale niemal na ostatnim etapie negocjacji, rozmowy przerwano. Irlandzka linia miała problem, żeby dogadać się z Boeingiem na temat szczegółów finansowych. Ostatecznie ani koncern nie chciał zejść z cen, ani Ryanair zaakceptować tych zaproponowanych. Stanęło na niczym.

– Dodanie nowych Boeingów 737 jest ważną częścią odnowienia floty krótkodystansowej IAG. Te samoloty najnowszej generacji są bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa niż te, które zastąpią i są zgodne z naszym zobowiązaniem do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. – mówi Luis Gallego, dyrektor generalny IAG.

W IAG nowe samoloty mają pojawić się w latach 2023-2027. A kto będzie na nich latał? To na razie pozostaje tajemnicą. Grupa przekazała jedynie, że nowe maszyny mogą być używane przez każdego przewoźnika i stanowić część wymiany floty.